Здравствуйте! Сегодня в сервисе слесаря меняли прокладку клапанной крышки,
естественно откручивали все трубки с форсунок. Все собрали обратно, машина не заводится.
Прокачали грушей систему, груша не прожимается, начали гонять стартером. Результата нуль. Принесли форсунку КамАЗовскую, настренную на 250 бар, отрабатывает. Смотрим импульсы на разъемах форсунок: отсутствуют!!!
Подключаем ScanDoc ошибок нет, обороты двигателя видит, датчики температуры норм, педалей норм.
Есть пару загадочных значений в датастриме, а именно:
Два значения давления, причем одно 200 бар. При прокрутке данные значения выравниваются до 340 бар, но одно из них при выключении зажигания так и остается 200 бар. Если это значение заданное, тогда почему оно равно именно 200 бар. При снятии фишки с основного датчика давления на рампе значение по нему регистрируется 2005 бар.
Машина осталась в ночь в сервисе, не могу найти донора, чтоб посмотреть параметры на исправном авто....
P/S Авто SSANG-YONG REXTON_NEW_D27DT, 5 цилиндровый, пробег 40000, форсунки в обратку не льют, приехал своим ходом.