Всем привет!образовалась такая проблема,после того как у меня сгорел предохранитель на мозги в следствии КЗ реле вентилятора,машина заглохла, поменял предохранитель и машина сразу завелась,но стала очень грубо работать(как работать правильно забыла что ли) очень сильно стучит,такое ощущение что форсунки стучат,но самое интересное выскакивала 21 ошибка(ошибка обратной связи впрыска топлива)и на холодную когда медленно откручиваешь 1 форсунку(трубку) то стук пропадает еще сильней и машина начинает троить(увеличенная подача топлива),но как только машина поработает и уже это не помогает,я предполагаю что может что с мозгами произошло,или с тнвд. диагностику в городе никто сделать не может, все грешат на шатун, хотя вскрывал поддон и ни какого намека на проблемы.не знаю с чего начать... машина NISSAN PRIMERA P11-144 CD20T ВОТ работа двигателя