Уважаемые мастера! Помогите отремонтировать машинку. тоёта корола 1997г двигатель 4Е-ФЕ, приехала сама, мотористы меняли ремень ГРМ сальник на выпускном р.вале и натяжные ролики. После замены машина стала плохо заводится, троит-двоит глохнет или сама или при включении D или R. Оборудования для диагностики кроме сканматика у меня нет, судя по звуку работы мотора поздние зажигание, стреляет в глушитель, свечи черные, компрессия 10-12-12-11,5. метки на зубчатых шкивах проверяли три разных человека- все в порядке. сегодня промыли на стенде форсунки, стало чуть лучше но все равно кажется что сбито зажигание или фазы грм. Мотористы пробовали переставлять ремень на зуб раньше/позже - становиться еще хуже. Еще вопрос при прокрутке стартером должен гаснуть чек? если нет то это указывает на то что ЭБУ не видит сигнал ДПКВ? И как проверить ДПКВ. Осциллограф у меня есть.
Спасибо