klinton

За неадекватность, конечно, извиняюсь, но вопрос пока для меня нова, и решить его охото максимально быстро.

Спасибо, буду пробовать.

Надо снимать блок и замыкать эти пины? Или можно снять ЭБУ и просто замочить ИММО?или может просто активировать Иммо и посе этого выходить на связь?

Помогите! У чела загорелся джеккичан, обратился ко мне. Подключил сканматик, выйти на связь сканматик не смог. Машина 2006 года, Таз 2115. Иммо не активирован с момента покупки (стоит пятак с правой стороны от руля со светодиодом, который не светится), Хозяин авто иммо не пользуется, но он типа есть, даже есть у него две черн.ые фишки, и красная, которую он потерял. Сканматик точно рабочий, я его тут же прроверил на своей машине. Невыходит на связь даже на заведенной машине. Есть подозрение, что из-за ИММО невыходит на связь. Я в правльном направлении? Если да, то как его победить? Если нет, то в чем загвостка?

Помогите! У чела загорелся джеккичан, обратился ко мне. Подключил сканматик, выйти на связь сканматик не смог. Машина 2006 года, Таз 2115. Иммо не активирован с момента покупки (стоит пятак с правой стороны от руля со светодиодом, который не светится), Хозяин авто иммо не пользуется, но он типа есть, даже есть у него две черн.ые фишки, и красная, которую он потерял. Сканматик точно рабочий, я его тут же прроверил на своей машине. Невыходит на связь даже на заведенной машине. Есть подозрение, что из-за ИММО невыходит на связь. Я в правльном направлении? Если да, то как его победить? Если нет, то в чем загвостка?

Помогите! У чела загорелся джеккичан, обратился ко мне. Подключил сканматик, выйти на связь сканматик не смог. Машина 2006 года, Таз 2115. Иммо не активирован с момента покупки (стоит пятак с правой стороны от руля со светодиодом, который не светится), Хозяин авто иммо не пользуется, но он типа есть, даже есть у него две черн.ые фишки, и красная, которую он потерял. Сканматик точно рабочий, я его тут же прроверил на своей машине. Невыходит на связь даже на заведенной машине. Есть подозрение, что из-за ИММО невыходит на связь. Я в правльном направлении? Если да, то как его победить? Если нет, то в чем загвостка?

Альмеру 2005г чем можно слить прошивку, покрутить и как залить в блок? И имеются ли у кого тюн-прошивки?

Точно!!! Так и есть , открыл не взломаным exe_шником. Как только кряковским exe_шником запустил прогу, так и прошку открыл. Спасибо!!! :AllSmail (6): Вот я учудил.

в скриншоте видно. Пытался открыть прошивку считанную чиплодырем 1.97.7 стоковую с идентами М113111GA...) скриншот_ошибки.bmp

Да вроде пробовал, даже пробовал считаные чиплодырем, неполучилось. Может карты микас 10.3+ криво вчтали?

А если просто взять и калибровки флеш чиплодырем 1.97.7 залить с такого же софта, но без ДК-2, неполучится разве ? Я на газельке с М113 софтом так сделал, все красиво получилось

Стоимость сканматика в 1,5 раза больше. Так лучше может людям смс-диагностик покупать

Кто-нибудь пробовал сравнивать эти две проги, и чем сканматик лучше?

Немогу открыть в чипексплорере 1.95 прошивки на Газели на базе Микас 10.3+ (иденты прош М113111GA... и M114111...), хотя в проге типа такой модуль есть (при открытии прошивки высвечивается такой модуль), в чем загвостка? Разве никто не сталкивался с сией проблемой?

Здравствуйте Всем. Имеется Газель с идентами М113111GA293035 2008г Е-3 (на сколько я понял, там старая приборкка). Немного себе мозг поломал. Помогте разобраться, плз: 1) Могу ли я с помощью ChipLoadera 1.96 или 1.97.7 залить туда тупа просто калибровки от софта М113, например выбрав в лодыре прошивку с поста 298. Я так не положу блок? 2)И отключатся ли там ДК ( при загрузке только калибровок с прошивки без ДК, но на базе "неродного", но такого же софта М113)? Или нужно только скачивать прошивку с машины, отключать ДК, перекидывать калибровки с помощью редактора и загружать эту прошивку в блок (или опять же можно только калибровки закинуть и при этом Дк отключатся)? А отключить ДК2 край надо (кат вырезан) 3) Почему немогу открыть прошивки софтов М113 и М114, выложенные здесь с помощью ЧипЭксплорера 1. 95 (хотя там, вродебы как, есть модуль микас 10.3+/Микас 11)?

Нашел проблему!. Шнурок был неисправен, от юсб до самого адаптера, мозг парилил и с другими контроллерами (я7.2, в7.9.7+), заменил все ок. Прекрасно все работает, как описано в последних постах темы :AllSmail (6):

Подъехал чел на переделаной 99. Переделал он карбюратор на инжектор. Движка 1.5, 8кл. Контроллер стоит с идентами (согласно наклейке на блоке) 21114-1411020-31 А204DO57 от движки 1.6, 8кл. Сканер выдал иденты 2111-1411020-82 i203tx57, дк отключен. При отпускании педали газа, наблюдается раскачка оборотов на хх и иногда зависание оборотов на 1200. Есть подозрение, что из-за неродного софта.Единственное что у него дк от 1,5. Подскажите плз, что можно залить челу вместо родного, выложеного на ветке

Прошивки на акцета 16 кл. есть на ветке и неплохие. Говорят Чмовские в настройке Кстовчанина превосходят эти (особенно NOLimit). У кого была возможность сравнить, прокоментируйте.

Сканматик работает только со своим адаптером. А человек интерисуется, насколько я понимаю, прогой под обычный адаптер. Из бесплатных прог можно попробовать скантеч, он должен понимать чери амулет

Сам контроллер нужно снимать? Я без снятия пробовал, через диагностическую колодку. Нп запрос паспорта контроллер ответил, при считывании начал вроде считывать, но прервал связь и выдал ошибку.

... и осталось добавить небольшое описалово под эти проги, или хотя бы что какая делает!

Пробовал слить с такого блока стоковую прошивку с помощью чиплодыря 1.96, не получилось (и с подачей + на 50 ногу и без подачи), неполучилось, что неправильно сделал?

Как понять "сливать нечего", контроллер лег что-ли или прошивку загубили в блоке?

А, где ты ее видел ( какой год, и чья сборка авто)? И слить с машины не пробовал?

Откуда, Землянин? Из оборудования можешь купить мастеркитовский адаптер (он порядка 1000р стоит, и яндекс его хорошо знает), ну и ноутбук конечно нужен. Хундай флешер, надеюсь, нашел. Удачи.