Поиск
Показаны результаты для тегов 'bmw'.
Найдено 29 результатов
-
Файлы для программы E-SYS для кодирования, обновления и программирования электронных блоков автомобилей BMW серий F0x/F1x/F2x/F3x/F4x/F5x/F6x//F8x/G1x/G3x/RRx/I01/I12. BMW PSdZData 4.28.12 Full.rar
-
Привет всем! Ищется дамп от блока FRM BMW X5 Номер блока FRM3R E70 XE HW05 SW 11.55.00 Внутри MC9S12XEQ384MAG Симптомы рвспространенные - не работает свет, подсветка, подъемники, аварийка и т.д.
-
Обновлены файлы программы BMW E-Sys для программирования, кодирования электронных блоков управления новой серии BMW. А именно для серии Fxx F01 / F02 / F06 / F07 / F10 / F12 / F13 / F16 / F20 / F25 / F30 и так далее. BMW PSdZData 4.28.32 Lite.rar
-
ISTA-D – дилерская программа, предназначенная для диагностики машин BMW всех серий Exx и Fxx. Этот софт пришел на смену утратившему актуальность диагностического дилерскому софту под названием DIS. В общем, как и софт ISTA-P, заменивший ПО SSS Progman. И та, и другая программа функционируют с ICOM адаптером – полнофункциональным автосканером ICOM-A-B-C, в котором предусмотрено подключение к моделям машин, выпущенным ранее. Есть версии софта ISTA-D, оснащенные встроенной эмуляцией автосканера ICOM, благодаря чему данный софт можно эксплуатировать вместе с интерфейсом ENET для выполнения диагностирования машин BMW Fxx серии, а также совместно с автосканером DCAN для проведения работы с машинами серии Exx. Доподлинно неизвестно, но довольно сомнительно, что эмулятор ICOM Emulator может выполнять обмен данными посредством старых соединителей ADS. Языки en-GB, de-DE, zh-CN, it-IT Инструкция по изменению версии SQLiteDB: Дата выпуска: 2021 Системные требования: Windows 10 x64 v1903 или новее ... (Windows 7/8 не поддерживается !) Язык интерфейса программы: Многоязычный (русского нет) Таблэтка: вылечено BMW ISTA-D 4.28.13.txt BMW ISTA-D 4.28.13-2.txt
-
-
Каталог запчастей BMW, Mini. Поиск ведется как по номеру запчасти и по модели автомобиля или VIN автомобиля. BMW ETK 01.2020 + Цены 08.2020 + Инструкция.rar
-
Данный софт установлен на Windows 7 x64 English, для работы нужен VMware 14 или новее. Установлен PSdZData 63 lite. BMW E-Sys 3.27 Premium Launcher на VMware.rar
-
При обновлении авто через istaP что то пошло не так☠️, Зажигание Больш е не включается Считал Xprog ом дамп из CAS. Нужна помощь Нужен рабочий Дамп. BMW_CAS3_X1_E84_Original.rar
-
Всем прівет. Продаётся евроклон данного прібора, обновляется без проблем, не перегревается, не завісает, кабеля высшего качества, WiFi работает без проблем. В комплекте сам прібор, обд кабель,ethernet кабель, переходнік на раз'ём 20 pin. HDD c установленной программой для IBM Thinkpad x60 tablet ілі x200tablet. цена 420 usd. https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0301/0e/_208d7c733cbde41f6f8236ed9d95980e.jpeg https://i110.fastpic.ru/thumb/2019/0301/fd/_f5030f3689e3c72b182a63014f044dfd.jpeg https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0301/a7/_cf955ed3c8487d54e2251d269e91aea7.jpeg https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0301/c8/_de0ec69e634e8252b8c6158a9f3abec8.jpeg https://i110.fastpic.ru/thumb/2019/0301/95/_e0749e7577d65c2f4bd062c5192ef795.jpeg https://i110.fastpic.ru/thumb/2019/0301/2d/_b4a7e94dc03f9706d24f677f5675372d.jpeg https://i110.fastpic.ru/thumb/2019/0301/e2/_9936d56855ea40802c16d95ca793bde2.jpeg
-
BMW X5 E70 2007 г 4.8 бензин-автомат WIN .....LZ..684 Большая просьба к форумчанам,с Украины,кто занимается корр пробега ищется оригинальный(родной) дамп CASa с этой машины(есно не бесплатно) Родной стерся благополучно росфаром(флеш в порядке) данные с каса: cas 3 5WK4 9512KBR 61.35-6943833-01 2070121909 MCV FSV OSV 00 00 00 1.7.4 3.3.0 HW SW COD DIAG C3 12.4 06 06A0 9S12DG256 Маска 0L01Y авто было уже мотано до меня или в Одессе, Черновцах или Виннице. есть предположение что дамп сохранился. С другим касом авто заводится но не едет(коробка заблокирована,читать ее не чем) жду предложений в личку Спасибо
-
День добрый! Есть машина BMW F25 2013 г.в. С машиной имеются 2 ключа, необходимо прописать третий ключ. Дилеров в ближайших 1500 км нет. Подскажите, как можно это сделать без дилеров и какое необходимо оборудование? на Е серии было возможно прописать ключ с помощью имеющегося, к F серии это не применимо?
-
доброе время суток,прошу помочь мне разабраца с привязкой адаптера ,,MINI-VCI J2534 PASSHTRU,,к программе диагностики BMW ISTA-D через PASSHTRU,может кто нибудь знает как сделать ,заранее спасибо
-
Bmw X5 E53 2003 3.0 бенз. Ms 43 и EWS3. В одно прекрасное утро перестал крутить стартер. В Dme ошибка четности , в EWS по одному ключу ошибка (возможна от тырканья сканером там где не надо) , по второму ошибок нет. Дампы ms 43 , ews 3 прикрепил. Скрины диагностики прикрепил.Возможно решить проблему на уровне дампов, либо дело всё таки в ключах? Пните в нужном направлении 1.2 - фото первый ключ, без ошибки 3.4.5 - фото ключ с ошибкой read_flash_01.rar ews_read_01.rar
-
Доброго дня! Не завалялось ли у кого-нибудь рабочего дампа для BMW E46 DME 1 430 940 (второй номер: 0 261 204 420)? Предыстория такова, что притащили машину, которая не заводится. Аккумулятор мёртвый, нет блока управления вентилятором и из пучка проводов выведены некоторые под обычные клеммы мама. Но она так ездила, с болтающимися проводами, вроде как. Прикуривания и севший аккум, походу и сделали своё дело. На связь ни с бобром, ни с инпой не выходит, чек не горит, температура зашкаливает, стартер крутит. Я полагаю, что слетела прошивка в дме. Пробовал подключить его к бобру на столе - тоже не выходит на связь.
-
Приветствую всех! Имеется BMW E81 2010 г.в. Со слов парня, который на нем приехал, он снял клемму с аккумулятора, а после его последующего подключения, перестали работать поворотники и стеклоподъемники. Диагностика выдала ошибку А3С1 (модуль в пространстве для ног FRM) 4F0, а также A3B4. Подскажите,плииз, как можно поднять этот блок FRM?
-
Продам BMW - EXPLORER ОРИГИНАЛ Из опций открыто : Exx Серия 1200 euro – Стоит базовый комплект-Диагностика ,Чтение стирание ошибок, Правка AIF Сброс пробегов, Правка сервисов + Кодирование 600 euro – Авторизация CAS1 CAS2 CAS3 CAS3+ , Rolls-Royce – Чтение, Запись ключей,ISN. Чтение ISN MS45, MSV70, ME9E65_6,ME9N62, MEV9N46L, N62_TUE,N62_TUE2, N73L, N73R, ME9N45 , DDE604, DDE626,DDE51 ,D60PSA0 По всем предложениям писать здесь или в личку , отправлю по России MAJOR EXPRESS БОНУСОМ!!! ЦЕНА 55000 рублей
-
Продам блок CAS4 брал для опытов, но нужна другая маска, на разборке не дают посмотреть!))) 5500 за что брал за то отдам.
-
Продам новый в упаковке Launch IV. Либо обменяю на комплект новых шин для BMW размерности 225/40/R18 и 255/35/R18. Цена 55000. Кто реально заинтересован - небольшой торг. Еще фото
-
Всем привет! BMW E90 N46B20. Купил автомобиль с заклинившим маслонасосом. У человека загорелась масленка и пошел шум, он заглушил и больше не заводил. Я купил авто, поменял в моторе: б\у маслонасос в сборе с валами (заведомо рабочий), новую цепь ГРМ, все новые планки цепи и натяжитель. Завел автомобиль после сборки без проблем, но было какое то цоконье или щелчки при резком нажатии на газ и машина особо не ехала, очень медленно набирала обороты и при максимальных оборотах стреляла во впуск. Иногда загоралась ошибка по датчику выпускного распредвала. Метки выставлял по шаблону Hazet (112* и 56.4*), ваносы взводил, отверстие в маховике не перепутал. Думал, проблема в ваносе, купил ваносы впуск и выпуск (заведомо рабочие). Сегодня завел с новыми ваносами, новыми болтами на них и снова такая же херь... Снова машина не едет, очень медленно набирает обороты и при резком газе щелкает. Решил смотреть параметры, каждый элемент и заметил один ОЧЕНЬ интересный момент, перед запуском после сборки я сбросил значения адаптации и обучил вальвотроник и параметр "подьем впускных клапанов" перед запуском был 0.6 мм. Запустил двигатель значение изменилось: примерно 1.1-1.4 мм, при плавном газе до 2-3 тыс.об. значение растет до 4 мм и снова падает, никаких щелчков нет, мотор щепчет, но стоит пореще нажать на педаль газа и параметр сваливается в 9.59 мм и все, снова щелки и будто детонация идет. Заглушил, завел и параметр всегда 9.59. НО!! Если сделать обучение он возвращается в исходное положение 0.5-0.6 мм. ВОПРОС: в чем может быть проблема если моторчик рабочий (подключал 12 вольт, отлично крутится в обе стороны) и износа эксцентрикового вала визуально нет, подшипники целые, зубья тоже идеальны. То есть он сваливается в зону максимального подьема и мотор поэтому работает неправильно. Горит ошибка кстати 2A59 и 2A5B по датчику эксцентрикового вала. Но как же может быть датчик неисправен если я вижу ход вала? И кстати по документам датчик эксцентрикового вала и сам моторчик вальвотроник менялись в 2014 году у официалов. Или это мотор в аварию так уходит? Так мне кстати официалы в пензе сказали при диагностике. Мол мотор работает хреново, почему они толком не знают, но он типо в аварии и вальвотроник просто не работает из за аварии. Так ли это? или проблема в другом может быть? Всем спасибо за любой совет!
-
Доброго времени суток! Кто может подсказать по БМВ е46 2002 акпп как откорректировать пробег? В инструкции ДП3 показанна подпайка к процу, но на разных источниках прочитал, что с ДП3 не желательно лезть в БМВ. И еще ключик надо привязать, только один достался. Если есть уже тема по Е46 ткните, а то не могу найти, после н-ного колл-ва прочитаных страниц пропало и терпение и здравомыслие)) В спешке, создал две темы не в тех разделах, так, что море извинений, как говорят одесситы ))
-
Доброго Времени суток! Кто может подсказать по БМВ е46 2002 акпп как править lcm модуль? В инструкции ДП3 показанна подпайка к процу, но на разных источниках прочитал, что с ДП3 не желательно лезть в БМВ. И еще ключик надо привязать, только один достался. Если есть уже тема по работе с LCM ткните, а то не могу найти, на 89-ой странице пропало и терпение и здравомыслие))
-
Добрый день. Помогите провести обучение коробки SMG на авто BMW 645 2004 г. после замены сцепления. В наличии есть INPA. Прокачка рабочего цилиндра сцепления проходит нормально, после чего статус у коробки - Адаптирована. Однако процедура обучения точки схватывания останавливается с сообщением о статусе теста: - "характеристики рабочего цилиндра сцепления", - "Найдено стабильное положение нейтрали, Адаптация стабильной нейтрали" - "Переключатель в положении прямой передачи во время поиска нейтрали" Повторял попытки обучения, чередуя с прокачкой гидропривода сцепления, с ручным включением передач (они все включаются), но так и не обучил полностью. Изредка (1-2раза) появляются ошибки 4f6f (P1887, ошибка гидронасоса, хотя давление около 50 бар), 4ef6 (ошибка датчика хода сцепления). Кроме того сейчас и заводиться перестала. P.S. Простите мой корявый перевод с немецкого. Скрины прилагаю.
-
Не заводится. Привезли на эвакуаторе. Искра отсутствует. В DME одна ошибка, появляющаяся при прокрутке 2A9A (P0016) Может у кого есть эталон осциллограммы? Свою прилагаю.
-
Доброго времени суток уважаемые специалисты , вопрос к понимающим есть блок с флешкой на которой за место прошивки каша , есть программатор BDM100 , но нет описания как и куда именно в этом блоке подключатся , может кто то сталкивался и может подсказать что и куда припаивать ? и нет ли у кого дампа на данный ЭБУ ?