Поиск
Показаны результаты для тегов '27e3'.
Найдено 1 результат
-
Камрады, приветствую. Зашла машина на чип-тюнинг, ЭБУ Bosch me9.2 пытался прочитать катлетой в54 по бдм, к-тагом по бдм ничего не получилось Кесс считал по розетке, но судя по всему ливер(большая часть забита f-ками, а остальное вроде как информация какая-то). Сделал большую ошибку элементарно не продиагностировав машину перед дальнейшими манипуляциями. Человек спешил, поэтому машину собрал и отдал. Клиент перезванивает через пол часа и жалуется что машина стала хуже ехать. Приехал сегодня. По ошибкам:2811-ошибка кан,27f3 can timeout VVT-control unit, 27e2 датчик детонации-недостоверный сигнал цил1, 27е3 датчик детонации-недостоверный сигнал цил 2, расходомер воздуха недостоверный сигнал. Диагностировал инпой. Лаунч видит только ошибки 2811 и 27f3. На сколько я понимаю плохо может ехать как из-за ДД так и из-за ошибки вальветроника. На мой взгляд, если б при чтении что-то накосячил, то привалил бы блок сразу и наглухо. Вот не знаю что делать. Сопротивление сервопривода вальветроника 4 Ом. Но плюса на нем нет. По схеме на ЭБУ вальветроника приходит плюс с клемы 30, без предохранителя. Приходит он или нет, пока не знаю. Да и,думаю, если б не приходил, то была бы ошибка по электрической неисправности.
