Поиск
Показаны результаты для тегов 'OPEL Kadett C16NZ'.
Найдено 1 результат
-
Привет! Столкнулся с проблемой. OPEL Kadett 1,6 моноинжектор. Заводится на холодный и на горячий мгновенно! Движек работает чистенько. Прогревается до рабочей температуры, едет без рывков и иных ну его на..., и вдруг на светофоре при выжиме сцепления загорается чек и машина глохнет. Тут-же с ключа заводиться, чек гаснет и машина нормально двигается дальше. Перерыл все что мой "новый" мозг может адаптировать к моновпрыску и старым немецким технологиям, нечего не помогло. (При этом я уже шестой как минимум, из тех кому пригнали этот "унитаз"). Из всего рассказанного владельцем я понял что недавно поменяли движек, один в один, на котором оставили полностью старый обвес и датчики. (На старом движке была такая-же проблема). Что-то, когда-то мутили с MULTEKом, Подкидывали другой ЭБУ, проблему не решили. Я почесал тыковку, потыкал тестером, хотел сделать самодиагностику.., но обратил внимание на сине-белый провод от лямды аккуратно прикрученный к массе двигателя, а черный на опорное напряжение 0,27v (зелёный).. и тут я решил прежде чем крушить себе мозг, спросить у знатоков которые сталкивались с подобной проблемкой что может быть, и еще вопрос может-ли это проблема быть в "криворукости" спеца подключавшего лямду P.S.Opel Kadett, Движек 1,6 C16NZ, VIN W0L000036M2589488
