-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Andron
-
Ssangyong NewActyon, 2010+, бензин, МКПП, артикул: 80210-34380. Б\у, состояние идеальное (поставил новое стекло). 7000 руб. Разумный торг. Отправлю за ваш счет.
-
Гена прав на все 100. О завтрашнем дне никто не думает? Да весь интернет ужу кишит этими "свежими обновами" благодаря "благодетелям"! А кому это надо? Любителям халявы? Чинцам? Ну вот и придем в скором времени к тому, что очень сильно разозлим дядюшку ЛюПеня из поднебесной и кончится вся эта халява. А может быть это надо клиентам, которые хотят на шару свою тачку подиагнозить? Ну конечно, тут-же написано - купи ТУТ за 2к, а вот ТУТ скачай софт. Вот и пришли к тому, что скоро останемся без обнов и без клиентов. Ура! Вместо того, чтобы обсуждать проблемы софта, тему превратили в фарс!
-
Всем доброго времени суток! Не могу найти datasheet на камень Infineon A2C18580. Стоит в блоках AirBag. Буду признателен за любую помощь!
-
NewActyon 86250-34140 95160. Внутренняя ошибка, скрин в архиве. Проверено, ошибки тереть не надо. 86250-34140.rar
-
Насколько это правильно - устанавливать по прибора, не соответствующее версии софта? Вообще были замечены хоть какие-то изменения?
-
Слышь, ты выражения - то выбирай! В каком месте я тебя оскорбил?
-
vard, хорош воздух сотрясать, ты ответь по существу на мой вопрос (пост 3701) и будет тебе уважуха.
-
zamj, ты клиентам с горящей ошибкой тоже так отвечаешь - "не бери в голову, смени заправку"??? dr.billy, при всем уважении, посмотри тут: https://www.google.ru/#newwindow=1&q=%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0+subaru Да, кстати, подключил SSM, удалил ошибки, поставил обманку, полет нормальный) Проблема достаточно известная. vard... говоришь, серийник в черном списке, интересная мысль. Тогда, если не впадлу, посмотри стр. 161, пост №3209 - почему-то вова видит ошибку, а 2014.3.2 нет, и серийник тут уже ни при чем. Есть мысли? По существу - вместо засирания темы, лучше обсуждать проблемы (со скринами, а не с болтологией) и по возможности искать решения.
-
Был недавно форик SG 204 мотор. Круиз моргает, горит ошибка (неисправность системы вторичного воздуха). Подключался на разных буках вовой, 2013.3, 2014.3.2, результат один - соединение есть, а ошибок нет. И про кайрон тут уже писал и скрины выкладывал, но там только 2014.3.2 оплошалась. Вот как так? Чо за попадалово?
-
Я меняю, если дефект крайне редко проявляется и выявить его не предоставляется возможным. Само собой, клиент должен понимать, что тут возможно "попадалово", ну или ждать до последнего.
-
С ДПРВ бывают проблемы у них и как раз незапуск.
-
Диагноза и обмен на дизеле по К-линии, не спорь. P.S. На картинках разное двигло. Думаю, что да. Можно через диагностику комплектацию прописать. И все-таки, по какой причине блок умер так внезапно? Обычно кто-то помогает))
-
По К-линии. И диагностируется вместе с моторным по ней-же. Ну а проводку-то тряхнуть на предмет влаги никак (особенно в порогах передних дверей)?
-
Моторный, иммо, блок свечей накала, диагностика их на k-line (час назад подобного трупачка ковырял). Подробнее проблему опиши, что происходит и после чего началось (кроме того, что на диагностику не выходит)?
-
Вот тут осциллограмма http://www.auto-bk.ru/forum/topic/52368-new-actyon-g20df/