djl

Увы, для меня это не так очевидно как для Вас, по этому воспользовался платной помощью. Машина завелась. Спасибо!

Пока не помогли, у них ночь уже :)

Куплю прошивку для авторегистрации ключей для иммо toyota yaris 2006 89780-0D010. Все ключи утеряны 93C56_Yaris_2006_89780-0D010.rar то что в иммо сейчас.

Спасибо большое, ID60 прописались. С Lacetti дела не имел, а по Nubira везде указано что M48...

4d это что? Я М48 подсовывал. А в Т300 пробовал и как лачети и как авео и сканматиком, результат один и тот же.

С помощью Т300 ключ прописать мне не удалось, еще и походу прошивка слетела потому как вин ICM FFFF а ECM 0000. Снял иммо, а там еепрома нет, а стоит контроллер st72c334j4. Ключи в нем? Фотка чужая, но на картинке такой же блок.

Спасибо! Хозяева позвонили в офф. дилер, они сказали что за 3 т.р. все сделают, по этому машину собираю. Жаль потраченного времени...

IDS-а увы нет...

C-max дизель, лампа иммо горит постоянно, потом выдает код 23. Ошибка в моторном p1621 immobilizer code words do not match. Ошибка в приборке B2139 The PCM identification was not recognized by the PATS modele. PATS data mismatch. U1900 CAN communication fault-receive error. CAN от приборки до PCM прозвонил. В приборке на пайке разъема были трещины. Ключи на месте. Подскажите на месте ли синхра? Может у кого есть рабочая пара? Спасибо. PCM BOSCH 5M51-12A650-UA 5TBA ICM Visteon 4M5T-10849-GM C-max_2006.rar

Не в BCM а в IPDM, ну и выше я написал: Питание с реле ДЗ на ECM приходит. Спасибо всем! Проблема была в обрыве проводки CVT.. Не выдавая не каких ошибок на ECM, (в CVT ошибка есть) зажигает чек и ставит ДЗ в аварийный режим работы.

Машина после ДТП. Чек горит, ошибок нет. Нет управления дросселем. По сканеру положение обоих датчиков ДЗ и педали вижу, при открытии изменяются адекватно (ДЗ открываю в ручную). Питание с реле ДЗ на ECM приходит, на мотор дросселя с блока не чего не приходит. Вскрыл ECM, видимого криминала нет, осцилом в блок пока не тыкал. Питания и массы на блоке все присутствуют. Может что нибудь простое упустил?

Пока работаю через провод. Очень неудобно, особенно когда занимаешься АБС-ом и машина на подъемнике. Собственно для этого и поменял X431 на Diagun... Если кто разберется с этой проблемой, поделитесь пожалуйста...

В общем клиент не стал дожидаться моих экспериментов, купил за 5500 новый блок...

Может кто даст дамп с известным ID? Хоть знать где располагается...

Подскажите пожалуйста в каком режиме стоят ключи на вазе crypto manchester? ID и крипты достаточно в чипе? Из мануала: "Обучать рабочие ключи можно только совместно с ЭБУ, в котором не активирована противоугонная функция, или с тем ЭБУ, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения.".

На сколько я понял, с обученным блоком управления двигателем, обучать чистый блок электропакета можно только тем же ключом (которого нет).

Притащили приору. Был один ключ, он сгорел (как не знаю). Снаружи повреждений нет, внутри все обуглилось, батарея вздулась, микрухи все в ключе потрескались, не восстановить. Блок управления двигателем 17.9.7, с TriCore работать пока не чем. Кто нибудь программировал ли новый 7936 под дамп электропакета 2170-3763040? 95080_priora_2170-3763040.bin

Поймал и я сей геморрой. При включении быстро мигает синий светодиод. По шнуру пока работает. Есть ли решение? Где ремонтируют, и сколько это стоит?

Пришла машина в ремонт. В PCM чистая AM29F200BB. Блок denso KL1C 18 881C 279700-1313

Спасибо! Но что-то я так и не разобрался... От куда ошибка? Я так понимаю что хоть одно из 32-ух значений должно отличаться? Но почему в моём случае отличается на 5 а в outlender 2010 93c86 65465.bin на 3? В общем буду благодарен если кто даст подсказку.

Спасибо. Но что интересно, только что звонил клиенту, он говорит что общий пробег считает... Алгоритм что-то до конца пока не пойму, у меня получается пробег больше. Дайте плиз дампы от такого щита для анализа. Спасибо.

В общем омолодил данное авто, прошёлся сканером и увидел ошибку b1200 odometer failure - активная. Сервис сбросил. Внешне не как не проявляется... Клиент сказал что так сойдет... Кто нибудь сталкивался? 93C86_Outlander_XL_2011_106119.bin 93C86_Outlander_XL_2011_~61000.bin

Читать без выпаивания не чем, а ковырять для развития сейчас увы времени нет... Да красная.

Спасибо! Клиент изъявил желание ездить пока так. Только жалко потерянного времени, за которое увы денег не возьмешь...

Интересный инженерный подход, а зачем тогда иммо ставили? :) И при чем тут ошибка синхры дпкв? :) После очередной прописки трансы прописались, и ICM identification появилась (правда номер другой), а вот ECM identification 00. Подскажите пожалуйста, а с ошибкой p0315 машина нормально будет ездить? Или расход (как на нексиях например) вырастет? Или например может в один прекрасный момент вспомнит что иммо должен быть и незаведется?