Поиск

Продам ЭБУ Январь - 5.1 2112-1411020-41 A5V05N35 за ненадобностью. Рабочий, с пломбой. Почта на покупателе 3800 рублей

Здравствуйте нужна помощь при вскрытии блока снёс резистор, нужен номинал, может кто знает..

Здравствуйте нужна помощь при вскрытии блока снёс резистор, нужен номинал, может кто знает..

Здравствуйте. Начну из далека. Есть Toyota VellFire 2008 2AZ(2,4л.), он же Alfard. Поменяли на нем вариатор на контрактный из японии. Машина поехала но, начали вылазить ошибки при разгоне более 40 км.: (расшифровка кодов ошибок из интернета)... P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии P0717 Нет сигнала в электрической цепи датчика "А" частоты вращения первичного вала P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала P0722 Нет сигнала датчика частоты вращения выходного вала P0722 Нет сигнала датчика частоты вращения вала C0210 Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна C0215 Сбой напряжения питания модуля C1201 Цепь датчика давления тормозной системы / Неисправность системы регулировки двигателя C1237 Нет сигнала скорости вращения заднего колеса С1541 Отсутствие сигнала скорости передаваемого по шине CAN, более 3с Датчики и разъёмы прозвонились нормально, провода не проверяли. Подумали на ЭБУ и т.к. идей других не было заказали и установили другой, контрактный ЭБУ. С контрактным ЭБУ авто не заводится. Выдаёт ошибку : B2799 Engine Immobiliser System Из чего сделали законный вывод: иммобилайзер не позволяет завестись. А без этого как вы понимаете достижение цели "нормально работающий автомобиль" недостижимо. Нужно было понять как синхронизировать ключ-иммобилайзера с контрактным ЭБУ. С этим вопросом я вышел в интернет. Я нашёл несколько различных инструкций по синхронизации ключа-иммобилайзера с ЭБУ но во всех них … … Вставьте ключ в зажигание, затем выньте его… или … Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ… Но этот автомобиль, напомню это Toyota VellFire 2008, заводится с кнопки и имеет пульт-ключ иммобилайзера в котором таки есть физический ключ, но не имеет замка зажигания. И я не понимаю куда вставлять физический ключ и подходят ли вообще эти инструкции к данному авто. Пожалуйста объясните или поделитесь ссылками но то, какие действия мне нужно предпринять чтобы синхронизировать контрактный ЭБУ с двигателем. Какое оборудование необходимо, и по возможности поучаствуйте в процессе онлайн (чтобы обменяться контактами напишите мне ЛС). Возможно я допустил некие логические ошибки в своих рассуждениях. Если это так то буду благодарен если мне на них укажут и подкрепят конструктивным объяснением. Рассчитываю на вашу помощь.

Продам не нужные эбу и некоторое оборудование. ЭБУ m74can с гранты, без корпуса снят с битой машины. Блок рабочий, не ремонтировался и не паялся. цена 2000р+ваша пересылка. панель гранта пробег 160к, на стекле есть несколько царапин. 1200р+ваша почта. программатор ПО 5 без бдм... цена 1500+ваша почта. загрузчик Galetto 2, лежит без дела...проверялся на ноуте с win XP на блоках ME17.9.7 и ME 7.5. диск в комплекте, устанавливать геморно. цена 2500+ваша почта. за опт, скину в разумных пределах. на форуме сижу только в рабочее время, т.е. с 6 до 15-00 МСК.

Нужна схема ЭБУ Пежо 406 1999. EW10

Пропала искра, автомобиль не запускается. Сделал диагностику, мастер говорит что все системы работают, катушки, форсунки и прочее но не видит сигнала с ЭБУ, при том что ошибок тоже нет никаких. Он грешит что вышел из строя сам ЭБУ но не уверен. Хотел бы разобраться в чем собственно дело. Перед тем как автомобиль перестал запускаться двигатель троил.

Какой резистор тут стоит? Bosch ME17.9.7, B574DH04, 21126 – 1411020-46.

Здравствуйте уважаемые участники, помогите разобраться с проблемой. Предыдущий владелец автомобиля занимался прошивкой ЭБУ, я хотел бы вернутся к стоковой. Подскажите какое серийное ПО могло устанавливаться на УАЗ Патриот, 2005 года выпуска, ДМРВ 20.3855. Оба блока доставшиеся мне с машиной Микас 7.2, тип 293.3763000-34, версия ПО указана е0005513, а по факту в один блок залита прошивка е0000627 (бортовой компьютер выдает кучу ошибок, во всех режимах периодически раздаются хлопки в глушитель), во втором e0000590 (машина с трудом развивает скорость после 80, при движении накатом раздаются хлопки в глушитель при этом расход довольно экономичный). Насколько я понимаю последняя из прошивок для Волги. Может быть есть у кого серийная е0005513 слитая с рабочего блока, только не с chiptuner.

Всем привет,нужна ваша помощь,уже неделю ищу распиловку для эбу Nissan maksima A33,двигатель vq20de,сам эбу:A56-P73

Продаю за ненадобностью (есть дубли), как в Фикс Прайсе всё по 1500, отправка на покупателе почтой РОССИИ. Bosh 1.5.4 2111411020 2 шт. Bosh 1.5.4 2111411020-40 Bosh МР-7 2111411020-10 VS 5.1 Микас 7.1 241.3763 0000-01 (без корпуса) Микас 7.1 302.3763 0000-01 фото в архиве: https://cloud.mail.ru/public/S4Ef/rpgqsZzYa

Суть истории такова, купил skoda Octavia comby 1.9 agr 4*4. При покупке задняя ось не работала. Вскором времени перебрал двигатель, заменил ЭБУ с 80 пин на 120 пин. После замены ЭБУ не могу поменять кодировку в ЭБУ. Стоит МКПП на переднем приводе, на полный не меняется. Что с этим можно сделать как попоавить. И второй вопрос, после замены ЭБУ на 120 пин номер блока 0389906012m вылезла ошибка 18044.

Доброго времени суток. В последнее время периодически не хочет заводиться, ошибки на панели не выдает, но, Сканматик прочитал Р1609: Иммобилизатор: нарушение связи. После сброса ошибки - результат тот же, крутит, но, бесполезно. Лечится снятием минусовой клеммы. После очередной поездки-та же история. Вопрос к знатокам: куда копать?

Родной блок умер,купили другой без иммошника и ключей ,карпаса тоже не было, помогите кто сможет высчитать карпас по считанной прошивке с блока ЭБУ ,считали кесом .Прошивку вышлю.Оплату гарантирую.Пишите на электронку zahar_r@bk.ru

Доброго. Имеется приора, в ней ЭБУ 2112 61411020 31 производства Автэл. Машина не заводится на морозе, носить эбушку в тепло на ночь и ставить обратно по утрам задолбался. В связи с моей полнейшей некомпетенцией в автомобильных вопросах прошу подсказать на что заменить сей морозонеустойчивый продукт, чтобы гарантированно подошло без допилов аппаратной части и смены прошивки. Просто купил, воткнул, поехал. Если важно, Приора 16кл, с кондиционером, комплектация люкс. Заранее спасибо.

Поменял эбу на эдентичный,с таким же номером,вылезло start error.Что делать?

Скопилось небольшое количество ЭБУ, все рабочие, некоторые из них вскрывались для проверки. 1) Cummins (камминз) 3302-3761181 E/C BV90010.03 - уже залит софт без егр, дросселя, тюнинг - 5000р 2) Nissan Renault INFINITI 23710-VZ99B BOSCH EDC 16C41-5.1 0281014168 0281014216 - 9000р 3) KIA Sorento 39114-4А410 028101304839114-4А411 39154-4A412 BOSCH EDC16C39 5.41 - 9000р 4) BMW F30 F10 N47 BOSCH EDC 17C50-3.58 0281018502 DDE8517862 1039S53008 - 10000р 5) Audi A4 A5 Q5 2.0 8K2907115D BENZIN MED17.1 HW:H14 0261S04417 0261S04418 - 10000р 6) Citroen C4, Peugeot 308 96 763 797 80 96 446 923 80 0261S06620 MEV17.4.2 + ключи - 8000р 7) MB CLC-Class W203 0261209068 ME9.7 A2721534479 25041483103003 - 10000р Фото блоков на яндекс, тк тут не позволяет размер https://yadi.sk/d/gn-yx_PS3MfsxA Возможен обмен на оборудование. Блоки находятся в Ростов-на-Дону, отправка за Ваш счет ТК по предоплате. тел для связи 8(928)618-000-1 Виталий

L3 -Аккумулятор - 12v 0,0008A L4 -Масса ======================== L3 -Аккумулятор - 12v 0,2030A L4 -Масса A5 -Зажигание ======================== 12v 0,2030A - это много или нормально?

День добрый. У меня такая проблема, может кто сталкивался. Ситроен джампер 2,2 2011г, завожу на холодную, двигатель заводиться, но работает секунд 30, после чего начинает сильно троить, вот-вот заглохнет, но не глохнет, сам глушу. Педаль газа в этот момент перестаёт вообще реагировать на нажатие, валит белый дым, очень сильно. Диагностика показала ошибки p0683 и p062b. Подскажите пожалуйста, что это может быть, в чем проблема. Сломался в 150км от цивилизации(. А и ещё стрелка уровня топлива в баке при включённом зажигании показывает уровень топлива, а как только завёл, через пару секунд падает на ноль и лампочка начинает мигать.

Ребята нужна срочно ваша помощь!!! На нисан Альмера классик сгорел процессор на ЭБУ,заказал аналогичный контрактный,теперь не могу подружить его с иммобилайзером ,мигает лампочка,машина не заводится,признаков жизни нет вообще,от района нахожусь далеко,умельцев мало. Не могу считать 12 значный код,не даёт и все,как обмануть систему эту,помогите советом!!!!

С машины после ДТП. не вскрывался. 2.р доставка с вас

Упа 1.3 ориг с кальками, ампрог лайт и ампрог беби. 10000 Делфи с "золотой" платой - 5000 ЭБУ 17.9.7 УАЗ 3500

Приветствую уважаемые форумчане, может кто сталкивался или знает что делать, куда лезть. В общем приобрел пыжа 307 2002г. естественно карты пин кода не было, машина с одним штатным ключом. Заказал выкидной ключ с али, поехал к оф. дилеру за пин кодом - всё успешно, ключ пришел, нарезали жало,получил пин. Одолжил у товарища лексию и ПП2000, вроде бы финишная прямая, осталось прописать и все, но не тут то было. Пин принимает, первый ключ, который штатный прописывает без проблем, заказанный с али начинает прописка и итог - сбой программирования. Заказал другую плату с чипом пытался прописать результат такой же - СБОЙ ПРОГРАММИРОВАНИЯ. Дилера в городе нету, ездил в другой за пином, "мастера" разводят руками. Спасибо за любую информацию по этому вопросу.

21067-1411020-12. цена 2500 р. Мой пересыл по РФ. Блок с рабочего авто.

EDC17 газон -25тр EDC16 фиат - 15тр ме17 киарио-6тр блоки не вскрывались, на авто проверены.