Пробег у машины 45 тыс.км, а уже четвертый датчик кислорода до катализатора поменян. Сгорает подогрев. Поменял датчик, осциллом посмотрел управляющий сигнал на нагреватель датчика- идет постоянная масса, которая раз в 10 сек прерывается на четверть секунды. Это на нагретой машине. Хотелось бы услышать мнения- такой сигнал должен быть или это косяк в программном обеспечении?