Жалобы клиента на неадекватную работу сцепления. Адаптация проведена (успешно), улучшения есть, но не значительные.
Текущие значения для адаптации двойного сцепления:
Сцепление 1 для передач 1,3,5,7: 1мм (выключено), 25мм (включено), -5 (смещение)
Сцепление 2 для передач 2,4,6,R: 2мм (выключено), 26мм (включено), -25 (смещение)
Вопрос: 1) что это за параметр "смещение"?
2) из-за чего такое отличие?
3) не пора ли менять сцепление?