djl

Интересная мысль, не подумал об этом, посмотрю. Но почему от времени стоянки зависит?

Разряжение во впускном не мерял, там стоит ДМРВ. От редуктора идет шланг на фильтр. От фильтра отключил и отсоединил провод от редуктора. Как на стенде можно не увидеть текущие форсунки? Стенда правда нет, смотрел визуально. Но с учетом того, что клапан регулировки давления не держал и после отключения насоса давление почти сразу падало, то давления под которым держал, больше чем достаточно для проверки герметичности.

Может кто сталкивался с таким. После того как постоит минут 30, чтоб завести нужно крутить стартером секунд 10, от температуры ОЖ независит. Если заглушить и сразу завести то заводится с пол тыка. Со слов клиента на ходу никаких проблем нет. Ошибки отсутствуют, обороты по сканеру и давление в момент прокрутки есть ~3.2, фосунки в закрытом состоянии не протекают, газ отключил. Завтра постараюсь осциллограммы поснимать с форсунок, катушек дпкв, дпрв. Может ли быть такое из-за VVTi?

Вопрос решен.

Hyundai Solaris 2015 Z94CT41DBFR413052 Помогите пожалуйста с ПИН кодом.

Помогите пожалуйста схемкой блокировки заднего дифференциала на Mokka 2013 1.8 бензин. Высаживает аккумулятор 2.5 амперами, при всем выключенном. На выдергивание предохранителей утечка не реагирует, а вот при отключении этого блока сразу утечка пропадает.

Спасибо, китаец пообещал проверить low speed CAN.

Когда за такими переделываю тоже больше беру. Только к чему это сдесь, в этой теме? Повторюсь: 1. На всех ли приборах 2014 full не работает низкоскоросной CAN? 2. У какого из приборов больше охват машин по коррекции VAG примерно года с 2006? У fvdi с версией V21 или в синем тетрисе? 3. Где найти информацию об отличиях версии V24 от V21 commander VAG? Если нечего написать по данным вопросам, то не пишите пожалуйста.

Вы встречали в приборке?

В чем же она удалась? Я задал три вопроса на какой из них Вы пытались ответить?

У меня шиномонтаж. Я где-то разве написал что не обращаются машины по иммо? Я писал лишь, что ваги этих годов не обращались. А вложить больше тысячи долларов за оборудование, которое будет не востребованно,я не готов. И так есть такие покупки которые не пригодились, типа nec программатора и tacho universal.

Вот это дельный совет, спасибо. А по выше написанным вопросам, кто нибудь может подсказать?

Зачем? Насколько я понимаю в этих годах иммо отдельным блоком? Да и почти за 10 лет работы ни разу по иммо с такими машинами не обращались...

Для одной-двух машин в год, это дорого.

Интересует оборудование для коррекции одо машин типа Octavia II, Passat B6, иногда обращаются. Смотрю в сторону китайских FVDI 2014 full и синего тетриса Super VAG K CAN Plus 2.0. По описанному функционалу fvdi интересней даже с неработающим низкоскоросным CAN-ом. 1. На всех ли приборах 2014 full не работает низкоскоросной CAN? 2. У какого из приборов больше охват машин по коррекции VAG примерно года с 2006? У fvdi с версией V21 или в синем тетрисе? 3. Где найти информацию об отличиях версии V24 от V21 commander VAG?

Притащили машину, Ошибка - отсутствует ретранслятор. Проверяю нет накачки. Разобрал кожух, проверил проводку иммо, пропаял разъем. Проверяю накачка есть, машина заводится. Собираю, опять нет накачки... В итоге обратил внимание что на кожухе красивое декоративное колечко вокруг замка, с надписями типа the tits (сиськи) и chevtolet. Оказалось оно экранировало поле. Клиент сказал, что заказывал с алиэкспресса. За три рубля я избавил клиента от геморроя и китайских сисек :)

Вроде вопрос решен. Спасибо за помощь wendox79!

Прошу прощения, не shuma а sephia. Мозги под вечер уже плохо работают... Две катушки.

KIA Shuma 1998 1.5 K103735112A K2AC18881. Нужна прошивка 28F512 без иммо. На форумах нашел только под 110-ый блок. Машины рядом нет, экспериментировать не хочется. Нужна прошивка, чтоб поставил и заработало, без чеков и проблем по СО. На коммерческой основе. Или поменяться на что нить. M28F512_Shuma_1998_K103735112A.bin

Приехал easydiag, заказывал когда было все в поряде с халявой, новости последних пары недель расстроили. Подскажите пожалуйста где купить ПО pro у проверенных людей?

Все сделал по скайпу с помощью firestator-а, с новыми М48. Всем спасибо!

Ясненько. Спасибо!

А в чем сложность крипту в ключ положить? Судя по МКIII 6 слов и нажать write. Ну то что 93C86 криптован я вижу, ключей, судя по найденным дампам, я не увидел в открытом виде. Но калькуляторы ведь не дилеры пишут, поэтому я думал, что может кто владеет информацией, и за денежку сможет подсказать что прописать в ключ и CEM. Но уже понимаю, что кальк, скорее всего пишет на эмулятор, чтоб с обратным криптованием не париться? Вобщем буду отправлять клиентов, туда где есть танго. Тем более, что клиенты нерусские перекупы, не факт что заплатят :)

Нужно не приехать прописать, а помочь дампы подправить... m48.bin m48_1.bin

Volvo S60 2006 помогите прописать ключ, на коммерческой основе. Был один ключ, при ДТП сломали транспондер. По ключам есть только MKIII, в нем к сожалению калька такого нет. 93C86_Volvo_s60_2006_CEM.bin