Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Поиск

Показаны результаты для тегов 'инжектор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • О Форуме
    • Правила форума!
    • Новости форума
    • Обсуждение форума
    • Помойка
  • Диагностика и Ремонт Автомобилей
    • Диагностика
    • Программы для диагностики
    • Мануалы, Руководства по Ремонту Автомобилей
    • Электро и Гибридомобили
    • Диагностика ГБО
    • Дизеля и их Диагностика
    • Грузовики, Автобусы, Cпецтехника
    • Дигностика Отопителей
    • База Осциллограмм
    • Помощь начинающим
    • Железо
    • Кондиционеры
    • Проект OpenDiag
  • Автоэлектроника
    • Одометры
    • Иммобилайзеры
    • Подушки безопасности
    • Магнитолы, Навигация, TV, DVD.
    • Автосигнализации
    • Автоэлектроника
    • For English Speaking Users
  • Чип-Тюнинг Автомобилей
    • Чип-Тюнинг
    • Оборудование и Cофт
    • Откатка, Настройка Прошивок
    • Поиск Карт и Дизассемблирование Прошивок
    • Перепрограммирование ЭБУ
    • ECU Pinouts, Bootpin Information, ECU Pictures, ECU Locations.
    • ECU Flasher TOOL
    • Прошивки ledokol
    • Прошивки Дмитрия weber (for Diesel car)
    • Мотор Спорт
  • Мото Форум
    • Мото Форум
  • Программы, Keygen, Информация
    • Ключи, Патчи, Keygen, Crack, Программы.
    • IT-Форум
  • GPS Навигация
    • GPS Навигация
  • Оборудование Для АвтоСервиса
    • Сканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    • Программаторы
    • Адаптеры
  • Центр Технической Аттестации
    • Обучение Диагностике
    • Обучение Чип-Тюнингу
    • Обучение Коррекции Спидометров, SRS
  • Коммерческий форум
    • Купля-Продажа
    • Складчина
  • Общение
    • Автосервисы
    • Правовой раздел
    • Благотворительность
    • Юмор
    • Кто Бухает тот Отдыхает
    • Праздники, Дни Рождения

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Автомобиль

Найдено 2 результата

  1. Всем привет) подскажите пожалуйста, значит приехал в сервис потому как не заводился двиг, поменял масляный насос, помпу водяную, шкив коленвала, шкивы распредвала, высоковольтные провода, свечи, масло в двигле, антифриз Новый, датчик холостого хода, дмрв, датчик коленвала, ремень грм, ремень генератора, новые поставил форсунки, обратный клапан с рампы (не знаю как он точно называет), почистили рампу вроде как все) после этого выехал с сервиса, и проехал около 7км и машина начала троить, дергаться, обороты очень медленно набирала, когда начал подниматься в горку на дороге ( вообще перестала тянуть, обороты пошли в отпуск, просто заглохла), при попытке завести ничего не получилось, приехал с другом и на тросу увезли машину. Приехав в район, пробывали завести ничего не вышло, вроде пытается завестись, но простреливает в впускной коллектор, не понимаем в чем проблема Уже дохера поменял, а толку чёт мало, подскажите что делать, как ее реанимировать?
  2. Здравствуйте, уважаемые форумчане. Имел смелость заменить на двигателе 2103 (1,45л) карбюратор на инжектор (ГБЦ, коллектор и всё остальное) от донора 21067. Все компоненты штатные, за исключением топливного насоса (от волги, на шлангах), топливного фильтра (тоже волга), воздушного фильтра (газель), лямбда-зонда, вставленного в карбюраторные штаны с помощью вваренной ступичной гайки; отсутствует адсорбер. На доноре всё работало нормально, потом инжекторный комплект около года лежал отдельно в гараже. Итак, проблема: заводится отлично, но холостые не держит. С приоткрытым дросселем - троит-двоит, чихает, работает. Под нагрузкой на ходу и на средних оборотах - выравнивается. При отключении ДМРВ появляется холостой ход, но пониженный (600-800 об/мин) и с троением-двоением; не чихает. Проверено: сигналы от всех датчиков в пределах допусков и адекватны; компрессия 11,3 11,3 12 12; давление в рампе 3 атмосферы, при зажатии обратки насос даёт за 6 атм; клапаны отрегулированы, цепь ГРМ на месте и дополнительно проверена с помощью эндоскопа работа клапанов по отношению к ВМТ - запоздание распредвала на ползуба; распыление форсунок ровное из всех четырёх дырок (к сожалению, не знаю, как должен выглядеть факел), одинаковое количество одинаковых циклов сигнала управления при постоянно включённом бензонасосе даёт налив 1/3 пластикового стаканчика с каждой форсунки без видимых глазом различий; проверена искра (по правилам, вместо цилиндра подключалась запасная свеча), при отсутствии провода на любой свече работает одинаково плохо; высоковольтные провода вроде нормальные, сопротивления в пределах нормы и вроде не пробивают. отсутствуют ошибки диагностики. Заменялись для проверки: ДПКВ, ДМРВ, модуль зажигания, свечи. Мозги: Январь 7.2 (21067), Bosch 7.9.7+ (21067) - картина одинаковая. Промежуточный итог: передвигаюсь без ДМРВ, стало хуже, чем на карбе. Вопросы: куда копать, что ещё проверять. Смущает и не проверено влияние: не заземлён корпус ЭБУ, глубина проникновения ДК в выхлопную трубу и его влияние на акустические процессы. В наличии: ноутбук, K-line адаптер, осциллограф, мультиметры, высшее образование по специальности "электрооборудование летательных аппаратов" (и автомобилей, программа практически одинаковая).
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования