Поиск

Авто периодически не заводится. Целый день ездили глушили, заводили, в какой-то момент не заводится. Мигает лампочка на панели, как будто ключ не сработал. Приехали на СТО, создали прецедент не завода, далее мастера, проверили неисправность приемной антенны, проводки, сделали предположение, неисправен блок. Сказали поставлен блок от другой машины. Спрашиваю, какая может быть в нем проблема, сказали сигнал проходит, но не понятно почему иногда не проходит. Визуально не видно, но может где микротрещина, она может влиять. Выявить трудно, легче взять новый блок и перепрошить. На вопрос поможет, сказали «типа», а больше ничего и нет, в чем может быть еще причина. Но я не почувствовал , что это именно так. Теперь в чем причина разобрались, но не до конца. Поэтому что делать не знаем. Причина «геркон» маленький «грабер-ключ» приклеен на самой приемной антенне. Ключ зажигания действует как простой ключ, он проворачивает замок зажигания. И вот этот геркон во-первых срабатывает на разблокирование авто, только прижатым к приемной антенне вплотную и в определенном месте. (ранее писал приемную антенну меняли, не помогает) Если бы он (геркон) был бы в ключе как должно быть, то он бы не срабатывал из – за расстояния. Это по ощущениям, но возможно ошибаюсь. Во вторых иногда почему-то разблокировка не срабатывает или сбрасывается по какой-то причине. И вот тогда авто не заводится. Итак Ключ зажигания с «намагниченным герконом» Сам геркон на ключе не срабатывает, поэтому он «геркон» приклеен на саму антенну. Но периодически машина также отказывается в какой-то момент заводиться. Как решается проблема: Геркон отклеивается, отводится на удаленное расстояние и вновь подносится к антенне. Такие манипуляции срабатывают не всегда. Т.е лампочка на панели перестала мигать, но при поворачивании ключа, бензонасос не срабатывает и как следует машина не заводится. Приходится вновь проводить манипуляции отводить геркон в сторону, вставлять ключ проворачивать, чтобы вначале был сигнал лампочки (указывающий, что блокировка не снята) Далее опять подносится геркон к антенне приема вплотную (приклеивается) вставляется ключ, проворачивается и смотрим. Горит лампа без мерцания. Если лампа горит без мерцания, пробуем провернуть ключ, услышав характерный звук работы бензонасоса, тогда заводим и едем. Еще раз - меняли антенны приемника с исправных авто, не помогло. -предлагали заменить блок и перепрограммировать, но это было в начале, когда мы еще не разобрались сами в этой проблеме. Но при разборе обшивки, мастер сказал, что по видимому блок стоит уже не родной. Видимо почему-то меняли. - Доп сигналки нет P.S. по ощущениям ключ размагничен или магнит ключ слабенький

Привет всем!!! У меня Opel Astra G 1998г. Ключ был один. Случайно уронили на асфальт с высокой высоты. Результат: утерян чип из ключа, авто заводиться только на чуть чуть и сразу глохнет. постоянно мигает чек. Диагностика показала ошибку P1614-(0) Wrong Transponder Key - Present У дилера в Екатеринбурге получил новый ключ и карпас со всеми кодами. Какой софт нужен для перепрограммирования ключа? Какой кабель нужно искать что бы подошел? Что бы буксировать авто до Екатеринбурга нет возможности. 708 километров. Буду признателен всем кто отзовется. Уже три месяца в гараже стоит. Вот фото ошибки и разъема под кабель.