Добрый день заглянувшим.
Выручайте советом ) Притащили дизелька с проблемой,заводится и глохнет сразу.Подключил лаунч,ошибка P0090
типа высокое давление топлива.Подкинули датчик давления,результат такой-же. В место датчика давления топлива был подключен переменный резистор,подсунул я контроллеру типа нормальные показания давления топлива (около 350бар) двигатель завелся и работал.Начинаю понимать что давление действительно высокое,и мозг выключает движок при очень большом давление в рэйле.
Провожу еще эксперимент,слегка ослабляю гайку подачи топлива на одной из форсунок,и завожу двигатель.Из под гайки лётся соляра но двигатель работает,затягиваю гайку,двигатель глохнет. Всё ясно,100% давление выше нормы.
Значит,проблема с насосм или регулятором давления топлива,ну и мозги тоже могут быть виноваты.
Снимаю регулятор давления-на вид чистый,сопротивление катушки 2.8Ом. При подачи питания 12в соленоид щелкает.Помыл,продул но результата нет.
Управление ШИМ вроде есть,вешал светодиод на разъем,моргает с большой частотой. Осциллографа нет )
А теперь вопрос:куда лезть дальше??? Может кто что посоветует ?? Может адаптации какие-нибудь сбросить надо?
С дизелями сталкиваюсь редко,опыта мало. Слышал что с мозгами проблемы у этих моторов бывают,,,