vandal

Спасибо ! Завтра утром проверю, отпишусь.

Похоже вы правы, спасибо ! Моторный ECU 29F200 orig.bin

Схемы по Рено как раз качаются, 41 Гб ! )) Проверю и этот вариант, но сомневаюсь.

Имеется Renault Kangoo, не заводится. Накачка есть, лампа иммо при включении зажигания горит постоянно, по диагнозе ошибок ни в ECU, не в UCH нет, ключь в UCH определяется. В ECU при прокрутке обороты видно, искры нет, импульса на форсунках нет. Разобрал ECU повреждений нет, в UCH сгоревший полевик. Может есть у кого фото UCH, хотелось бы определиться с маркировкой полевика. Вычитал дампы 93С66 в UCH и 29F200 в ECU, вроде адэкватные. Если нужно, могу выложить. Танго дамп 93С66 принимает, ключ видит. Для проверки ECU хотелось бы дампик IMMO OFF, хотя бы на несколько запусков, что бы знать о работоспособности ECU. Забыл рассказать предысторию. Машину заглушили и больше не завелась. Утащили к официалам, те приговорили ECU под замену, т.к в наличии нет, машину клиенты забрали и притащили мне. С официалами я не согласен ! Прошу помощи зала )))

Проскакивала фраза что с телефона заводится, тогда причём злесь иммо ? Не знаю как в Outlander 2013, но в ASX блок иммо стоит за бардачком, левее. В нём 93С66 , в танго такого калька нет (((. Но может скоро появится, дампик Любомиру я отправил.

В любом случае до 16в не должно подскакивать ! Сними ремень с генератора и попробуй. Если нормально, то вся проблема в гене.

На халяву хочется то, что люди покупают за деньги, это называется вложиться в работу. И прикрыто это всё хорошим словом помогать. Вот как раз таким халявщикам я могу посоветовать, проходите мимо.

Не стесняйся, пиши на что ещё кальки нужны, накидаем. Зачем в следующий раз канючить, ты уж сразу список предоставь, всего необходимого. Кто то станцию паяльную отправит, кто то кальки, прогер, а ты денег заработаешь. Главное не стесняйся !

Ну наконец то , открылись бесплатные курсы по смотке. Меня то же запишите. Опять хрень какая то ! Чё ещё ни в каждой шиномонтажке мотают ? Или у всех завал работы, не справляетесь, новые кадры на помощь готовите ? Клиенты внагляк инфу тяныт, а всем пох. fen111 Уважаемый, а не пытались денег заплатить Орловским смотчикам ? Я уверен всё будет быстро и не накладно.

Я ни где не писал что буду заливать рабочую пару.

dmitr511 Твой пост мне нисказанно помог, продолжай в том же духе. Огромное спасибо Slavik k !!! Мерен снова бороздит просторы России.

Здравствуйте ! Разыскиваю рабочую пару на Mercedes Sprinter 2000г., 2,2l dizel. Стартер не крутит , пишет "Start Error" В моторном 95P08, иммо MC68HC08AZ32 0J66D ECU orig 95P08.bin Immo otig MC68HC08AZ32 0J66D.bin

У тебя есть Мерен (возможно личный) , есть прибор (хотя зачем он нужен , ради одной машины), сиди эксперементируй. Вот сделай 2 ключа, выложи подробный отчёт с картинками и тогда респект тебе. А так с одним сообщением и сразу расскажите.....

Во балаган развели из за пустяковой панели. У топикстартера 4 сообщения !!! И скорей всего про паяльник он читал в газетах. Это же клиентос голимый или перекуп, хочет сделать без пайки, через дырку или внутрисхем, а вы ему все карты на стол, соревнуетесь кто кого в мостерстве переплюнет. Только ныть потом не надо, что кругом дэмпинг и перекупы сами пробег крутят.

То что ваш адаптер читает криво, говорит о том, что нужно нормальное оборудование. А так это лотерея. Можно совсем с дампом растаться, тогда всё усложница в разы. Отащите машину специалисту, самое верное решение.

Это уже совсем не серьёзно ! Вроде как у сас есть знания вязать ключи, а вычитать дамп не знаете как . Через шнур или выпаять епром и в прогер ! Что у вас есть из оборудования ?

Место жительства ? Год авто ? Номер приборки ? Дамп ? Чем пишешь ключ ?

Схемы чего ? Да там внутри Ипромка. Зачем тебе всё это ? Если занимаешся смоткой, то это авто уже давно съе дено и в...ано, поиск пользуй.

Зря в панель полез. Раз всё произошло после поездки с пустым баком, нужно внимательней проверить датчик. Промерь его с разными уровнями , попробуй выставить максимальный уровень и включить зажигание, что покажет стрелка ?

В место отлома потычь остро заточеным мягким грифелем карандаша, после чего ткни иголку и пробуй читать .

А ты о халяве размечтался ? Напиши автору и купи.

Начни с указания места жительства, после выложи дампы, до и после, расскажи чем писал-читал.

Топик стартер пишет что у него есть Танго. Тогда в чём проблема ?! Читай мотю в панели, пиши ключ. Делов на 20 мин.

Пропаяй разъёмы и поменяй местами моторы, тогда отметёшь сразу две возможные нейсправности .

Зачем на АП снимать стрелы ???!!! Вы уважаемый не в теме. Откуда дамп, который в PIC заливал, до этого его использовал, он проверен ? Или где то в нэте стырил ?