митрофан

Товарищи помогите прошивкой есть Люксовая Приора с м73 16кл.1,6 все стоковое , нужна прошивка и маленьким расходом работает в такси Огромное Спасибо!

я так понял что автелы м73 на приорах лучше вообще не трогать

что такое залоченные?

вопрос такой скажите уже весь форум облазил много чего вычитал но так и не понял вот у меня комбилодырь последней версии с модулем для м73, скажите какие блоки м73 я могу не боятся прошивать чтоб они не умерли раскажите про автелы и ителмы и про то как лучше шить без доработки или с доработкой, про приоры, калины и классику спасибо за понятные ответы

скажите говорят новый ср7 на флешке не любит антивирусов на компе когда они читают флешку ср7 блокируется на совсем так ли это?

записать то можно но вот насчет корректности надо обкатывать

нет не сможешь они токо с смс работают

нету но смс тоже вроде по клинии работает

настроить по лямде это конечно хорошо но имея такое оборудование вряд ли реально: sms-diagnostik, combiloader , CPTpro. если можно поподробнее напишите про то как настроить имея исправную лямду

длину точно не знаю 4-2-1 а резонатор сразу за пауком, на старом месте

лямды на машине уже давно нету

метко подмечено респект

еще советы пожалуйста

вот прошивка которая стоит сейчас, настраивал сам только скажите что подправить я просто хочу научиться проблема в постах выше 2._I205DX53...rar

нужна прошивка под газ на соболь 406 с карбюратором стояла uh2dp402 есть ли прошивка которая уменьшит расход газа на этой прошиве или на карбе это не реально?

смею предположить поскольку сам сталкивался, у вас приора новая значит 90% блок м73, а значит у него есть тенденция выходит из строя часть отвечающая за зажигание. У меня было так же как и у вас, где-то пока шли поиски проблемы это длилось неделю, а тогда в один прекрасный момент троить и пропускать стала что холодная что горячая, поменяли ЭБУ и все стало ок.(перегорел какойто диодный мост в ЭБУ) и еще когда идут пропуски и троит дай ей 4000 оборотов если пропуски исчезнут то 70% ЭБУ

прямотока там полного нет, только паук 4-2-1, резонатор спорт, и глушитель сток и увеличенным сечением трубы, стояла прошивка сток с подправленными углами, смесью, пуском, и еще некоторыми вещами не сильно. Так вот после проведенных изменений машина ощутимо стала сильна на низах и при старте рвет из под себя, но стоит перейти на 3-4-5 передачи и от 2000-3000 и до 5000 машину чтобы разогнать нужно боингом толкать еле набирает обороты но как перевалит за 5000-5500 как будто турбина включается прет чут ли не шлифуя и дури много. Вот решили что это прошивкой поправим, но озадачились что в такой ситуации крутить. Куда девается мощь от 2000 до 5000? Что крутить в прошивке?

про границы режимов когда должен начинаться мощностной, обьясни немного куда их крутить

конечно лучше поставь я7.2, просто в него скоко хош раз меняй прошу ему по барабану, а твой автелоаский м73 положить как 2 пальца об асфальт, либо подбирай прошу на я 7.2, либо возьми готовую проверенную и 1 раз залей в м73 те же дороже будет

скажите какой расход должен быть у газели с карбюратором, 406 двиг, с эл зажиганием микас 7.1, на газу и какой прошивкой сей аппарат прошить лучше

дело такое что нужно изменить в прошивке когда на 16кл мотор поставишь рессивер 3,5 литра, и дроссель 54 мм какие параметры менять лучше в прошивках разбираюсь, термины знаю, сам шью, прошу советы всем заранее спасибо

всем спасибо

ты с этим встречался или просто совет кстати на других компах его тоже не опознает

да зеленый моргает а когда адаптер подсоеденяешь то и красный загораеться

usb-хост от лодыря и смс диагностики перестал определяться компом, переустановка драйверов и обновление не помогает, комп его вообще не может опознать что делать