Поиск

Интегрированное диагностическое программное обеспечение (IDS) обеспечивает полную диагностику автомобилей на уровне дилерских центров для всех автомобилей 1996 года, а также некоторых авто Ford, Lincoln, Mercury 2018 года выпуска. IDS требует использования диагностического оборудования Ford, включая устройства VCM, VCM II и VCMM. Лицензия на программное обеспечение IDS включает временный доступ к программному обеспечению IDS, обновлениям программного обеспечения и файлам калибровки. FJDS - программное обеспечение для перепрограммирования модулей, охватывающее 1996 год, а также для перепрограммирования модулей Ford, Lincoln и Mercury 2018 года, кроме того, полное диагностическое программное обеспечение на уровне дилерских центров для всех моделей Ford и Lincoln 2018 г. FJDS разработан для использования с J2534-совместимыми интерфейсами связи транспортных средств (VCI), включая диагностическое оборудование Ford (VCM II или VCMM). Лицензия на программное обеспечение FJDS включает временный доступ к программному обеспечению FJDS, обновлениям программного обеспечения и файлам калибровки. FDRS - заводское диагностическое программное обеспечение нового поколения Ford Motor Company, разработанное для использования с VCI, совместимым с VCM II, VCMM и J2534. FDRS обеспечивает полную диагностику автомобилей на уровне дилеров для некоторых автомобилей 2018 года и последующих поколений. FDRS обеспечивает превосходные возможности, более удобна для пользователя и предоставляет больше диагностических инструментов, чем IDS. Облачная система гарантирует, что технический специалист получает новейшее программное обеспечение каждый раз, когда FDRS входит в сеть Ford. Ford IDS 121, FJDS 120.01, FDRS 27.6.3, Mazda IDS 120.rar

Акция на Модуль №14 Модуль AIRBAG - SRS Mazda, Ford, LandRover, RangeRover, Jaguar, Volvo, Mitsubishi, Subaru LandRover AIRBAG BOSCH RH850 eeprom 95128 CAN BUS Jaguar AIRBAG BOSCH RH850 eeprom 95128 CAN BUS RangeRover AIRBAG BOSCH RH850 eeprom 95128 CAN BUS Volvo AIRBAG BOSCH RH850 eeprom 95128 CAN BUS Mazda AIRBAG BOSCH RH850 eeprom 95128 CAN BUS Ford AIRBAG BOSCH RH850 eeprom 95320 CAN BUS Mitsubishi AIRBAG BOSCH RH850 eeprom 95128 CAN BUS Subaru AIRBAG BOSCH RH850 CAN BUS чтение и запись eeprom SRS по CAN BUS Erase crash data by damp Цена для пользователей, имеющих полный комплект модулей SRS 2500 рублей. Цена для новых пользователей 3500 рублей. Цена для остальных пользователей 3000 рублей. Софт идет с USB ключем. Цена Usb ключа с доставкой Почтой РФ 1 Классом 2100руб по России. Доставка в другую страну оплачивается дополнительно. Так же возможна отправка ключа ЕМС Почтой. (за отдельную плату) Оплата на Сбербанк. Срок оплаты Акции не более 7 дней после окончания акции. Акция длится 18 дней. По поводу приобретения пишем мне в личные сообщения.

Здравствуйте, Ford Focus 3 2015 год, 1.6 бензин, МКПП, горит ABS и чек на приборной панели. Датчики колёс видят скорость одинаково. На диагностику выходит. Ошибки во вложении. Ошибки типа CMDTC, сохранённые, но не текущие. Проводку проверил по схеме.Окисления нет нигде. Все плюса и минусы есть, напряжение есть. Клиент сказал, что это появилось, после того как он буксовал в грязи. Иногда падает стрелка спидометра. Приборку тестил, все работает. Не мерил напряжение на can шине. Насос abs через сканер не включается. Осциллографа, чтобы проверить can нет. Стоит сигнализация с автозапуском, может ли она на это влиять. Ошибки по ABS во всех блоках. Может блок ABS умер? Или что то садит can шину? Что может быть, и что еще можно сделать. Заранее спасибо

Продаю блок управления на ford. Не вскрывался , не ставился. Начальная цена 20тр - обсуждаема в разумных пределах .

Приехал на шнурке Ford c-max 2007г, бензин, механика. Не заводится, на табло иммобилайзер включен. Диагностика показала ошибки только в bcm u0121 (нет связи с abs), все остальные блоки подключаются ошибок нет. Прозвонил все провода, проверил все питания все есть. Снял блок вскрыл, пропаял входящие пины и он завелся. Все поставил на место проблема вернулась. Снял блок подключил на столе питание через лбп, потребление 0. На микросхемах 5 вольт нет. Оставил на 15 минут включонным( пока пил кофе к нему не прикосался) услышал от него какой то звук. Появилось потребление 0.7А и появилось 5вольт. Теперь вылючаеш, включаеш питание ,идет какойто странный звут и он работает. На машине пока не проверял. Уже не заю что с ним делать. Может есть какие то мысли. Заранее спасибо за ответы.

Ford Mondeo 4 тухнет приборная панель и подсветка климата.Разъём панели пропаял,но ни каких изменений.Кто сталкивался подскажите.

Здравствуйте! Имеется Эбу EMS 2101 от Монды 2010 года. Внутри флэш 29F800, который мною считан MiniPro. Господа, помогите декодировать дамп в читабельный вид, или посоветуйте конвертер годный. 29f800.BIN

Всем привет! Имеем машинку Ford Focus 3 1.6 на роботе. Жалобы: нет задней передачи, sport-режим не работает. Ручной режим переключения тоже не работает. На D вперед едет непонятно как, как-будто скоростя вылетают. Диагностика показывает ошибку: Р090С - Низкое напряжение в цепи муфты B. Ошибка висит в блоке ТСМ. Подскажите, кто сталкивался с этим? Гуглил данную тему - нужно менять блок ТСМ. Действительно ли поможет только замена ТСМ? Если да, то новый блок чем можно прописать? Имею только Launch x431 pro и Forscan. Можно ли новый ТСМ блок ими прописать?

Добрый вечер! Интересует местонахождение ЭБУ в Ford C-MAX. Просится на перепрошивку авто 2008 года, автомат, 2.0 литра бензин. Чем его можно сделать? Поиск не дал нужный результат, хотелось бы до приезда авто подготовиться.

Ford Kuga 2.0TDCi 2008 замена PCM Авто приехало после дтп с обрезанной проводкой в районе двигателя, востановили проводку идущую на PCM и на блок пред, блок PCM отсутствовал. Клиент привез б/у PCM SID 206 S122865032 A1, двиг. G6DG.Необходимо поженить новый PCM с данным авто. Возможно ли считать прошивку блока двигателя Galletto 4 China, без каких-либо проблем и сделать ее ресет для привязки к авто? Блок двигателя выходит на связь, ругается на синхронизацию. Подскажите, что необходимо сделать, что бы привязать блок двигателя к авто?

Нужна схема на Ford Kuga 2008 2.0TDCi (номер двигателя - G6DG). Менялась коса под капотом. Необходимо проверить правильность выполненной работы. Находил руководства по ремонту, но в таком плохом качестве, что сложно определить номер вывода. Может у кого есть в норм качестве, киньте пожалуйста.

Добрый вечер! Поступил в ремонт Ford Transit Duratorq 2,4, vin WF0XXXTTFX6M36764. Авто не заводилось, не было давления в рампе. Решилось прокачкой топлива - "дули" в бак воздухом под давлением, и ам завелся. После данной процедуры запуск самостоятельный. При нажатии педали газа дымит сизым дымом. Появляется ошибка по давлению топлива P0089. Фильтр новый. Вроде все просто - форсунки или ТНВД, диагностика в Bosch Service и готово, но заметил в параметрах в процессе работы измеренный расход воздуха на много меньше заданного. При открытом клапане EGR изм. 9-10 г/сек., требуемое 27г/сек., При закрытом изм. 17г/сек., требуемое 107г/сек. Воздушный фильтр также новый. При этом автомобиль периодически работает с провалами оборотов на ХХ и дергается при нажатии педали газа. Также присутствует звук детонации. Форсунки сливают в обратку примерно одинаково и не очень много. Правильно ли я понимаю, что параметры расхода воздуха говорят о его недостаточности? Подскажите, пожалуйста, в каком направлении двигаться дальше.

Доброго дня! Авто FF2, 2005г, МКПП, ДВС-1.6 Ситуация: "покалечили" кольцо трансподера (на замке зажигания),не восстановить. Машина теперь не видит ключ со всеми вытекающими. Что можно сделать в данной ситуации?

Заранее извиняюсь перед модераторами - не смог придумать в какой раздел это отпостить - если нарушил, ногами не бейте сразу, а пожалуйста переместите в соотв. раздел. Собственно вопрос приватного свойства к тем кто сам разбирался с устройством алгоритма. Остался непонятным алгоритм вычисления 3го полубайта(ниббла) в еепромном значении. Я конечно проанализирую все имеющиеся у меня реальные дампы, чую что вероятно связано все с четностью как и в последнем байте. Но толковая помощь - возможно с экономит мне пару дней. Например для пробега 39000 старшие 2 байта в оригинале :13 0D а у меня получается : 13 0B и пока не могу осознать откуда подойти - это точно не включение 0х80 как в самом младшем. В некоторых случаях оно очень похоже на инверсию бит типа 6->9, C->3 но не всегда .... Стукнитесь в личку пожалуйста... Конфиденциальность полученной информации гарантирую. Собственно прошу не готовое решение а толчек в нужном направлении(дабы избежать обвинений в любви к халяве), вроде сам не глупый - одолею.

Доброго дня, господа! Прошу подсказать, ситуация следующая: утерян ключ. Можно ли на первом фокусе полностью отключить иммо? Если нет, то чем можно прописать ключи? Из более менее мультимарочного имеется только Launch esydiag ломанный. Так же есть программатор под еепром 24, 25, 93 серии.

Приветствую, господа! Продам блок SRS Ford/Mazda BOSCH 0 285 001 552. Блок новый, к автомобилю не привязывался, только прикручивался. Когда покупал, следов от винтов не было. Покупал еще тогда, когда не знал, что можно в родном удалить крэш. В итоге официалы скинули крэш в родном блоке за 500р, а этот остался мне. Отправлю любым удобным для вас и доступным для меня образом. Продам за 3500р, рассмотрю варианты обмена на диагностическое оборудование. В приоритете марочные шнурки сомнительного происхождения (Кэтай). Модераторам/администраторам и суперпрофи, то есть заведомо надежным людям, при желании отправлю по постоплате, остальным предоплата.

Приветствую. Есть у меня vcm2, работал несколько лет, все ок. ПАру месяцев назад прикрутил к нему ведровер. Работал крайне криво,плюнул. Тут вчера нужно было привязать тнвд на форд транзит. Подключаю девайс,запускаю IDS пишеь,что вресия IDS и версия прошивки vcm различаются и работать не будет. Предлагает откатиться на более раннюю прошивку,жму "ОК" следую инструкции, по окончании пишет что попытка неудачна. После этого при подключении VCM к ноуту он никак не определяется и моргает лампочка с машинкой. Сброс до заводских установок ни к чему не приводит. Хелп! Кто сталкивался? Что делать? На сколько я понимаю он повис в boot.

Приехал данный форд на прошивку. Блок EDC16CP39 убрать сажевый и ЕГР вот такие иденты даёт КЕСС HW: 8G91-12A650-EH SW: 8G91-12A650-EH VIN nr.: WF0EXXGBBE8Y63835 SW ver.: DS8G91-12A650-ER Spare: Engine: HW Ver.: 8G91-12K532-ER SW upg.: 8G91-12K532-ER Installation: 8G91-14C588- но иденты он отдаёт не 225-м протоколом, а 397-м (форд-лендровер) Блок сняли, иденты совпадают. Проц МРС 564, пробуем к-тагом в BDM - молчит... Машина бельгийская, есть и сажевый и катализатор. Подскажите, плиз, что-нибудь. Имеется ввиду, экуфлешер может помочь?

Продам приборную панель Ford Focus 2 Дорестайл. б/у. - 2500 р. БЕЗ ТОРГА.

в хорошем сост две штатки от фокус 2 и мондео ,раскодированные . сони 4000 р. другой 3000 р.

Прошу помочь специалистов по фордам. Машина 2007года внезапно не завелась. Со слов клиента, до этого с дерганьем и хрустом включалась задняя передача. В коробке висит ошибка U0401- Недействительные или отсутствующие данные CAN от PCM и P0949-адаптация не выполнена до конца. Работаю скандоком, при попытке сделать адаптацию точки сцепления выдает "сбой функции". Процедура прокачки сцепления проходит штатно. Обучение режимов передач проходит без ошибок до момента адаптации точки сцепления. Если после обучения режимов передач не делать адаптацию сцепления, то авто едет без проблем на всех режимах, без дерготни и хрустов все как на исправном авто. До момента выключения зажигания или отключения скандока. Блок управления коробкой звонится с PCM по кан-шине и с панелью приборов. Скажите где рыть?

Здесь не форум! Здесь архив!

Вообщем по сути: закипела машинка. На радиаторе термореле нету. с термостата с датчика сигнал идет на ЕЦУ и они решают когда крутиться вентилятору. накинули компа. ругнулось на датчик температуры охлаждающей жидкости. Через комп показывало температуру -5. Решили что все просто. поменяли датчик. Ошибка пропала. Комп диагностикой начал видеть правильную температуру. завели, нагрели до 100 Вентилятор не завелся. Самодиагностикой вентиляторы включаются замечательно. Если снять разъем с датчика температуры то они тоже крутятся нормально. Как только надеваем - температуру видит нормально но не в какую вентиляторы не включает. Попробовали вместо датчика поставить переменное сопротивление. Подрубили диагностику. Пока крутим переменник - температура меняется. поднимали до 150 градусов (с помощью переменника вместо датчика понятное дело а не на самом деле) (на заведенной), но вентиляторы так и не включились. Итак вопрос - куда лезть дальше?

Продам оборудование по корректировке одометров для Ford и Reno чисто польское не китай, отдам по 12 тыс. каждый. Покупал всё вместе за 1000 евро. Шнурок Рено с дополнением можно делать меган 3, Лагуну и Fluence не только в панели но и ABS скидывает через OBD 2. Вот ссылка на сайт http://www.smok.com....rta&kategoria=1 Для Рено Fiat Punto 99-2002 Motorola Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Punto 99-2002 NEC Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Punto 2002-2006 NEC Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Grande Punto Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Grande Punto Lift Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Punto EVO Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Doblo 99-2006 Motorola Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Doblo 99-2006 NEC Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Panda 2004-2007 95040 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Panda 2004-2007 95080 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Idea 2004-2007 95040 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Idea 2004-2007 95080 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Croma 2005-2007 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Bravo 2005-2007 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Ducato 2006...2011 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Ducato 2011-... Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat 500 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat 500L Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Linea 95080 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Stillo HC12D60 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Stillo HCS12 Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Qubo Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Fiorino Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Fiat Bipper Read/Write KM, Read/Reset Insp., Erase Errors Renault Megane II 93c56 Read/Write KM, Read/Write EE Renault Clio III 24c04 Read/Write KM, Read/Write EE Renault Megane II 93c66 Read/Write KM, Read/Write EE Renault Megane II 24c04 Read/Write KM, Read/Write EE Reanult Master III 93c76 Read/Write KM, Read/Write EE Renault Fluence 95160 Read/Write KM, Read/Write EE Renault Laguna III (przed korekcja nalezy ustawic KM w module ABS lub zalozyc CAN Bloker) Read/Write KM, Read/Write EE, Read/Write Flash Renault Megane III VDO (przed korekcja nalezy ustawic KM w module ABS lub zalozyc CAN Bloker) Read/Write KM, Read/Write EE, Read/Write Flash Renault Megane III Jonson Control (przed korekcja nalezy ustawic KM w module ABS lub zalozyc CAN Bloker) Read/Write KM, Read/Write EE, Read/Write Flash Renault Trafic III 93c76 Read/Write KM, Read/Write EE Kango III 93c76 Read/Write KM, Read/Write EE Reanult Kaleos 95160 Read/Write KM, Read/Write EE Renault Laguna II HC12 Write KM OPTION 2. Blockade ABS by OBD Laguna/Megane III Fiat-Reanult Tooloption blockadeKMin ABSby OBD Laguna 3, Megane 3(2008-....). Not need CAN BLOKER !!! Renault Laguna ABS (blockade ABS by OBD) Renault Megane ABS (blockade ABS by OBD) Renault Fluence ABS (blockade ABS by OBD) Для фордов OPTION 1.Supported models Ford: Transit 2012-...Read/Write KM (NEW from 09.09.2014) Kuga 2013-... Read/Write KM (NEW from 04.09.2014) Fiesta 2013-... Read/Write KM, Read/Write EEprom ( NEW from 04.09.2014) Focus ...-2007:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors C-Max ...-2007:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Fiesta 2005-... :Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors S-Max 1/2 FIS:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Mondeo 1/2 FIS:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors C-Max'07..-..'08 1/2 FIS:ReadKm, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Focus'07..-..'08 1/2 FIS:ReadKm, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Galaxy 1/2 FIS:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors S-Max, Mondeo Full FIS:ReadKm, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Focus 2008-... :Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors C-Max 2008-... :Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Fiesta 2008-... :Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors S-Max 2008-... :Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Kuga:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Mondeo Color 24c16:Read/Write Km, , Clear All Errors Focus, C-max NEC:Read/Write Km, Clear All Errors Mondeo 2010 Full FIS:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Conect HCS12:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors Mondeo 2010 1/2 FIS:Read Km, Write Km UP, Read/Write EE, Set 0 Km, Clear All Errors AirBag Crash CAN 2005-2008:Read Errors, Erase Errors, Erase Crash Engine ECU:Read Km

Здравствуйте. Есть такой вопрос. Есть форд транзит 2008г с тахографом (был с тахографом). Тахограф и датчик скорости для тахи был снят. На панели приборов показывается только суточный пробег, а одометра нету. После перестановки панели с форда без тахографа пробег виден 3-6 секунд и всё. Когда ставлю обратно в форд без тахограф пробег появляется. Может кто сталкивался с такой ситуацией? Если надо могу скинуть 2 дампа, одной и той же панели (1-дамп от форда без тахографа (до установки), 2-после установки в машину с тахографом.) Буду благодарен если поможете. дамп форд транзит с тахографом и без.rar