Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

dima_minsk

Master
  • Постов

    410
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dima_minsk

  1. если машинка заводилась и ехала самый простой вариант это станция и паяльник, проц и епромку можно перепаять за 10 минут и это если даже проц BGA корпусе
  2. Аккум в норме но есть один недостаток нет лобового стекла и машина туманным днем простояла пол дня на улице вот что-то и произошло хотя в блоках сырости нет. Где можно взять не обученный дамп или этот можно почистить? И не могу понять ключи старые подойдут или нужны новые?
  3. вот прошивки от BSI и ECU. Епромку из моторного засунул в Citroen Immo Code Calculator получил пин 729N какие действия дальше? BSI + ECU.zip
  4. В общем данный авто перестал заводится причина абсолютно непонятна но в BSI VIN слетел и ключи тоже. Lexia пишет что блок не имеет программного обеспечения. Теперь нужно восстановить работоспособность авто. Имеется: два старых ключа блок BSI SAGEM (точнее не скажу на блоке не оказалось задней крышки) внутри MC68HC912DG128 и AT25640 блок ECU EDC15C2 Из оборудования: Lexia, Omega, X-prog m, AD900pro и по мелочи всякого теперь вопрос может кто подскажет правильные действия по привязки ключей и восстановлении синхронизации с моторным блоком? На сколько я понимаю блок ECU и BSI необходимо подготовить (сделать их как новые), выяснить пин привязать ключи и восстановить синхру между BSI и ECU. Старые ключи для этого дела подойдут или нужны новые транспондеры?
  5. такое бывает когда в фуджике китайская прошивка нужно прошить правильной прошивкой или той что я выложил и будет счастье
  6. и что нужно для этого чтобы донгл появился у меня?
  7. и как так записав только в 2540 прошивку шнурок никак ревизией С не станет. То что выложили вы то фуджи ещё на что-то похоже а вот епромка сплошной хлам и работать точно не будет.
  8. да нх.....ен там никакие связки не нужны тут все рабочее есть ну или в гугле. Но если очень нужно то вот под С ревизию Firmware.zip
  9. так тема вроде в феврале умерла! наверное не туда запостил
  10. Подскажите кто знает как вышеуказанные б/у блоки сделать как новые тоесть затереть вины, синхры историю прошивок... Заранее спасибо!
  11. зачем новый покупать оживление этого шнурка займет час ну полтора с перекуром. То что собран на FT232B это уже хорошо, а дальше инфы море по оживлению этих шнурков всё что нужно это дигитал мультиметер как на них написано и прогер
  12. для епрома больше и не нужно хотя вот 074906018AJ_0281010461 если что то есть то выкладывайте
  13. Разыскивается дамп EProma у кого имеется просьба поделиться
  14. может кто подскажет как затереть вин в данном блоке чтобы синхру восстановить, ews рабочий отключать не хочется?
  15. Ножки поднимали? Если нет то Ресет и БДМ поднять
  16. да это я тупанул все заработала в МЕ711 хоть епром 1к но заполнена она на 50% то есть 95040 так что завилась родная.
  17. Добрый день попал в руки блок от А8 по Bosch 0261207539 ME7.1.1 по многим калькам immo off внутри должна быть 95040 а установлена 95P08 кто сталкивался и как можно победить?
  18. эти ошибки с блока АБС и они не стираются в руле тоже есть ошибка G85 и стоп лимит и тоже не уходит так как юстировка датчика G85 хранится именно в блоке ABS и снова это по причине MK60 был бы MK70 хоронились бы в руле. А как проверить кодировку она ведь длинная а на сайте примеров для кодинга нет. чем уволили это всё до меня понятия не имею.
  19. в общем есть грустный вариант по ABS лог ниж. Произошло все вроде после какой то диагностики. По первой ошибке Ross завет в гости для того чтобы поправить кодинг блока но это для оф шнурков или VAG-CAN Pro но его тоже нет. Может есть решение во фри? По второй ошибке Ross ничего не сказал да и Googl мало знает хотя могу предположить что это все по тойже первой причине. Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb Control Module Part Number: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD Component and/or Version: ESP MK60EC1 H35 0104 Software Coding: 113B400D492500FD880D02E4922000413000 Work Shop Code: WSC 01316 785 00200 VCID: 74EDAD74D7A030E Fault Codes have been Erased 2 Faults Found: 01309 - Power Steering Control Module (J500) 008 - Implausible Signal 02841 - Hydraulic Unit 014 - Defective
  20. Добрый день! Разжился на Х-431 с ломаными обновами на 2009 год может кто поможет с обновами поновее s/n 980248602900
  21. вот и в bin i30 95910 2R000 Cleare.rar
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования