Поиск
Показаны результаты для тегов 'OPEL'.
Найдено 23 результата
-
Здравствуйте . Имеется машина, Сааб с мотором опель 1.8 . При простое авто более трёх часов и заводке авто, машину начинает трясти, появляются прострелы во впускной коллектор. Продолжается это буквально секунд 30-50 , прогревочные Обороты падают до 800 и к машине не приколупаешься. Далее авто заводится без проблем до следующего простоя. Давление в рампе 3,5-4 (и на холодную и на горячую) Датчик температуры в норме Компрессия 14 (так же и на холодную и на горячую ) что было сделано - почти все;( катушку зарядил на разрядник - норм, расходомер менялся, эбу (симтек 71.6 вскрывал, пропаял все в отчаянии), метки грм смотрел (шкив снимал Коленвала , все ок, метки выставлены приспособлением; Форсунки на стенд бросал- одна даёт разницу в 0.5 миллилитров на 100 циклов впрыска; подсоса воздуха нет, пробовал глушить адсорбер; глушил Вкг; вакуумник; вчера с дуру заменил в гидрики (исключить подвисание, потому что хлопки во впуск); дроссельная чистая; Свечи новые; датчик распредвала новый; Воздух на хх 9-10кг корекции краткосрочная и долгосрочная в пределах +3-5% иногда при заводке бьет на датчик Распредвала (неверный сигнал), возможно из-за того что его колбасит ненормально 0340 пробовал Заводится без расходомера , без датчика Коленвала, потом без датчика Распредвала (поочередно); без датчиков кислорода - работа двс не меняется . 30-50 секунд, в момент когда прогревочеые обороты, и далее идеальнейший мотор без ошибок . уже голову сломал. Возможно кто-то сталкивался . Буду рад даже самым фантастическим теориям (которых уже было много, вплоть до намагниченного шкива распредвала. неужели это эбу мозг полощет
-
vin W0L0AHL4848085748 Имеем бу моторник ме 7.6.2 нужен pin. Карпрог китай (4.01 8.21)pin не вытаскивает .Считал блок кессом ,может там по каким адресам лежит. Z14XER _.rar
-
Приветствую всех! Попался динозавр Опель Омега В Х20SЕ Бош Мotronic M 1.5.4 0 261 203 587 90 492 381eeprom - В58253 (прилагаю) Flash - В58543. Весь перекопали, чек мигает, секунду работает, ошибка 144 нет сигнала от иммо. Нужна помощь или пинок в сторону иммо офф. Темы видел, кто удаляет иммо в еепроме, кто во флеше, так и не понял. Иммо-киллер или как на ВАЗах не прокатывает. Опель_eep.BIN
-
Всем привет! Помогите плизз) Нужен дамп EEPROM для блока Opel Combo-C 1.3 CDTI. Фото ниже
-
Поделитесь пожалуйста дампом от эбу Акпп bosch 0 260 002 298 Опель омега б Висит ошибка 81 и 10. И в какой еепром его заливать подскажите пожалуйста
-
продам блок эбу от авто opel astra mt35e полностью рабочий. цена 4500 p.s. кому надо вытащить carpass то за удельную плату моя отправка в любой регион
-
Добрый день. Вопрос наверно начинающего. Так что пишу здесь. Имею Opel Omega 1987 г.в. с двигателем C20NE. В за два месяца уже ставлю второй ДК. Как-то надоело. Наткнулся на статью http://www.scorpion-.../repair/r10.htm Оказывается нужно просто закоротить 27 ногу разъема моего Мотроника 4.1 на землю, а так же записать соответствующую прошивку. или может даже заработает на родной. И отсоеденить лямбда-зонд. Вобщем кинул перемычку. С 27 ноги разъема, на 5 ногу. Явная масса по схеме, а так же звонится тестером например на 14 ногу ПЗУ (земля). Запустил двигатель. Колбасит неймоверно. Идет явный перелив (Время открытия форсунок больше 5мс), Очень ранее зажигание - иногда постреливает в впускной коллектор. И ЭБУ ставит аварийное значение лямбды 448 мВ. Схема подключения мотроника: http://www.scorpion-...C20NEML41-1.gif Все вроде правильно. Значит нужна прошивка под 20NE. Начинаю искать. У меня: Двиг: C20NE, год 1987, ЭБУ Motronic ML4.1, Альфа-код: FB, Версия прошивки: 1 267 355 309, Блок 0 261 200 100. Нахожу у Скорпиона: Двиг: 20NE, год 1989, ЭБУ Motronic ML4.1, Альфа-код: FB, Версия прошивки: 1 267 355 337, Блок 0 261 200 100. Вроде все совпадает. Ну кроме версии прошивки. Вполне логично т.к. хотим перейти на без катализаторную прошивку. Записываю на AT27C512. С 0000 адресса. Чтоб ЭБУ его видел отгибаю первую ногу и вешаю ее на 14. Т.е. на A14 делаю 0. Но похоже прошива не подходит т.к. При включении зажигания ЭБУ начинает сходить с ума: помаргивает лампой "Check engine", щелкает форсунками и релюшками. и все это хаотично. Есть два подозрения: первое, в том что эта прошивка под процессор сименс, А у меня интел. Хотя вроде как они аналогичны. А второе предположение, что ПЗУ работает не корректно. Что можете сказать? Вобщем теперь вопрос с правильностью подбора прошивки. Прошивки беру здесь: http://scorpion-team.ru/eprom_motronic.php?comment_page=1 Подскажите какая мне подойдет чтоб работала без лямбды? Буду очень признателен за помощь! Просто люблю сам поковыряться с машиной и с электроникой. но вот пока не могу разобраться. Думаю уважаемое сообщество подскажет в чем проблема. m12.pdf 1_267_355_337.zip 1_267_355_309.zip
-
Фото панелей Opel
-
Куплю блок управления двигателя на опель астра h 2006г 1.6 мкпп, Dtxw 12230740 mt35e
-
Добрый вечер. Восстанавливаю свой автомобиль после лобового ДТП. Нужна помощь по блоку подушек Temic 13 241 766 пока зашел в тупик. Слил дамп подушек попробовал почистить (дампы прилагаю), но краш остался где я еще не дотер? Кроме того нашел в сети чистый дамп от таково же блока залил, краш пропал, осталась только одна ошибка B0083-71 - Недействит. данные от левого или среднего EFS (Электр. датчик фронтального удара) его просто не было, заказал другой думал поставлю все будет ОК, не тут то было через некоторое врумя датчик купил поставил смотрю ошибки и вижу следующее: Общее количество кодов ошибок: 4 B0083 - Недействит. данные от левого или среднего EFS (Электр. датчик фронтального удара) (71) - Не присутствует B1000 - Замените блок управления (ECU) (39) - Не присутствует B0012 - Высокое сопротивление запальной цепи (стадия 1) пневмоподушки водителя (0D) - Не присутствует B0012 - Обрыв запальной цепи подушки водителя (Стадия 1) (04) - Не присутствует Ребята помогите B1000-39 Откуда вылезла? не правильный дамп ? B0012 - подушку водителя поменял в измерениях показывает 2,7 Ом, неужели хочет меньше? B0083 - цепь датчика удара еще проверю, как проверить сам датчик? my dump.zip
-
Opel GlobalTIS v36A - здесь
-
Блок управления Opel Astra G 1.6 09355929 CYND HSFI-C -- 3000р Блок управления OPEL VECTRA C 1.8L Z18XE 09179499 5WK9182 Simtec 71.5 -- 8000р Opel ASTRA / VECTRA / SIGNUM Z22YH 55558138 AA 5WK91105 simtec81.1 HW C3.3 -- 8000р В любые регионы почтой. Возможно под заказ.
-
Опель корса Д не заводится,искра есть,форсунки прыскают,компрессия 11-11-11 отключаем форсунки прыскаем эфир во впуск сразу заводится,набирает обороты,одеваем резко форсунки машина сразу глохнет, ошибок нет,чувство такое что форсунки льют больше чем положено, ПОМОГИТЕ КТО СМОЖЕТ,четвертый день уже мучаемся,кстати топливо сменили тоже Ответить Цитата
-
Приветствую. Имеется opel astra 2012гв z18xer эбу simtec75.5 В качестве хобби хочу иметь возможность ковыряться в прошивке и самообразовываться. Для начала задача такая: понизить температуру двс. Для этого мне нужно: 1) Шнурок, адаптер, который может читать/писать эбу siemens simtec 75.5, другие эбу не нужны. Желательно подешевле, но чтоб гарантировано работал с моим эбу. Подойдёт ли galetto и какой? 2) ПО читать/писать прошивку в эбу, совместимый с адаптером. 3) Разобрать прошивку. Получить карту калибровок. Имеется WinOLS без карт. Знаю есть модуль CTP для simtec75, но вместе с самим CTP выходит дороговато. Кто нибудь в курсе есть в этом модуле температура открытия термостата и включения вентилятора? Буду благодарен за любую инфу относительно получения карты прошивки. Может у кого есть для damos'ы для z18xer. 4) Редактировать прошивку, корректировать контрольные суммы. Собственно всё задумывается ради п.3 и 4. Насколько я понял, если взять full, то в нём будудт не только калибровки, но и код, который в IDAPro можно будет поковырять. Этим я и хочу позаниматься на досуге. Но без шнурка ничего не выйдет. PS. Я понимаю, что наиболее реальный вариант съездить к спецу считать прошивку, попросить в другой ветке подправить её (возможно за деньги) и у спеца же залить обратно. Но хочется самому. Покрутить углы, почувствовать как это отразилось на двс. Мож, кто подскажет спеца в Питере, который поможет прочитать/записать. Как-то обращался в "лабораторию скорости", они как-то без энтузиазма это восприняли. Жду ваших советов.
-
Моргает машинка с ключиком и не заводится Есть OP-COM, CARPASS Пожалуйста, не пойму в чем дело, не могу привязать ключь. Отчет по диагностике во вложении ниже. DiagReport_2007_Corsa-D_201411011038.txt Спасибо.
-
Добрый день. Может кто встречал такую проблему: после ДТП Opel Astra-H 2010г.в. нет связи с блоком управления двигателем, с остальными системами нормально связывается, в блоке иммобилайзера есть ошибка u2105 - потеря связи с блоком управления двигателем. Краш дата еще не удалена, но это никак на запуск двигателя не должно влиять, при включении зажигания включается аварийка - это из-за краш даты, бензонасос и лампа чек включаются, но через несколько секунд чек гаснет и горит желтым иммобилайзер... кто, что может посоветовать... сам я думаю искать где питание блока двигателя теряется, т.к. в колодке диагностики нет плюса, ну или все таки из-за краш даты... Прилагаю отчет по диагностике... Opel Astra-H.pdf -
Привет всем добрый время суток приехал Авто опель зефира б 2006 года не работает центральный замок проверил Предохранителей все в норме не работает кнопки на ключи и кнопка на торпеды диагностику не входит где находится модуль центрального замка кто нибудь сталкивался с такой проблемой спасибо!
-
Здравствуйте форумчане! Нужна ваша помощь! Машина Opel Antara 2007, 5 AT. Проблема была в следующем: перестала работать электрика по кузову ( центральный замок, поворотки, дальний свет, противотуманки) по этим симптомам мне сказали что скорее всего сгорел ВСМ, заказал бу ВСМ, поставил ВСМ на машину все по электрике заработало только АКПП перестала переключаться. Мне сказали, что блок был от механики и его надо привязывать к машине. Начал пробовать привязать к машине с помощью TECH2 (Китай). Посмотрел VIN по кузову W0LLA74T270S73263 – ни одна система его не распознает. Опять подсказали, что в на кузове и в электронных блоках могут быть разные VIN, начал смотреть электронные блоки во всех забит VIN W0LLA74T270S73263. Опять подсказали что можно забить VIN от другого авто с такой же комплектацией. Дали другой VIN , начал прошивать блоки ECM, BCM, ABS, машина перестала заводиться, горит значок автомобиля с замком. Сам ремонтом не занимаюсь (не занимался) пока не купил себе такой автомобиль. В городе тоже специалистов нету по таким авто. Ошибки которые есть на данный момент : U2201 U0101 U2106 B3031 P0633 U0402 Сейчас нет связи с TCM, IPC. До моей прошивке блоков машина ездила, но с ошибками по блоку ВСМ. Может, кто сможет подсказать алгоритм действий, буду очень благодарен!
-
КАК ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ КЛЮЧ НА Astra G 1998???
РусланЧебан опубликовал тема в OPEL, HOLDEN, VAUXHALL
Привет всем!!! У меня Opel Astra G 1998г. Ключ был один. Случайно уронили на асфальт с высокой высоты. Результат: утерян чип из ключа, авто заводиться только на чуть чуть и сразу глохнет. постоянно мигает чек. Диагностика показала ошибку P1614-(0) Wrong Transponder Key - Present У дилера в Екатеринбурге получил новый ключ и карпас со всеми кодами. Какой софт нужен для перепрограммирования ключа? Какой кабель нужно искать что бы подошел? Что бы буксировать авто до Екатеринбурга нет возможности. 708 километров. Буду признателен всем кто отзовется. Уже три месяца в гараже стоит. Вот фото ошибки и разъема под кабель.
-
Opel Vectra B 1996 г.в, x18xe, simtek 56. Притащили с незапуском, по словам клиента заклинил ЗЗ, он его разобрал и теперь будет пользоваться замыканием контактов (Автомобиль в очень плачевном состоянии, пришлось взяться за него, т.к. владелец - родственник). Не было искры из-за иммо, привязал ключ к антенне, теперь искра есть, по сканеру ключ видит и ошибок нет. Но запуска нет из-за форсунок - нет постоянного + на форсунках, управляющие импульсы приходят при прокрутке. Смотрел в автодате, напряжение приходит от 19 предохранителя, к нему от бензонасоса (?). В монтажном блоке, к 19 предохранителю напряжение не приходит, проверял и при включенном бензонаносе со сканера. Буду рад вашим советам. На счет иммо. Можно ли с помощью скандока отключить иммо совсем? В блоке иммо есть функции стирания и прописки ключей, но они требуют кода. В скандоке есть функция считывания еепром из иммо, оттуда можно достать пин?
-
Уважаемые форумчане, очень нужна ваша помощь!Слетел дамп панели Opel Vectra B, память 93c46, панель VDO 110.008.733/001 Opel 90 504 242 BD Буду очень благодарен за любую прошивку с любым пробегом. Или может быть, кто-то сможет посмотреть этот дамп. Битый он или нет? Опель вектра родной пробег.rar
-
Всем доброго Здравия ! Opel Проблема в ошибке P253(08) Engine oil life exceeded. клиент говорит что ошибка появилась через 2000 км после замены масло. Поменяли масло но ошибка появляется сразу после удаления .Кто сталкивался с подобным и как устранить прошу поделится опытом .
-
Opel Corsa D 2007 г.в. Z12XER - не верный транспондерный ключ
amrybin опубликовал тема в Иммобилайзеры
На автомобиле Opel Corsa D 2007 г.в. Z12XER попала вода в блок BCM и он сгорел. В сервисном центре был поставлен блок с другой машины (carpass имеется). Со слов ребят, кто этим занимался: был сброшен BCM и при программировании блок выдаёт ошибку "не верный транспондерный ключ". Не принимает мои ключи. Машина не заводится. Что интересно, я пригласил человека с организации, которая занимается ключами, со своим оборудованием. Он записал ключи (в BCM я полагаю), но машина всё равно не заводится, и при опросе, выдаёт ту же ошибку. Дилеры мне предложили приобрести чистые ключи либо ещё вариант перепаять микросхему со сгоревшего блока. Но рабочая она, кто знает. Что посоветуете? Может есть ещё вариант? Могу выслать фото разобранного блока.
