Поиск

Доброго времени Колеги киа бонго 3 2007 год дизель common rail эбу delphi проблема с машиной такая запускаеца очень хорошо переодически глохнет не сразу работает то 1 час то 30 мин при попытке запустить снова не видет ключ при этом на приборке чек загорается а индикатор иммо и свечей накала не загораются, если вытащить главное реле и вставить тутже все становится нормально и опять по кругу работает сколько хочет глохнет когда хочет, бывает и так не вынимая реле а просто подождать минуты 3 и запускается но невсегда как захочет (сигналки нет) может кто сталкивался с такой проблемой куда копать главное реле меняли на оригинал все тоже самое при этом лаунч видет ошибку Р1614 ECU Software Error

Всем привет. Сразу пишу, проблема решена. Итак, притащили с другого СТО (3 вроде, подряд). При попытке завести, схватывает, глохнет. Две - три попытки, схватывать перестает. Если постоит пару часов, то опять тоже самое. Ошибок никаких нет. Выкрутили свечи - мокрые совсем. Высушили, не помогло. Вставили вместо свечей разрядники - при прокрутке ровно по одной искре на цилиндр, и все. На форсунки импульсы идут, на катушки нет - вот и залитые свечи. Похоже на потерю синхронизации, но ошибок нет. Датчики CKP и CMP поменяли до меня, "на всякий случай". Зная особенности ниссанов, снимаю разъем с CMP (ДПРВ) - прокрутка 4 секунды и старт. Потряхивает, если чуть помочь газом, выравнивается и работает нормально. Моторист проверил метки, там на цепи звенья помечены - все совпало. Но зная, что не хочет заводиться с подключенным CMP, гложут меня сомнения, а двухканального осциллографа под руками не было, а ехать за ним далеко. Спас логический анализатор Saleae, только пришлось ему преобразователь уровней спаять - импульсы с датчиков 12В, а у него максимум 5. Поставил запись на 10 сек, покрутил (свечи вывернуты, чтоб стартер зря не мучить) - и праздник!!! - рассинхронизация 12 градусов, при предельно-допустимой +/- 5. Из-за настолько большого разлета, ошибка P0335 уже и не появляется. Ну и самое интересное - 10 тысяч назад делали капиталку, и весь комплект ГРМ поменяли. После легкой пытки, хозяева признались, что комплект взяли КИТАЙСКИЙ. Мой моторист поставил оригинальный комплект (только цепь не рискнули менять) - завелась с пол-оборота, работает ровно. Осциллограмму если будет интересно, выложу позже, она на рабочем компе.

привет всем ! может кто не будь сталкивался? проблема такого характера на холодную при первом пуске глохнет либо обороты упадут до 300-500 и потом выравниваются и всё ок! давление норм ! регулятор хх новый ! подсосов нет! может прошиву поменять ?но я понимаю что на стоке должно работать! у кого какие соображения? массы и т.д проверено! единственное заметил когда это происходит на дад 70 кпа!

Доброго вечера форумчане, подскажите пожалуйста, машина глохнет проработав примерно с час, такое ощущение, что пропадает искра, есть две ошибки P1405 и P0403, но они по егр, ещё периодически проскакивает по датчику колена, номер не помню, вопрос вот в чём у неё нет аварийного режима, который отрубает мотор из-за ошибок по егр? Да, кстати, попробовал заглушить егр(механически, трубку) и подцепил обратно разъём, ошибка P0403 ушла, а машина так же глохнет, пробовал заводить со снятым разъёмом с датчика колена, заводится и работает, в чём номер может быть?

Кто знаком с особенностями peugeot, двигатель схватывает и тут же глохнет. Искра есть, а импульс на форсунки только один паралельный на все форсы, и дальше нету. Эбу iaw 4mp.14 на связь не выходит, напряжение на k-line 0в. Пробовал scandoc, autocom cdp+. Чек горит.сигналы с дпкв и дпрв есть. При этом в блоках abs bsi приборке, ошибок по связи нету... Давление топлива в норме...

Кто знаком с особенностями peugeot, двигатель схватывает и тут же глохнет. Искра есть, а импульс на форсунки только один паралельный на все форсы, и дальше нету. Эбу iaw 4mp.14 на связь не выходит, напряжение на k-line 0в. Пробовал scandoc, autocom cdp+. Чек горит.сигналы с дпкв и дпрв есть. При этом в блоках abs bsi приборке, ошибок по связи нету... Давление топлива в норме...

Помогите пожалуйста. Кто чем может. У меня Opel Astra G 1.6 Z16XE. Когда машина холодная, работает великолепно. Когда нагревается, начинает глохнуть на холостых. Или просто начинают скакать обороты вниз. Кодов ошибок нет. Не могу понять в чём дело. Заменил клапан ЕГР, всё работает по нему. Чистил дроссельную заслонку, хотя она и не сильно была грязная. Но самое интересное, что глохнет она не всегда. Можно несколько дней отъездить, и она работает как часы. А бывает через каждую минуту-две глохнет. Помогите

жду советов,пишет ошибку р0335 ,дпкв скинут т.к. с ним вовсе не заведется совсем забыл ,qg15 2001.

Здравствуйте уважаемые коллеги. Попалась такая машинка 2005 года мотор 1GR-FE АКПП 4.0 литра. Симптоматика следующая: авто может заглохнуть при троганье с места (не важно, вперед или назад)или при остановках на светофорах. Других нюансов по езде нет - по трассе едет отлично. После заглохания, если сразу попытатся ее завести (в течении до 10 сек) - не заведется, пропишет ошибку Р0335 - ошибка цепи тока ДПКВ. Если подождать более 10 сек - заводится без проблем, ошибку не прописывает. Датчик ПКВ - заменен, дроссель помыт. Визуально проводка ДПКВ без повреждений. Диагнотика КТС. Какие у кого будут идеи.:)

Ребят помогите новичку что может быть если машина заводится как часы, но когда нагревается начинает глохнуть... весь город проехал по диагностики ни кто ничего внятного сказать не может... диагностика чистая... кто-то говорит что датчик распредвала кто-то коленвала и тд и тп.. Может кто-то сталкивался с этим и может помочь?

Утром иногда на светофоре при остановке тахометр скачет , машина дергается и глохнет , не подскажете что за проблема ? Заранее спасибо !!

Приехал Ваз 21074, с блоком М74, получили по программе молодым учителям. Свечи все чёрные,машину трясёт, по диагностике показывает ошибку пропусков воспламенения во всех цилиндрах критичное для нейтрализатора. Параметры вроде все в норме, компрессия 12очков(в 1,2,3) в 4 цилиндре 11очков. Машина заводится только с педалью газа, на холостых обороты плавают и в итоге машина глохнет. На машене пробег 150км.