Приветствую уважаемые! Я тут новенький, и нашепромом ранее не занимиался, но... судьба и ВВП заставляют.
вобщем имеется буханка. притащили на веревке. в поддоне пара литров бензина.
история:
стала буханка троить и глохнуть, "не ехать" и параллельно уровень масла стал расти.
поменяли ей форсунки на новые "наобоум", есственно не помогло.
машинка спокойно заводится и даже еле-как работает
читаю к-лайном и квп-д.
смотрю кислородник в нулях лежит, и впрыск стабильно 12-14 мс. смотрю глазами - провода на коллекторе. меняем кислородник - заработал. но ошибка по подогревателю, хотя ток есть, около 3 А.
вобщем прогреешь оборотами его и он в богатую ложиться на хх. Программно отключал форсунки - все-равно в богатой, при этом коррекция по нему плавает от 1,3 до 0,7. а время впрыска от 5,2 до 14 мс. период плаванья длится примерно 20-30 сек.
причем на коротком впрыске обороты устойчивые, а когда богатит, то пытается заглохнуть.
давление за дросселем во время утойчивой работы 290-310 ммртст по сканеру и манометру.
давление топлива 2,5 кг. компрессия 11. клапан обратки сухой, не пропускает.
вроде в поддон бенз перестал лить, но работает ху-во.
и почему-то без кислородника один фиг впрыск "и обороты" гуляют
да и второй кислородник квп-д не видит почему-то.
кото осилил много букаф - спасибо, и за сумбурность извиняюсь, слегка достал он.
вопрос один: что делать?