MEGAVOLT1077

На плате гидроча силовики должны стоять...

Транзистор и если не ошибаюсь,диод пробило,но есть одна плавчевность,процы тут дохнут как падлы из за хреновой защиты...

Есть возможность данные с авто по по состоянию airbag снять?Натяжители, подушки и т.п.? И по этой ошибке-B1024 loop/short to ground, прозвони между собой все фишки патронов без блока.

B1024 loop/short to ground B1084 SEAT BELT PRE-TENSIONER RH

Есть,микросхему поменять.

У кого горы,а кто то и клиентов предупреждает что бы с пустым бардачком приезжали,здоровье дороже...

там бардачёк снять 5-7 минут если рука набита,зачем раком стоять и извращаться?

Съезди на разборку,рублей за 500-1000,покупаешь приборку(даже разбитую),и переставляешь.А так пересылка дороже будет чем эта панель.

Подкинь с другого ЭБУ

по ходу с 5в проблема на датчики,вскрываем и смотрим,кондёр в первую очередь.

смотря какой январь,такой и бут,учим матчасть..

А блок доработать не пробовал?

А я в твою сторону ничего матерного писать не буду.Раз заявлено,надо шить.Мне самому интересно каким образом они пыхнули?Всё было отключено.

Ты полностью прав,всё время всё хорошо было,а тут на тебе, после обновы такая херня....И если в правду разяснить,то "фраза в кавычках",не является оскорблением...З.Ы. И посылку от них уже больше чем пол месяца жду...

А чем отличается от этого,кроме цены естественно.

У меня дома такой же ноут,если память не изменяет,то шьётся помойму биос то ли с флешки,то ли с подключаемого внешнего флопика,буду дома,гляну.

На 7.9.7+ какая прога стоит?просто есть серийки с глюком вертухи у них...

И мне бы не помешал для коллекции имя megavolt1077 ID 08CCE978-0823

выкиньте ПО-5,он работает нормально только как прогер для м/с.

когда стрелки ставил,видать и погубил механнику,навряд-ли ПО

а справа вытащить резинку и метку найти?И двигатель вообще какой?Опять гадаем на кофейной гуще...

Смотри проводку ДПКВ(может наводка),метки,и заодно глянь клапан EGR(попробуй заглушить на время).

проводок отпаялся

как и сказал 1autoelektro Расключай щиток на столе,если всё в норме,то проверь все массы которые идут на щиток,да и лучше все массы проверить на авто,особенно на аккумуляторе.

мне встречались и с правой стороны под накладкой,и под сиденьем пассажира,и под капотом...