Срочно нужна помощь профессионалов ))
Имеем: автомобиль Iveco Daily 2.8L, 2005 года, двигатель 8140.43S, ЭБУ EDS 16
Ошибок нет. Параметры на заведенном авто в норме.
Проблема в том что на холодную машина не заводится - можно завести только с эфира или с буксира. С эфира заводится с полтычка. Как заведется - работает без проблем - тяга нормальная, расход нормальный, дыма практически нет. И после того как заведется и чуть поработает - заводится потом нормально. А часа два постоит - опять хрен заведешь. И причём без разницы, минусовая температура на улице или плюсовая.
Давление в системе подымается быстро. Точную цифру давления в магистрали высокого давления KTS не выдает, но судя по напряжению на датчике давления, в момент прокрутки стартером, давление такое же как на ХХ (напряжение на датчике 1.2 вольта). Преддавление после топливоподкачивающего насоса 2.8 атм
И еще ньюанс: при прокрутке сразу нет управляющего сигнала на форсунках. Потом сигнал появляется и авто заводится. Сигнал смотрел осцилографом, и по KTS - количество впрыскиваемого топлива. Когда не заводится - количество "по нулям", а когда появляется цифра, двигатель заводится.
Прокрутку видно - примерно 180 об\мин при прокрутке
На данный момент две версии - ДПКВ и мозги. Возможно - наводки со стартера, хотя крутит вроде нормально - напряжение в сети сильно не падает.
Пропаял и поджал массы, поменял свечу накала - все то же самое. Ждем завтра ДПКВ.