Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

AJR

Участник
  • Постов

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AJR

  1. Нет, не выходит.
  2. В дальнейшем прошить. Я похоже херню пишу.
  3. В подключениях вся разница в том что убираю к лайн от 55 конт. подключаю к колодке и наоборот. Результат известен, разный. с колодки есть с 55 нет.
  4. Пока о прошивке речи нет. как не печально с диагностикой разобраться не могу. Питание от прикуривателя. Общий соотв. оттуда. Может между 55 контактом и колодкой к линии что-то есть?
  5. Я уже голову сломал. Нет не у кого вариантов почему так. вообщем ситуация такая. Если подключить блок к авто и подцепить к лайн в штатное гнездо под бардачком связь есть. но если прям в машине не отцепляя блок подключить к лайн к 55 контакту штекера эбу, связи нет. Почему?
  6. Силиконовая смазка на уплотнители. звучит немного банально, но поможет 100%. и будет тебе счастье
  7. На фишке тоже есть нумерация контактов. Перепутать не реально Еще заметил странность: если к лайн на фишке то при вкл зажигания моргает лампа к линии, если в колодке то нет.
  8. вообщем ситуация такая. Если подключить блок к авто и подцепить к лайн в штатное гнездо под бардачком связь есть. но если прям в машине не отцепляя блок подключить к лайн к 55 контакту штекера эбу, связи нет. Почему?
  9. + 18 27 (47 програм.) - 19 К лайн 55
  10. как так, с авто диагностика идет, на столе нет. Аккум тот же, кабель, адаптер тоже.
  11. не интересно. хочу сам разобраться. с вашей помощью.
  12. вообщем. залил у диагноста прошивку сток. блок в машине работает и на диагностику выходит. но на столе диагностика молчит и вручную в режим программирования не переходит, о чем свидетельствует светодиод подключенных между "+" и 46 ногой. подключаю по общепринятой схемой. питание не ниже 12,3 В. Что не так? Что надо сделать чтоб прошить.
  13. Как определить, выходит эбу в режим программирования или нет?
  14. блок не то чтоб прошить, а связь даже установить не получилось спасибо
  15. начну с начало.1 Купил, поставил на авто, проверил, работает, 2 Снял с авто и подключил по этой схеме http://s55.radikal.ru/i150/0911/ed/8e2b3dcf3086.jpg ,с помощью самодельного заведомо рабочего адаптера. 3 Запустил чиплодырь 1.9.7.7 и попытался установить связь. связь не установилась, но вылезло сооб. на мониторе что эбу успешно переведен в режим диагностики. 4 Поставил блок на авто, но признаки жизни не наблюдались, чек не горит БН молчит. 5 поставил родной бош, машина завелась.
  16. Прошу прощения не 41 а 71 Как нибудь можно проверить уже уложил или еще не успел
  17. Прошивка сток J5V13I02. Чиплодырь не смог установить связь. Адаптер самодельный-рабочий. Уточняю, связи с блоком установить не удалось
  18. Я понимаю ход вашей мысли. Но все же, может ли сгореть сам блок или все таки на программном уровне. Как можно это проверить?
  19. Ой чуть ошибся. Бош М1.5.4-70 а Я5.1.1-71. До попытки прошить январик функционировал.
  20. При установки родного боша все работает. С авто все в порядке. Трабл с эбу.
  21. AJR

    Проблемы Я5,1,1

    Прошу помощи. Приобрел блок Я5.1.1- 41. Поставил-работает. Но после безуспешной попытки перепрошить, блок отказал совсем. После включения зажигания чек не горит БН не работает. Разъемы вроде не путал. В чем может быть причина.
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования