Поиск
Показаны результаты для тегов 'М74'.
Найдено 10 результатов
-
Добрый день. Принесли блок М74_v4.12, после неудачного ремонта. В месте, где расположен конденсатор (обведён красным), по логике должен стоять резистор. Возможно я ошибаюсь. Если есть у кого под рукой данный экземпляр, помогите разобраться, что там всё-таки стоит и с каким номиналом.
-
Продаю ЭБУ 1 М86 (веста прошит е2 без имм) -4500 2 м74 8кл-3000 3 17.9.7 (вскрыт безимм+е2)16кл -3500 4 лансер 9 1860A318-2500
-
Продам ЭБУ М74 Ваз 2114, 11183-1411020-02, в рабочем состоянии, не ремонтировался, из собственного подменного фонда. Цена - 3500р. Отправлю по РФ за ваш счет!
-
Продам кабель для репрога м74, м74.5, для кобилоудера, 1500р, с моей отправкой по россии.фото позже выложу.
-
Здравствуйте. Продам Январь 5.1 ...-71 2500р. М74 Т11183-....-02 3000р. Коса от М74 2000р. Все исправное. Отправлю почтой, транспортной компанией. Доставка за Ваш счет. Почта 56zazda@bk.ru , телефон 89226213395.
-
Продам абсолютно новый блок с приоры, на автомобиль не устанавливался,паспорт и заводская коробка в комплекте! цена 3.500+Ваши почтовые расходы
-
Продам два разъема (большой и малый) ЭБУ М74. Проводов с контактами разного сечения в избытке, состояние отличное. Цена 1000 руб. с моей пересылкой.
-
доброго всем времени,в общем такая ситуация приехала на ремонт лада калина 1.6 8кл.,эбу м74 прошивка i444cc03,по диагнозу 0300,0301,0304(пропуски воспламенения 1,4 цилиндр),в голове уже приговорил катушку зажигания,но все равно решил проверить на разряднике,и как оказалось,она рабочая,замер компрессии,везде 12 + - 0.5,подкинул броники,не помогло,зазоры клапанов в норме,форсунки на стенде проверил-норма,подключил дымогенератор-подсосов нет,замерил нет ли противодействия выхлопу-0.3 атм.-норма,давление топлива 3.8-норма,осциллограмму дпк и дпр снял,все нормально,метки грм проверил,совпадают,может есть у кого какие мысли,буду благодарен
-
ИТЕЛМА 11183-1411020-52, помогите распознать резистор
televizor123456 опубликовал тема в Автоэлектроника
Добрый вечер, мужики. Суть проблемы такова, блок после классического потопа антифриза. Соответственно было КЗ, все, что увидел, поменял, почистил. Но вот остался один резистор, который сгорел, а маркировку прочитать невозможно (хорошо подгорел). По размеру похож на 1001 резистор, но маркировка начиналась на букву R, понимаю, что он другого типа... Буду очень признателен помощи. Сильно не пинайте, сам одометрами занимаюсь. P.S. поиском пользовался, в базе фото М74 не нашел. Фото прикладываю, нужный кружочком обведен)
-
Добрый вечер! Появилась проблема в следующем, авто 2114 ЭБУ-74 прошивка I414DO04 качает обороты 820-1280 при этом дроссель скачет от 3.9 до 6,27% впрыск до 6.78 Мною проверено следующее, метки реперного диска,стоит на 20 зубе,катушка зажигания, ДМРВ, и в конце подкинул другой ЭБУ. Результат ноль, осталось подкинуть другой дросель. У меня вопрос, может так выеживаться этот электронный монстр и как его можно проверить (тестером или чем то другим). Я его весь промыл , после чего сделал сброс с инициализацией. Еще информация, после пыток клиента. У него месяца 2 назад барахлил генератор,выдавал аж 18 вольт но после замены ездил без проблем, взяв это за аксиому я и менял эти датчики которые питаются 12 вольт после ГР. Буду рад любой информации по этой теме.
