Друзья всем привет.
Случилась такая непонятная ситуация.
Сделал капиталку ваз 21124 двигатель 1.5 16 клопов.
Поменял компенсаторы.
Всё сделал.
Машина завелась работает.
Но вот такая ситуация началась примерно через 20 км.
Обороты не превышал 3 тысяч на любой передаче.
Обкатку когда начал проходить заметил следующее.
На холостых оборотах не клацаю компенсаторы.
Прошёл обкатку и попробовал дать выше 3000 оборотов.Но тяги никакой машина вообще не едет и начинают стукать компенсаторы.
И сегодня случилась вообще беда.Попробовал поехать быстрее и даванул с горки до 4000 оборотов на 5.Машина еле еле разогналась её словно за зад взяли и держали.
Температура пошла в верх.Включил печку на полную двигатель начал остывать температура падать.Проехал метров 500 машина стала троить.
Остановился заглушил.Попробовал завести ноль реакция..Открыл расширительный бачок а от туда воняет маслом.Открыл крышку для заливки масла в двигатель а там осадок водной эмульсии.Понял что всё хана прокладке.
Из за чего может быть такая ситуация?
Прокладку поменяю а вот что делать с гидриками?
Пытался давать на компенсаторы они целые не продавишь.Очень тяжело нажимаются.
И почему машина не едет нормально????
И клацание гидриков идёт с 3000 оборотов?
Поршня новые колечки тоже масло не кушала после капиталки.
Задиров нет на стенке цилиндров.
Может быть форсункам хана???Вот и нагрелась и не ехала?
Насос целый.Давление в норме держит.
Почему брякают компенсаторы?
Помогите люди добрые