Поиск
Показаны результаты для тегов 'заводится и глохнет'.
Найдено 4 результата
-
Добрый вечер всем. Есть авто Volkswagen Multivan 2011, двигатель 180лс (2.0 Bitdi CFCA) Проблема в следующем: двигатель заводиться и через секунду глохнет,при этом на приборке светится надпись о том что не исправна тормозная система. при подключении Васи нет связи с моторным,абс и коробкой.Один раз двигатель завелся и работал как ни в чем не бывало,и на диагностику выходили все блоки. Потом опять заводиться и глохнет. Все это со слов напарника своего. Предполагаю что проводка так себя ведет. Может болячка это у них такая,подскажите.Опыта по ним почти нету,но делать его заставляют.. Если схема или мануал у кого есть буду рад! Также буду рад любому совету
-
Все привет. Вообщем суть проблемы что машина заводится и ездит норм, никаких проблем нет, только проблема одна машина заводится(туго) и после не долгой не стабильной работы глохнет, при этом это проявляется только при пуске двигатель когда его температура около 60 гладусов. В остальных случаях все нормально. Двигатель 21083 (с карба перешел на инжектор, заменены ток коллектора и маслянный насос) ЭБУ Январь 5.1. 61 Прошивка J5V03L25 с поправлеными БЦН и ПЦН и желаемыми оборотами ХХ ДК новый 0258005133 До этого стоял январь 5.1.1 71, на нем проездил около года, с пуском проблем вообще не было, перешел на 61 блок и сразу началась эта беда. Важное уточнение, именно когда проблема проявляется эбу перед пуском выставляет РХХ на 50 шагов -
Здравствуйте уважаемые гуру. Задолбал меня этот пепелац. Мотор заводится и через 2-4 сек глохнет из-за того, что пропадает управление на форсунки, причем искра есть. Причем это происходит не всегда, 50 на 50, иногда заводится и работает ровно до получаса ( больше не пробовал). Тенденция такая, что чемгарячее теплее мотор, тем большая вероятность что не заведешь.Иногда заводка сопровождается упорами от раннего зажигания, но очень редко. Проделано и проверено. Датчик коленвала - поменяно, не мной - безрезультатно. При неисправной системе иммобилизации машина не заводится вообще. Осцилограмма на датчике колена и на плате ЭБУ - одинакова Грм, шпонки, надежность крепления маркерного диска - все гуд. Во время пропадания управления форсунками плюсы и минусы на блоке стабильны Заменен мной блок управления с привязкой к имме - безрезультатно Датчик распредвала на этой машине на заводку не влияет не как - что с ним, что без него. Не знаю что дальше проверять )))))))))
-
Приветствую всех! Помогите разобраться .. Маздочка заводится и глохнет .Ошибок нет. Если Разорвать на разьёме эбу 57 и подать постоянный плюс на 57 то заводится и работает на холостых правда на холодную водит обороты .при нажатии на газ провалы оборотов.Как только прогреется работает ровно но на газ не реагирует. Пробовал ездить на 1 и 2 передачах не глохнет.Ваши мысли господа??
