Поиск
Показаны результаты для тегов 'Не решил вопрос'.
Найдено 1 результат
-
Наберитесь терпения, господа.. Притащили классику с контроллером М74к, 1429RF02. Не заводится со стартера. Хозяин говорит :- завелась с толкача на морозе(-38), прогрел, заглушил и больше не завелась . Смотрю при прокрутке стартером нет искры. Ошибок нет. Все линии напряжения и масс есть. На катушке и форсунках нет импульсов, а напряжение не пропадает…. Заменил датчик коленвала , прозвонил линию с датчика коленвала до контроллера (А1,В1)- все нормально. Поставил другой контроллер с такой же прошивкой- результат прежний нет искры. При прокрутке осциллограф рисует осциллограмму ( забыл сохранить) несколько странную. Т.е загогулина ниже чем забор, т.е получается, что слабый по напряжению сигнал. Ладно!!! Сделал приблуду – вообщем на электромотор точила закрепил диск синхронизации (2110)и датчик коленвала, подключил разём датчика, включил зажигание и крутанул диск на приблуде(точило). Ура… искра лупит…. Выходит все в порядке кроме диска синхронизации на двигателе. Хозяин привозит новый диск. Ставим, мотор завелся сразу же, но только раз… Дальше опять –нет искры… .Пипец какой-то!!!! Потом уже заметил, что в момент отключения стартера, раскрученный стартером мотор вдруг заводится. Замок не виноват, так как пускал стартер напрямую от АКБ. И с толкача легко заводится. Два дня протрахался так и не допер в чем дело !? Могут ли быть наводки от стартера???? Но ведь провода датчика коленвала экранированы…. Что ЭТО ТАКОЕ? Что подскажите, господа..
