Заехала машинка на регулировку клапанов, пробег 10 тыков, мотор с грёбаным егазом. После проверки зазоров завёл и обалдел, выпускной или впускной коллекторы как музыкальная труба, прогрелось и пропало. Даже сканер тыкнул в автос, нет проблем. Сегодня жертва автоваза позвонила и сказала, что бубон даже больше, договорились, что подъедет на выходные. Теперь вопрос, ну проверю противодавление в выпускном , даже если это катализатор, то почему только на холодную? Как то не горю желанием в исправном авто ковыряться. Я бы не поверил, если сам не услышал, что может быть с этим корытом?
Ваши мнения , может кто сталкивался?