Поиск

Добрый день. Проблема началась с того что авто стало заводиться с 4-5 раза,то есть происходит схватвание на доли секунды и все,через какое то время данный дефект пропал,машина заводилась с первого раза. В очередной день после простоя около 2 дней,машина не завелась,стартер крутит но сигнала на катушку нет Описание что проверялось: 1.Давление в рампе есть в норме 2. Дпкв заменен на новый и прозвонена проводка от него до колодки эбу 3.питание катушки проверялось лампой на 24в, сигнал от эбу до катушки НЕ поступает 4. Проверены транзисторы в самом эбу все в норме 5.Бензонасос работает Поискал инфу по подобным проблемам в интернете,нашел два случая проблема была в замке зажигания поступал не достаточно сильный сигнал не 12в а 7в и второй случай был поврежден кабель от штекера дпкв до колодки эбу,но при прозвонке сигнал шел,тоесть кабель держался на одной жиле что хватало для прозвона. Ранее до дефекта была замена ремня грм и ролика,так же менялся ремень генератора.

Привезли Nissan Patrol 2012г LN1TANY62U0002610, он не заводился. нашли сгоревший предохранитель в под капотном пространстве DIG 30A. После замены предохранителя автомобиль завелся и проработал две недели. Через две недели притащили его обратно, со сгоревшим предохранителем. После его замены автомобиль крутнул стартером два раза, в последующем пропал стартер и связь с блоком ДВС. Зажигание включаеться, чек горит. Может есть у кого-нибудь схема блока управления ДВС на данный автомобиль? И что за предохранитель DIG?

Здравствуйте, привезли Volkswagen Touareg 2004 WVGZC67L34D001073. Машина после трех дней стоянки перестала включать зажигание. Изначально была ошибка на рулевую колонку 00288-Steering Column Lock Actuator (N360) 004-No Signal/Communication. Прозвонили от блока Kessy до защелки на рулевой колонке, все прозвонилось. Потом решили вскрыть блок, визуально все выглядело безупречно, но решили прогреть плату. После сборки ошибка на рулевую колонку удалилась и вышла новая 00003-Control Module 014-Defective. Что посоветуете, для начала заменить блок Иммо? Или с ним что то можно сделать?

Доброго времени суток Уважаемые, хотел бы узнать у местных экспертов, машинка крайслер 300С 2008г. 3.5 бензин,ошибка p0340,не заводиться, отсутствует питание 5 вольт на всех датчиках,на датчике распредвала тоже нет питания, может кто сталкивался с такой проблемкой?? помогите куда копать, заранее благодарен!! С наступающим всех!!!

Здравствуйте, привези BMW X6 2010 WBAFG01020L336734, по словам хозяина машина не открылась с пульта и открыл ее механически, при попытке завести не включилось зажигание. На диагностику не выходит. Добрались до блока CAS, в нем очень сильно греется транзистор, так что лак потемнел вокруг него. Приняли решение менять блок CAS, но вопрос состоит в том, какой брать Б/У или новый? И нужно ли заказывать новые ключи или есть возможность подшить старый?

Всем привет Парни помогите разобраться с ведром Hundai starex H1 2000г Проблема не заводится , но при подключении диагностики и чтении ecu,авто начинает заводиться ( Подозреваю синхра Гляньте плиз на адекватность дампов ecu стоит Oki 101z читал как 93с56 immo 93lc56 h1 2000г.rar

Автомобиль притащили на удавке, Autocom показал ошибку 2045(нет связи от датчика распредвала), если подключиться по OBD - ошибка P0335 (Цепь А датчика коленвала). Сбрасываю ошибку, кручу стартером и вылезает она же. Сигналы проверены с ДПКВ и ДПРВ. Не могу найти эталон.(с WIS начал только разбираться, где там всё это найти незнаю)

Добрый день Форумчане! Лада приора 2011 года выпуска горит постоянно значек иммо соответственно не заводиться . значок иммо горит что при включенном что при выключенном зажигании. Подскажите кто встречался с такой проблемой .Заранее благодарен

Уважаемые форумчане !!! помогите разобраться с проблемой . Приехал hyundai teraccan 2.9 crdi 2003 по проблеме светиться на приборной панели вода в топливном фильтре слили на фильтре через нижнюю крышечку грамм 50 ерунды и после того машина перестала заводиться при включении зажигания ни чек ни свеча накала не светиться проверили проводку предохранители все в норме не включаеться главное реле при принудительном нажатии на контакты главного реле реле включаеться загораеться иммо чек и спираль накала и реле через время опять выбивает . Такое предположение что нет управления с эбу DELFI . Подскажите кто может сталкивался с такой проблемой .Заранее благодарен

Добрый день Форумчане !!! Dodge caravan 2.4 dons 2002 года . не заводиться насос не запускаеться стартер не крутит по диагнозу ошибок нет. срабатывает реле accessory rele при прокрутке стартером . отдельно срабатывает принудительно и реле стартера и реле насоса. Так понимаю нет разрешения на запуск . Заодно и не показывает количество топлива в баке хотя топливо и датчик в баке рабочий. Подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой??? Заранее благодарен

Всем доброго время суток, на станцию притянули fiat scudo 1,6 дизель ,у которого заменили двигатель и после этого он не завелся , как позже выяснилось кто то лез к ремню ГРМ ,диагностика показала ошибки P1351 и P0341 (свечи накала и дат. положения распредвала) с буксира тоже никак ... завтра проверим ГРМ и датчик, может кто то сталкивался с подобным и может что то подсказать????????? все навесное со старого двигателя... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!

Добрый день Форумчане!!!! Притащили на ремонт Ford mondeo 1994 бензин 1.8 эбу BLIP 93BB-12A650-BC было определено что проблема с проводкой и блоком управления. После востановления замыканий проводки которые повлекли выход из строя ЭБУ и замены эбу на такой же номер . Насос включаеться после включения замка зажигания а искра и импульс на форсунки появляеться и тут же пропадает.Подскажите кто работал со старенькими фордиками что может быть?? Заранее благодарен!!!

Уважаемые Форумчане!!! Подскажите пожалуйста как удалить иммо на Hyundai Teracan 2001 выпуска 2.4 дизель .При вкл зажигания не появляеться свеча накала и машинка с ключиком мигает .Заранее благодарен

двигатель запускается с ...надцатого старта, после непродолжительной работы глохнет и больше не запускается. после выдержки часа 2-3 можно попытаться еще раз запустить-шансов 50 на 50, можно запустить, а можно посадить акк и не запуститься.Ошибок одна-DF025 - подогрев предварительный и последующий. А вот по давлениям такая картина-при запуске давление в рэйле немного 5-15бар не достигает установленного ЭБУ 240-300бар . Если же мотор запуститься- давление устанавливается 240-250бар и двигатель продолжает работать. Но потом давление начинает расти и где-то при 500бар глохнет. Вопрос - почему растет давление ? Температура топлива 52*, воды-76*

Приветствую. Попала в работу Honda Jazz 2004 года.1.3 бензин.Коробка механика. После угона. Не заводится.Ключик на приборке мигает. На диагностику выходит только блок двигателя. Кодов нет. В статусе имобилаизера BAN. На иммо все питания приходят, шина до блока двигателя тоже звониться, диагностика до разъёма тоже в порядке. Накачка появляется не секунду. Попробовал поменять иммо не помогло. Диагностировал HDS. В архиве фото блоков, дампы иммо и ECU. Может синхра слетела? Смущает что нет диагностики. Буду рад любой помощи пока в тупике. Honda dump.rar

доброго времени суток. не знал где создать эту тему решил в новичка т.к сам новичок. расклад такой. Нива 1.8 пригнал мне ее знакомый. стоит вал окб 14. сказал что был у чудо тюнеров и прога откатана. по факту имеем очень жесткую работу на холостых с расколбасом и очень вялую тягу и подхват двигателя. снимаю мозг и вижу это чудо я7.2 21124-1411020-31. сливаю прогу вижу чудо графики с задранными углами уоз до безумия. больше ни чего достойного я не нашел. ни коректировки фазы впрыска и т.д. правлю прогу заливаю обратно в января и тишина. иммо моргает топливный насос молчит и как следствие двигатель не пускается. я что ток не делал и программно удалял и из eeprom удалил чтоб на верняка. моргает этот иммо хоть что делай. может кто подскажет. или у кого есть прога на окб 14 с бошем 7.9.7. потому что на боше как отче наш пускается хоть что делай =)

Авто не заводиться после просадки аккуума..на дисплее зкономрежим(активировал-не помогло)....клиент говорит ,что был подобный случай-отключил аккуум на пять минут и завёл...Привезли на эвакуаторе на ручнике и на драйве,на нейтраль поставил с ручника снял..подключил PP2000 (данные прилагаю) Может угостите схемкой ЭБУ? Предохраны все на месте и целые..Читал,что часто страдает BSI-вскрывать? Rapport de navigation3.pdf

Предыстория такая в одно прекрасное утро хозяин не завел авто. По диагностике ошибок нет, насос качает, плюс на катушку есть , на форсунки есть , а вот импульса на катушку и форсунки нет. Датчик коленвала показывает бесконечность точнее 19 мегоом это же хана ему? опорное напряжение на нём 2.5вольт правда мерил уже на севшем акуме . Думаю датчик коленвала под замену? Странно почему ошибку не выдаёт на него другие датчики видит, при снятие вишек ошибки выкидывает . Так же попробовал оцилограму снять с него , а в ответ тишина

привет голеги,притащили данное авто на гальстуге, ланч паказывает ошыбку p0335.нет сигнал коленвала.при откритb замок зажигание жужить заслонка и горит TC.при сбросе ошыбки заслонка молчит и TC подухнет. на первом деле заменил дпкв на новый но проблема осталось. прозвонил проводки дпкв как в схеме и до эбу все в норме.жду 3 ого датчика б/у. у кого какие мысли?

Здравствуйте. Подобные темы поднимались на форуме но у меня к сожалению немного другая ситуация. Расскажу сначала, приехала субару импреза 2012, надо добавить чип, считал дамп с боди и моторного, и приступил к прописыванию чипа в ручную не без помощи знакомого с форума. Пытаемся положить видоизмененные дампы положительного результата нет, сдаемся заливаю родной дам а авто все равно не заводиться, секьюрити гаснет, стартер крутит но авто не заводиться, предполагаем что синхра, снимаю моторный на предмет изменения дампа, пытаюсь считать а он не считывается вернее считывает нули, микросхема припаяна к панельки переходнику для уверенности, так же на микросхему ни чего не пишется, нахожу еще одну микросхему 93с86 записываю на нее дамп моторного ставлю, авто не заводиться снимаю пытаюсь считать опять не считывается, чип из за чего то приходит в негодность, в связи с этим вопрос из за чего такое может происходить, как выйти из ситуации? Заранее всех благодарю. Так же может кто подскажет где можно найти микросхемы 93с86 в Казахстане или в России что бы отправили срочно штук пять. 22765AC421 93c86 за бардочком.bin 88281FJ600 24c02.bin

сразу оговорюсь что дизелями не занимаюсь. машину притащил знакомый, ему несколько месяцев ее просто продержали в сервисе, по этому пришлось взять. авто Kia retona cruiser мотор RE 2000г 2л 83 лс (могу ошибаться, машина не знакомого, а его отца) стоит дизель с электронным дозатором. авто заглохло на ходу, скандоком не смог подключиться, по обд не дает, а в киа его не заявлено. нет подачи топлива на форсунку, при чем ее вообще нет. с фильтра на тнвд идет, в обратке сухо, может пару капель капнуло (при прокрутке) питание на дтож, дтв, "дпдз", мап на них есть, дпкв сигнал есть, не большой, амплитуда примерно -+1в на прокрутке, дпкв пробовал от газ 405 они близнецы, ситуация не меняется. на тнвд стоит как я понял клапан блокирующий подачу топлива, на нем при включении зажигания появляется 12в, не в обрыве, клапан щелкает, сигналка исключена ( если только блокировка по радио каналу, но это редкость, хотя на ней иероглифы) вообщем это все на что хватило знаний, на тнвд стоит еще 3 элемента, толи датчики, толи исполнители, может кто сможет объяснить хоть в двух словах, может книгу подскажет, гуглом пока ни чего не нашел, машина редкая по этому ни чего не смог по ней найти. советы отправить к специалистам не предлагать, если только с адресом. потому как у нас в городе их нет, а в чужой город тащить чтоб потом из сервиса в сервис перетаскивать, накладно. именно по этой причине и взялся за нее . забыл сказать что грм не порван, и насос крутиться. из мыслей, 1 электронный дозатор не открывает подачу топлива 2 насос, мех поломка как это можно проверить, может есть еще какие варианты ???

Добрый день !тоёта starlet 1988 год .1.3л. мех.не заводиться ,клиента спроси что изначально случилось по его словам ехал заглохла и все умерла ,я проверил проводку изначально не было импульс изначально на одно кона ли пришлось блок поменять, после замены блока появился импульс но она се равно не заводиться ,единственный признак при запуске запускается и глох нит сразу ,метки проверял ,пытался диагностировать перемычкой не как и компьютер не берёт дилерский сканер на тоёту ,за ранние спасибо за любую помощь .

всем привет,после аварии машина заводилась,купил голый кузов,перекинул движок, салон,все провода,машина заводиться но троит,даешь обороты машина глохнет , подскажите у кого было такое ситуация.

Притащили авто,ключ поворачиваю стартер не крутит. Ошибок на двигателе нет,на коробке (ECU Power latch), На приборной панели в окошке где должна показывать номер передачи прочерк, и моргает красная лампа АКБ. АКБ заряжен.Принудительно двигатель запускаеться,а с ключа не хочет, педаль сцепления нажимаеться.

Добрый вечер ! Может кто сталкивался с проблемой такой: Опель мирива 2007 года автомат двигатель 1.6л. не заводится ,диагностика не читает имобелазер абс, двигатель, коробку и диагностирует только приборную панель Заметил только одно, то что ,если отсоединяешь блок абс, коробка становится в аварийный режим и двигатель всеравно не читает.Но хочу одно сказать, когда клиент приехал ,была слабо привернута масса на блоке управление и оплавился ее провод.Провод массы заменил,но машина больше не заводится .С двумя ключами пробывал и никаких симптомов ...