Поиск

Доброе время суток. У товарища Mersedes W202 C240 1999. Своим ходом доехал до гаража. Скинул акб чтобы убрать оголенные сопли (провода ) от старого усилителя. Пока снимал клеммы - что-то коротнул... После - машина не подает признаки жизни. На приборной панели загораются часы и пробег. Предохранители проверили все. Замок EZS номер 210 545 00 08 Q7 на связь не вышел. Два ключа рыбки хром с процами Nec f9234T. С первым срабатывает защелка руля, ключ не проворачивается. Со вторым вообще ничего не происходит. До поломки машину заводил именно второй ключ. Дамп с первого процессора замка - одни FF. маска 1D69J (который снаружи). Считал дамп со второго процессора - маска 1H52A (тот что внутри возле линзы). По нему собрал прошивку для первого. После прошивки и запаивания всего на свои места замок вышел на связь. Но ситуация с ключами такова : первый все также открывает защелку руля в системе не опознается ни под каким из 8ми номеров. Второй не открывает защелку но опознается под номером 5 и 6.? Счетчик 58344 срабатываний. замок не проворачивают. По всем ключам - свободный под номером 7. Диагностика AUTEL Maxi Sys. Две ошибки: нет связи с блоком mms n26/9 и нет связи с блоком вакуумного центрального замка. Моторный A 026 545 66 32 hw 39.97 BOSCH 0 261 206 300. Считал дамп. маска 4E28B. Блок до меня разбирался, пастель проца сломана в 2х местах ножки частично оторваны от платы дороги целые. Ножки пропаял, пастель позже заменю на новую. Все читал и писал xprog-ом . Считывал и проверял по несколько раз для надежности. Помогите с проверкой дампов на валидность. Можно-ли узнать слетела синхра или нет? В долгу не останусь. Дампы прилагаю. w202_cpu1_1D69J_dump_compile.bin w202_cpu2_1H52A_dump_orig.bin 4E28B.bin w202_cpu1_1D69J_dump_orig.bin

Многофункциональный программатор для диагностики электронных блоков автомобиля,программирования ключей и пультов центрального замка. Работает с VAG Group (VW-AUDI-SKODA-SEAT) Комплектация: Адаптер для подключения в автомобиль. Коннектор для подключения 12 вольт(Необходим для подключения и обновления прибора вне машины). шнур USB , для подключения к компьютеру. Коннектор SVG149 для программирования ключей на панелях с процессором NEC(с 2009 года по сегодняшний день) Необходим при программирование чипа на автомобиль, не имеющий рабочих ключей. Коннектор SVG157 для программирования ключей на панелях с процессором Micronas(c 2005 по 2009 год) Необходим при программировании чипа на автомобиль, не имеющий рабочих ключей. Лицензия за 2015 год Пакет DeTeCtor (диагностика, удаление ошибок во всех электронных блоках автомобиля. Корректировка сервис интервалов). Тестер разъема OBD 2 (для проверки правильной распиновки и возможностью включения зажигания без ключа). Гарантированно защищает прибор от поломки вследствии неправильной распиновки разъема OBD 2. Так как в последнее время участились случаи сгорания прибора , из-за неправильного подключения, обязательно требуется подключать сначала тестер. Удобный и практичный кейс. Цена 57000 рублей

Моргает машинка с ключиком и не заводится Есть OP-COM, CARPASS Пожалуйста, не пойму в чем дело, не могу привязать ключь. Отчет по диагностике во вложении ниже. DiagReport_2007_Corsa-D_201411011038.txt Спасибо.

Вечер добрый,имеется автомобиль w221 2011,полная утеря ключей,чем считать дамп не пойму,подскажите кто чем может

Как зделать новый ключ из дампа ews 3. если потерян все ключи.

Здравствуйте уважаемые. Помогите советом... Имеется honda accord 09/12 vin 1HGCR3F80DA003063 Смарт-блок отсутствует. Заказан, пока в пути. Есть смарт-брелок. Автомобиль на проводках заводится и глохнет через 2-3 сек. Имеется программатор Xeltek SuperPro 500P. 1. Какой сканер посоветуете для привязки блоков и ключей? 2. Как поправить дамп моторника, что бы не глохла?