Поиск

Здравствуйте товарищи! Может кто поможет . проблема такая . мерседес спринтер 2009 год . 2.2 дизель . хозяину поменяли термостат и перепаяли щетки и теперь у него висят постоянно две ошибки u0120 связь со стартером генератором нет связи с блоком управления постоянное значение ,и p0599 Смотрел сканером делфи ds150 Куда капать не знаю думаю может реле , только нету схемы не знаю какое именно. грешу на реле так как при монипуляциях преыдущего ддиагноста сгорал предохранитель .

Здравствуйте уважаемые форумчане .Проверял лаунчем ниссан максима 1997г. кузов А 32 дв.2.0 показало ошибка 00Е6-неисправность системы противоугонной системы.Машина ведёт себя следующим образом.При вкл.зажигания если начинает моргать чек машина не заводится до тех пор пока чек не перестанет моргать.Раньше это было редкость теперь до трёх раз в день.Нашёл проблема в иммобилайзере.Нашёл в инете что в блоке иммо.стоит батарейка и её нужно поменять.Кто с таким сталкивался и кто подскажет где стоит блок иммо.Заранее благодарен.

Здравствуйте, господа! Прошу о помощи. Не могу разобраться с датчиками кислорода Toyota RAV4, 2002 г., 1AZ, 2L. На нём стоит вот такая система Предистория: Приехала с ошибками по нагревателям обоих верхних ДК. 1135 / Датчик Нагреватель Схема Сбой (Банк 1 Датчик 1) и 1155 / Датчик Нагреватель Схема Сбой (Банк 2 Датчик 1). Дей ствительно нет сопротивления на нагревателях ДК. Датчики заменил на новые. И сразу же выскочила одна ошибка 1150 Воздух/Топливо Отношение(коэффициент) Датчик Схема Диапазон/Эффективность Сбой (Банк 2 Датчик 1)Неисправность в работе датчика состава смеси или неверный диапазон сигналов с датчика Вначале не смотрел работу ДК.. Потом смотрел Сканматиком по OBD и ScanTronic_ом.. Пишет , что состояние топливной системы №2 Разомкнутое. Т.е не качественная работа по 2 и 3 цилиндрам. В ScanTronic напряжение по 1 ДК 3,3-3,5 в , а по второму 3,25 и не шевелиться . Чё за хрень? Свечи чистые, но я их заменил на новые, промыл форсунки Лавром со снятием, осмотрел на возможность подсосов-их нет, отсоединил адсорбер. Компрессия во всех порядка 12,5 . Датчики менял местами(достала распиновка!). Ставил старые и сразу же ошибка по нагревателям, но состояние топливной системы №2 остаётся Разомкнутое. Может катализатор Bank 2? Дак нет ошибки по нему . Уже и мысли кончились. Прошу помощи.

привет всем висят нестираемые ошибки в0102 и в1100 проверьте пожалуйста дампы может не дотёр где провода прозвонил всё ок при отключении датчиков и подушек появляются по ним ошибки opa 2002.rar

Добрый день! Приехал ко мне Мультиван с проблемой по датчику наддува. Предыдущие умельцы зачем-то срезали с него разъем, поставили свой. Ошибка - низкий сигнал датчика наддува. причем ошибка появляется, когда включаешь зажигание. промерял напряжение на проводах датчика- странная картина: 5вольт - питание датчика проваливается, когда подключаешь датчик. принесли другой датчик, оригинал, б/у, со слов продавца- исправный. та-же фигня. прошу помощи, мож кто подскажет, куда рыть. проверил правильность подключения- все как по схеме.

соната 6 2007г.дв.2.0 заводской газ вылезла ошибка р1539 не могу разобраться в какую сторону копать. при троганьи с места как будто кто то держит за жопу.

Отправлено Сегодня, 14:04 Всем доброго дня.С наступающим 1 мае-м!!! Нужна помощь Пежо Експерт 2013 HDI 1.6 90л.с. EDC17c10.Началось следующее машинка зажигает чек и включает вентилятор.Хозяин купил свисток типа ЕЛМ в диагностику и увидел ошибку Егр.Поехал к мастерам ,ему сказали что егр грязный и почистили.Но ошибка осталась.Тогда ему его заглушили(как сказали),я заглушку не нашел .Но при чтении Лексой вылезли другие ошибки ,Р1631,Р1641.Начитался на форумах до того что при сбросе некоторых ошибок с помощью простеньких сканеров ,подтирается еепром понимаю что это бред.И проблема распостраненная на PSA.И это я все к чему,приехал пежо ко мне сделать отключить Егр программно.Я снял блок и чего то меня потянуло еще раз почитать ошибки.Подоткнул блок обратно ииии двигатель больше не заводиться стартер крутит ,зажигается стоп и на этом все.По ошибкам блок эбу не исправен.На форумах начитался разного но сделал вывод что возможно что то с прошивкой. Вскрыл блок слил дамп .На форуме помогли с дампом спасибо "Альберт666" ,сравнил дампы, без повреждений .Прошу помощи голова идет кругом от француза.Отсоединил форсунку ошибок не добавилось.На моторе слышен звук (гудения с изменяющейся чистотой).

Доброго времени суток! Приехал подтопленный А4, залило блок аирбаг. купили другой, номер в номер. стал писать вин, вроде прописывается программатором, а когда ставишь в машину- горит ошибка "неправильный вин". перепроверил все- сравнил дампы со старого блока, все вроде сходится. ставлю в машину- ошибка. связь с остальными блоками ОК. Помогите разобраться, где я косячу!

Доброго дня! Други, проблема следующая: машина поплыла немного. блок аирбэг залит. не откликается. купили другой, б/у, в номер попали точно. пытаюсь прописать туда вин-код, вроде как удачно. но когда подключаю к машине блок- ошибка неправильный вин-код. действую Carprog 7.28 full. в остальных блоках то-же: неправильный вин-код. блок отзывается, связь с моторником, АБС и щитком приборов ОК. Помогите прописать его! Поделиться денежкой не забуду!

тойота камри 2001г.дв.2.2 нет холостых оборотов.глохнет.проверял лаунчем вылезли ошибки р0300.0301.0304.0303.пропуски зажигания.ошибки р0401.р0402проблемы с рециркуляцией отработанных газов.и есть ещё одна проблема при скорости 130км.ч начинает подниматься температура при сбрасывании до 110 температура нормализуется.кто с таким сталкивался помогите.заранее благодарен.

Здравствуйте!!! приехало авто Volkswagen Golf V двиг 1.6L FSI с постоянной ошибкой 000022 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28 P0016 - 000 - )несоответ.сигналов - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11110000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 147056 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 17:11:52 Стоп-кадр: Об/мин: 651 /min Нагрузка: 12.2 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 90.0°C Температура: 31.0°C Абс.давл-е: 1010.0 mbar Напряжение: 13.716 V пробег автомобиля по одо 147000км не факт что не правленый. хотел посмотреть состояние цепи мотора васей. но в 93 канале нет нечего.подскажите в каком канале искать данный параметр.да и вообще хотелось бы послушать мнения других по поводу данной ошибки.как говорится одна голова хорошо.а консилиум лучше.спасибо откликнувшимся!!!

добрый день. приехало авто. история такая - хозяин авто про...задние тормозные колодки, в результате колодка выпала - со всеми вытекающими последствиями. поменяли колодки, суппорт, диски. в абс были ошибки - с1201, с1223, с1256. прокачали тормозную систему. после пробной поездки загорается чек и индикаторы vsc с отключением системы стабилизаций. при повторной диагностике выявились коды неисправности - в абс -с1201, в двс - р0500. система абс видит датчики скорости со всех колес, а в двс по параметрам - скорости нет. то есть двс не видит скорость авто. может кто сталкивался с таким же.

народ , помогите , а то заканчиваются мысли. висит ошибка p060B-32 , в показаниях почти всё гладко , кроме давления топлива и скважности клапана давления топлива ,(на скринах видно) . машина больше 1500 об/мин не крутит . давление топлива (460 атм) не изменяется , что на холостых ,что 1500 об . датчик давления и регулятор рабочие, провода целые . опель.rar

Всем доброго дня. Автомобиль Audi A8 4.2 FSI 2011 год CRDA. Приехал с кучей ошибок. Были неисправности впускных коллекторов (сломаны). Поменяли 2 коллектора + клапан управления (подклинивал), ошибками по датчикам р/валов и треском цепи при запуске. так как пробег авто 335000 поменяли комплект цепей грм. После ремонта ошибки сбросили, прокатились. Все гуд. Параметры по валам не более 2,3. Отдали. Через 3 дня автомобиль возвращается с горящим чеком. Имеется 2 ошибки. 8626 - Camshaft Position Sensor (G163): Implausible Signal P0346 00 [096] - Lower Limit Exceeded Ряд2;лямбда-коррекция за катализатором P2098 00 [237] - выход за верх.границу регул.в сторону обедн. По первой ошибке нашел следующий бюллютень Сводка TPI Учётный №: 2030443/2 D4 4,2 л FSI: горит Check Engine, событие P0341/P0346 Дата разрешения публикации: 03.02.2014 Описание неисправности клиентом/Заключение станции В регистраторе событий сохранены следующие события: P0341 – Датчик положения распредвала - G40, недостоверный сигнал или P0346 – Датчик положения распредвала - G163, недостоверный сигнал Техническое обоснование В первые секунды при пуске двигателя вращение распредвала может быть нарушено из-за эффекта крутильных колебаний. В результате этого сигнал датчика положения распредвала изменяется, что может приводить к регистрации события в регистраторе событий. >>> Оптимизация ПО блока управления двигателя Решение в условиях производства Соответствующие версии данных: № детали ПО: 4H0907560 => Версия 0001; 0002; 0003; 0004; 0005 ==> Новая версия 0006 № детали ПО: 4H0907560B => Версия 0001; 0002; 0003 ==> Новая версия 0004 Решение в условиях сервиса Обновить ПО блока управления двигателя: Код SVM: 01A104 У меня № детали ПО: 4H0907560 и версия 0005, т.е вроде как требует обновления. Но мне кажется эта ошибка чек, не зажигает, а основная проблема в бедной смеси после катализатора. Кажется эта ошибка была и до ремонта, хотя на 100 процентов не уверен, скрин не сохранили, обнаружив явные недостатки (в виде коллекторов и стрекота цепи) Причем долгосрочные коррекции по левой ГБЦ 0, видимо из-за ошибки. Теперь вопросы,обязательно ли делать обновление ПО, кто с этим может помочь кроме дилера?? Или вообще эта ошибка заносится при запуске и потом блок ее игнорирует. Ну и по бедной смеси после катализатора. По опыту обычно помогала замена первого кислородного датчика, ну и здесь наверное надо с этого начинать или все же признак кончины катализатора на данной модели. Заранее всем спасибо за внимания и мнения.

здравствуйте. ситуация такая. человек купил машину с горящим джекичаном. на диагностике ему сказали что это из-за несовпадения пробегов на щитке и моторнике. но я делал два крайслера тока щиток(bsi) никаких джеки не загоралось. лаунч показал вот такую ошибку p1697 не сохранен пробег в миляхEMR(SRI). Подскажите пожалуйста это как понять и устранить?

Всем доброго времени суток! Проблема в возникновении ошибки Р1743 - контроль пробуксовки муфты-слишком высокий сигнал. Предистория. Авто обратился в автосервис с проблемой : гул в акпп. "специалисты" приговорили к замене цепи ГРМ. Хотя нареканий на ДВС не было. Сняли ДВС , АКПП. Заменили цепи, поставили мотор на место, ДВС "ГРЕМИТ", сняли опять и так раза три ,четыре. переставляли цепи. В итоге, мотор работает не плохо. А гул в акпп остался!!!!! АКПП отвезли на дефектовку. Итог, заказана и превезена другая АКПП, переставлен блок управления АКПП, это родной который стоял раньше. Залито масло ATF G052516A2, Сегодня счастливый владелец авто, сумел проехать метров 700, и все. Загорается ошибка по переднему правому датчику ABS, ошибка 00285. После того, как загорелся ABS, загорается на табло PRND. Авто не едет. Заставили сейчас ГОРЕ-мастеров, заменить датчик ABS. Но все равно, разве может ABS влиять на работу АКПП? Пишу от имени своего товарища. Машина в автосервисе простояла 4 месяца!!!!! Счет за не нужный ремонт ремонт, за 250000т.р.!!!!!!! Что я попытался сделать: адаптация акпп, адаптация руля и фар.Все прошло успешно. Пользовался VAS-PC 5054A. После пробной поездки, ошибки по ABS и АКПП. Хочется помочь товарищу. Спасибо.

Здравствуйте. Могли бы вы помочь? Купил K - Line адаптер, машина Газ, микас 7.1. До определенного момента все работает нормально. Установил драйвер на нетбук Asus - Win7, только единственной что не понял, что делать с цифровыми подписями, но.адаптер видит..порт установлен..далее включаю программу opendiagnostic free..далее зажигание на полоборота..все видит и читает. Но когда далее завожу машину, то через несколько секунд выходит эта ошибка ( 012) - что порт не отвечает При этом через диспетчер устройств захожу и все в порядке..компьютер все видит и все работает. Не знаю уже что делать.

skoda octavia tour AIRBAG 2007 1.8T AGU. Сработали подушки, поменял блок AIRBAG на целий б/у, поставил вместо нових подушек резистори на 3,9Ом, подключил VAG_COM вибило ошибки : 00588 пиропатрон п/б водителя N95 32-10 значение сопротивления слишком велико - спорадическая Удаляю ошибки, вихожу из програми и захожу заново и ошибки снова появляются, при всех манипуляция лампочка подушек тухла несколько раз на 1 сек. и снова продолжала гореть. Снимал масу включал зажигание надевал масу всеравно горит. Как вилечить проблему.????

привет всем выскакивает ошибка р0750 shift solenoid a malfuction ошибка стирается но как заведёшь авто появляется сразу, инет 4-й скорости соленоид поменяли результата нет,прозвонил до блока управления провод всё ок может кто сталкивался с такой проблемой? куда копать?

Прошу сильно не пинать в дизелях опыта никакого и в округе 300км путных тоже . Авто брата младшего. Проблема ошибка 00550 авто плохо заводится на горячую ошибку стираем вылазит снова .На осцилограмме этого клапана какието всплески ? И по словам брата с обратки насоса сильно течёт топливо раньше по его словам так не было.При снятии шланга что на форсах течет топливо именно с насоса.

citroen jumper 2014 2.2 появляются ошибки в двигателе на заведенную, но не сразу. В абс ошибок нету, но с bsi не соединяется читал idiagом. Подскажите что глянуть, машина новая 14 тысяч пробег. Подозреваю на доп. оборудование. Может быть связано из за тахографа? U0121 отсутствует связь КАН с АБС U0140 отсутствует связь с bsi

Пробовал заменит нагнетатель. Проблема не ушла заменил драйвер мотор .крутится секунд 4 потом остановка и моргает 8. Помогите как лечить.

Добрый день, приехала машинка Mazda 3 после химчистки салона и под капотного пространства, точнее не приехала и притащилась, ошибка идет по всем блокам U0100 связь с блоками ECM/PCM, ошибка проявляется после того как машинка глохнет, может проработать от 1 до 10 минут потом глохнет и при попытке запуска начинает моргать иммо и на стартер не реагирует, передернул разъем в блоке предохранителей, запускается, недели 3 назад чиповал её отключил катализатор, удалили его, все было нормально до химчистки. Схем на неё толком нет, куда сунуться дальше? Может кто сталкивался с такой проблемкой?

здравствуйте товарищи работаю с бензиновыми двигателями !!! взял ford ranger 2.5 V 2007 год проблема с утра машину завели загорелась ошибка как я понимаю по датчику абсолютного давления? что на включеном зажигание что на холостых датчик показывает 23-20 кПа дунул компрессором в датчик показания прыгнули до160 кПа! но на моторе без изменений параметры на нем не меняются! ошибка не удаляется на включеном зажигание! подскажите куда лезть ! на разьем подходит два плюса по 5в, датчи стоит 4 контактный

Ребят всем привет,привезли машинку Ниссан Мурано 2008 года,проблемка с моргающь лампы срс, блок срс 98820св90а машину человек уже с такой проблемой купил,прочитал весит ошибка В1049-Водитель подушка безопасность блок (откр). Снял блок закинул в ипрог пишет все чисто,нажал стереть ошибки,что то изменилось,ставлю блок ничего не горит все гуд,проехался не много, вык зажигание пару раз,опять проехался и на тебе тут она появилось моргающая лампа.Шлейф проверил все норм,разъем подушки водителя все целое,скажите где копать??или что то надо до тереть?? Nissan Murano 93c66x16Clear 98820CB90A.bin Nissan Murano 93c66x16Crash 98820CB90A.bin