balovnevmaksim

Микас 7.1 Прошивка под нитяной ДМРВ с версиями ПЗУ - е0000138, е0000158, е0000357. лить только с файлом еепром от 357 софта! Изменены таблицы зажигания. Переключение прошивок по 50 ноге ЭБУ. ______7.1____________BUTAN_357.rar

прошивки SF2DP404 и UG2DP404 двухрежимные для работы с ГБО для двигателя 4063 (Газель) одна из них для замены 338 прошивки другая для 518 Подключение описано в архиве SF2DP404.zip UG2DP404.zip

Может будут какие советы где ее можно (провереные) приобрести через Интернет

Вот для приоры с прошкой B174DR04 NEWFILE.rar

Вот калина я72 I201CO56.rar

На ДО софте движка работает помягче, и убран малозаметный провальчик при трогани, во всех остальных отношениях ультра паульса HL53 намного лучше!!!

я согласен на газу уазик намного проще прокормить

Есть проги, но в оду их не совместить, допустим есть прога для автоматической регулировки прошивки по логам, это для ваз, для температуры есть бесплатные проги у Алми, а по микасам, немного сложней. прейдется самому немного поредактировать, либо найти прогу аналогичную этой, в чем я сомневаюсь

Я шил, пусть прошка не супер драйв, но на газу работать стала лучше, ты с какой целью хочешь перешить

Как его убить?

Ты попробуй в незарегестрированной нажми установить связь с ЭБУ, и поймешь в чем разница ALEX, спасибо робит прога

F51C5FAE-4DBF balovnevmaksim QET8L2-6AGR6-6ZDZS-ULN2R-GUNEQ-LE3YQ-VLDWV-TKHUU-X9KT6-NUE89-EH2MY

Бывает ли на этот СОАТЭ экономичные прошивки для работы на бензине Блок 31.3763000-10

При закрытии ключем свет гаснет, все понятно, поключаю концевик к плафону, сигналку програмирую на учет задержки салонного освещения. В дверь проягиваю два провода, и подцепляюсь к замку, до блока управления на двери, все должно работать. СПАСИБО.

Плафон гаснет с задержкой и только после постоновки на охрану штатной сигналкой, в двети водителя есть контакт, который при открытии двери замыкается на массу, но он входит в блок управления в двери и на этом заканчивается

Авто который мне нужно сделать Калина спорт, с электопакетом Люкс, сигналку нужно поставить по верх электопакета, чтоб он полностью функционировал. вот основная проблемма

На электропакете люкс, связь двери водителя с блоком происходит по шине, т.е по семи проводам управляется 4 стеклоподъемника, 2 зеркала и одна кнопка, откр и закр дверей, плафон гаснет, только тогда когда ставишь на охрану заводской сигналкой. Так что все не так просто как вы мне говорите

Кто-нибудь ставил сигнализацию, поверх электропакета "Люкс" на Калине, где подключиться концевикам дверей, и как подключится к электроприводам дверей. Может у кого нибудь есть схема

как-то мрачновато

СМС SMS_Softfare.rar

Какой прогой сделать диагностику на WV Passat B5 1.8T? И возможно ли это имея обычный К-лайн адаптер

Примного благодарин

Кто знает, если на активированной сигналке потеряли брелок, можно ли активировать другой не очищая EEPROM(обучающий ключ есть)

Предлогаю создать тему по стандартным ВАЗовским сигналкам и обо всем что с ними связано.

М73 с EEPROM 95080 на ура превращаются в 72+ причем и с перемычкой вместо резистора и прочими недостающими деталюхами, а вот в автел и в ителма с ЕEEPROM 95160 не хотят.