Поиск
Показаны результаты для тегов 'детонация'.
Найдено 3 результата
-
Здравствуйте, коллеги. Прошу помочь мне разобраться с одной проблемой. Я почти откатал по логам прошивку для блока Я7.2, который управляет двигателем Toyota 3sfe. Двигатель установлен на Шеви ниву с родной нивовской МКПП. При прогреве в рабочем режиме с 77 до 80 градусов всегда наблюдается одинаковое поведение - длительный (12-15сек) провал, потеря мощности. Детонация при этом отсутствует, пропусков воспламенения нет. Холостой ход в этот момент в порядке. Анализ логов показывает, что блок задирает УОЗ до 120 градусов и выше, хотя в прошивке он ограничен 45 гр. Я предполагал, что неадекватно работает механизм контроля детонации и отключал его - все повторяется. По субъективным ощущениям во время провала происходит снижение УОЗ до 0 или ниже, а в логах отображается результат какого - то логического переполнения. Пробовал менять базовое ПО в блоке. Пробовал на другом блоке, на калиновском блоке с I201CO58. Повторяемость 100%. Еще в логах присутствуют кратковременные всплески УОЗ до 128 гр. На ходу это не заметно, но природа их, все равно, не понятна. Прикрепляю отрезок лог-файла, где всё описанное четко видно в диапазоне температуры ОЖ 78-80 гр.
-
Ребят, уже и не знаю куда лезть Проблема с ВАЗ 21102 1.5L 8V, ЭБУ bosch 1.5.4 Суть проблемы: Неделю назад появилась детонация, чуть назрузка на движок, сразу теск, наподъем или просто набор скорости, обгон на 2000, а порой и ниже. Движок туповат и глухо как-то работает. При всем этом 5 тысяч назад была капиталка двигателя, после которой он сразу завелся и работал сначала тупова-то потом раскатался вобщем без нареканий. Двигатель работает ровно, не дымит, топливо не "жрет", Джеки Чан не горит. БК ошибок не фиксирует. Первым делом конечно проверил метки ГРМ, задающий диск на предмет люфта,шкив распредвала на предмет срезания шпонки, все норм. ДМРВ зведомо рабочий ставил, ДД проверял, Датчик положения дроселя проверял. Компрессия по всем котлам 11-12. Менял свечи, сеточку бензонасоса, давление в рампе 2,3. Свечи 1,3 светло-кричневый нагар, 2,4 белесые были. Даже ЭБУ прошил но проблема осталась, залил M1V13059 Понимаю что что-то не так со смесью но что? Не посылайте в автосервис и на заправку, заправок сменил нсколько разных, а сейчас вообще 95 залил. Автосервисов нормальных нет поблизости и даже в отдалении, пацаны сидят там только девченок разводят.
-
машина ваз 21102, 2002г.в., эбу vs5.1., прошивка от ледокола, езжю на ней уже больше года, ошибка появилась с месяц назад, пробовал менять датчик детонации - не помогло.
