Модель [40A] LANCER(G.EXP) (CS,CT# ) Модификация [CS3A ] 1600(SEDAN) Комплектация [sTJEQR ] GLX(MPI/EURO2),CVT RHD Период выпуска 09/2000 - 08/2013 Дата выпуска 04/2001 Регион Азия и Южная Америка
Двиготель 4G18
Коробка CVT F1C1A
Здравствуйте (если тема не в том разделе снесите ее нафиг)
Ситуация такая: притащили автомобиль на галстуке после того как хозяин заменил вариатор на контрактный
Хозяин поясняет в установленную коробку залил 8л вроде-бы дикстрон II (поехал искать канистру)
После этого автомобиль проехал на задней передачи 2 метра и встал не вперед ни назад машина сама не едет
Диагностика показала ошибки 46 и 62 обе по задней передачи (синхронизация валов)
Скорость вращения входного вала 600 об мин при 1000об мин коленвала
температура жидкоста CVT -40 (минус сорок)
Вопрос
1Как отличить декстрон от CVTмасла
2Поможет ли полная замена масла и сколько достаточно масла чтоб вытеснить декстрон
Может кто сталкивался с аналогичной проблеммой прошу поделится опытом
Прошу поделится тех- доками схемами в общем информацией