Поиск

Газель с двигателем ЗМЗ-405.10.24 Евро-3 с установленным электродросселем на холостом ходу при резком нажатии на педаль акселератора легко набирает обороты с 850 до 3000-5000, но при движении, нажимая педаль до упора в пол, долго думает (секунд 10-15) и только по истечении некоторого времени медленно разгоняется. Замечено, что если при переключении передач поддерживать обороты выше 1000, не роняя их до 850, разгон происходит без задержки, т.е. как положено весело разгоняется. Компрессия во всех цилиндрах 12 атм, давление топлива 4 атм - падения в рампе нет при отключенном бензонасосе, проверены осциллографом ИКЗ, работа свечей, подкидывался электродроссель новый, педаль новая, ДМРВ подкидывался новый (несмотря на то, что и родной работает правильно -15-16 кг/час). Проверялось на разных прошивках, как на серийной 52-ой, так и на тюнингованных на базе 52-ой. Выключал датчик неровностей дорог - тоже нет результата. При этом - это не "провал", а непонятная задержка по разгону оборотов. Блок управления Микас-11 ЕТ также подкидывался на новый, проведен тест Шульгина по определению производительности работы каждого цилиндра, снималась осциллограмма давления в каждом цилиндре для определения забитости катализатора и установок меток, выворачивался кислородный датчик перед катализатором для уменьшения противодавления перед катализатором. Давление топлива контролировалось также и на ходу - 4 атм. Отправил автомобиль на ультразвуковую промывку форсунок. Коллеги, где еще скрыта причина задержки поднятия оборотов при разгоне? Кто-то может быть уже сталкивался с такой проблемой? Дополнительно - при сканировании ошибок нет, цикловое наполнение 140-160 мг/такт, длительность впрыска - 3.4-3.9 мс, часовой расход - 1.3 л/час, генератор - 13.7 вольт, текущий коэффициент коррекции - 0,988.

Уважаемые форумчане! А нельзя ли снять образ флешки и выложить его, чтобы проще было раз и восстановил А то потерялась флешка, копии не было, принесли прибор попросили помочь. Перечитал весьь форум, понял что есть с серийником, есть без, На этот который принесли, серийника нет нигде: не на смартбоксе, не на самом приборе не в ОС никакого серийника нет! Помогите пожалуйста сделать флешку (где файлы взять без номера - все которые были на флешке) или образ БУДУ ОЧ ПРИЗНАТЕЛЕН, СПС!

В общем зашил я блок этой прошивкой http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=78092 отлично едет, 10-11 сек до сотни. Но ужасно плавают обороты, на холодный двигатель вообще глохнет, как прогреется немного выравниваются, по улице стало невозможно ползти на 1-2 передаче машина дергается, так же невозможно держать постоянную скорость, например на 4 еду 70 км/ч, дергается на ходу. В чем может быть проблема?

Я7.2 и М73 кл. обмен на пиассиню 4.1.

Здравствуйте, имеется Шеви Нива 2008 г. в, рампа с обраткой, кондей, стоит Я.7.2 (софт от переднего привода). Проблема, ругается на обрыв ДД, как только трогаешься загорается чек. , АЦП сигнала ДД 0,1-0,2в (не прямая линия). Подкидывался другой ДД с рабочей 14рки, АЦП тоже самое. Беру подменный бош+ , пишу софт от нивы, катаемся, сигнал с ДД на ХХ 0,8-1в в движении до 2в., проблем с обрывом не наблюдается. Далле правлю в Я 7.2 калибровку по диагнозе ДД.,чек не загорается, соответственно смещение УОЗ при обрыве не влияет, авто поехало бодрее. Но это не есть хорошо, так поступать. Подскажите как лучше сделать искать бош+, оставить все как есть на Я 7.2, или что то мудрить с ДД? Мне кажется, что Я 7.2 глуховат для шевика http://www.almisoft.ru/article_j72knock.htm Еще не пробовал проверить сам Я 7.2 на другом авто

Здравствуйте ,случилась такая ситуация .Нашел я в разделе купля-продажа ,что человек grey-lion ,продает Х100+ , вот ссылка http://www.auto-bk.ru/forum/topic/50061/ .Я связался с ним ,он дал мне номер карты сбера ,я перевел ему 23000 за прибор и 600 р за доставку .Но пришел мне совершенно другой прибор !Вот он сейчас его продает http://www.auto-bk.ru/forum/topic/57168/ .На мой вопрос он мне ответил ,что он перепутал его с Х100 + ,и денег уже у него нет ,так как прибор просил продать друг ,и друг отказывается возвращать деньги .Сказал ,что продаст прибор ,который пришел мне ,и вернет деньги .Но прошло уже 3 месяца ,и человек не придпренимает попыток уладить нашу проблему .Вот я и решил написать сдесь .Скрин перевода денег прилагаю .Если надо могу сделать выписку .Как кто думает ,что мне предпринять ? ПЕРЕВОД.doc

Кто прошивал эти авто через колодку ОБД. не получается. А снимать блок это я скажу что-то. легче дополнительную колодку ЭБУ купить .и шить на месте через модуль 7.8 ОБД. или может ИММО. не дает запись?

Добрый день, уважаемые.Подскажите пожалуйста.Сделал недавно капиталку движка ваз 21093 (вал сти 10,75, рессивер стингер 3,3л,пиленые каналы, 8клапанов прямоток, форсы от волги, рдт сток.Может ктонибудь подскажет какие калибровки крутить в прошивке на время обкатки двигателя.Крутить думаю макс. до 3000 об мин, скорость макс. 80 км/ч электроды на свечах белые.Бензином сильно пахнет из выхлопной трубы.Дроссель 54 мм.Перекрытие одинаковое по четвёртому цилиндру выставил

кто знает какое надо оборудование для проверки непосредственно электрооборудования

Здравствуйте. кто может поднять обороты на туаран 1.9 едс 16, до 900- 920. очень надо Спасибо

Всем добрый вечер! Что внутри? Собственно, скорее всего внутри закрытая atmel, и скорее всего нужна обманка для дисплея этой панели, излазил весь гугл, ничего не нашел, может кто подскажет у кого можно ее приобрести?

Заранее свем спасибо. Просится в ремонт приоровская панель , люди тока купили и обнаружили , что пробег не считает , суточник работает штатно. Машина покупалась у перекупов так что 100% поработали над ней шайтан машинкой))). К сожалению пока не приехала и номера панели не знаю, но может у кого уже была такая .

всем привет кто знает какие прграммы где их найти для ктс- 520 просто адаптер есть сним прога пивис и писец а по идее есть ведь прога для него??? подскажите друзья