Поиск
Показаны результаты для тегов 'пропуски зажигания'.
Найдено 4 результата
-
Мотор ВАЗ 2112 124. Январь 7.2 ДМРВ. Прошивка J7LS_V43. При онлайн настройке происходит кратковременный провал(затуп) похоже на пропуски зажигания при переходе 3500 об/мин. То есть, тяга ровная, потом кратковременный просёр и дальше снова такая же ровная тяга. Ошибок нет, напряжение и все параметры в норме. Что меняли по железу: свечи, катушки, ДПКВ, ДМРВ, Опресовку впуска делали, Герметичность до ШДК проверяли. ШДК калибровали, Уменьшали зазор ДПКВ.. Во время провала пробовали менять смесь от 12,5 до 14,5 УОЗ тоже крутили. Ноль реакции. Момент пропусков происходит при разных положениях дросселя(50% - 100%) и на любых передачах. именно при проходе 3500 об/мин. и дальше снова всё ровно едит, тяга такая же хорошая. В чём может быть причина пропусков в этом очень узком диапазоне? примерно 3500-3550 -
Доброго времени. ВАЗ-21214 2014 г.в., пробег 135 т.км., 1.7 8 клапанный, блок управления Bosch 17.9.7 версию прошивки не записал( Проблема такова, на горячую обороты до 2000 тысяч едет все норм, как только разгон обороты 3200 все ошибка, лампа моргает. Так же на горячую, без движения холостые обороты 1700 работает ровно, оп ошибка. При диагностике программой OPenDiag 1.4: ошибки Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения Р0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения. когда к этому добавляется 3 и 2 цилиндр, в основном 1. Было заменено : форсунка, свечи с проводами, модуль зажигания, датчик положения коленчатого вала; компрессия в цилиндре 12. Результат - 0.. Куда копать ума не приложу
-
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. авто 2115, 2006 год. начались пропуски зажигания в районе 140км.ч. пропуски в основном на 1м, но иногда бывает 1 и4 . компрессия по 12 везде, провода сменил, пропуски стали реже появляться. сменил свечи местами 1 со 2 и 3 с 4. так же форсунки сменил местами, все там же пропуск на 1 ну и иногда на 4. замерил попарные выходы модуля мультиметром, сопротивление 12.4ком. должно же быть в районе 5-6 ком. это модуль виноват? хотя если такое сопротивление, то почему на 2 и3 нет пропусков? давление топлива 3 атм. дмрв в порядке. шкив коленвала крутится ровно, демпфер тоже в порядке Прошивка Виктора.
-
Добрый день проблема,такая проблема пропуски зажигания в 3м и 4м цилиндрвх машина работает не ровно и после зажигания сигнальной лампы неисправности двигателя становится тупая. Хозяин поменял свечи на новые,катушки на 3,4,цилиндрах установил новые. Подскажите ещё возможные причины пропусков зажигания! С таким моторм первая машина.
