На машине были проблемы с топливным насосом - давление в рампе 1 кгс. Треснул корпус фильтра на насосе. через тройник подключился прямо к регулятору давления в корпусе насоса. Сейчас давление около 4, заводится и едет. Жалуется на страшный расход, визуально бампер в копоти и дым черный и на холостых и на оборотах. По датчикам температура воздуха 23, ТОЖ 80. ДК1 980мВ при перегазовках меняется. А вот длительность впрыска на ХХ 6.4 мс, должна быть в два раза меньше. Ошибка по нагревателю ДК2. Подкидывал другой ЭБУ - без изменений. Не могу понять где искать косяк