Поиск
Показаны результаты для тегов 'G70 J540'.
Найдено 1 результат
-
Суть проблемы. Приехало авто - забит сажевый. Отправил клиента на вырезание сажевика(физическое). Вырезал он сам. На следующий день приехал - гирлянда(ABS, ESP, руль, электроручник и т.д ). Ну думаю аккум отсоединял, просто удалю и всё. Ваг-ком подключил, ошибочки стёр, НО остались ошибки: 1)двигло: по расходомеру (P0102 G70 - сигнал слишком низкий), естественно по сажевому и нет связи с J540(электромеханический тормоз), 2)по элетромеханическому тормозу - Terminal15 - Implausible signal. Полез в предохранители - сгоревший номер 15. Меняю, включаю зажигание - горит снова. Отключал и расходомер, и блок J540 - горит всё равно. Все остальные предохр. и релюхи целые. Единственное, не проверял реле за панелью, но по докам они как-бы не из этой темы. Куда копать, не знаю, может есть мысли? Предохранитель 15 отвечает за: E102- регулятор корректора фар G70 - Расходомер воздуха (CBAA, CBAB, CBBA, BXDB) J485 - Реле для работы в режиме автономного отопителя J540 - блок управления электромеханического стояночного тормоза J745 - Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар N79 - Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя T16 - Диагностический разъём, 16-контактный V48- Исполнительный электродвигатель корректора левой фары V49-Исполнительный электродвигатель корректора правой фары Всё работает, кроме расходомера(нет на нём 12 вольт) и электроручник не выходит на связь, пока не нажмёшь на кнопку его активации. Соотвественно не работает кнопка autohold и esp.
