Поиск

привет всем кто может помочь убрать защелку на этом авто ,флешь имеется вышлю куда скажите,зарание спасибо

Доброго времени суток всем участникам форума. Опишу свою проблему...Однажды утром, собираясь по делам, сел в авто вставил ключ и не услышал звука разблокировки руля.Дожал его дальше ... и ни какой реакции...ВООБЩЕ НИ КАКОЙ. До этого бывало что загорается"esp" и "желтый руль" во время движения. Электрик, которого пришлось уговаривать, что бы ко мне приехал (я слегка за городом живу), минут через 20 каких-то манипуляций сказал :"подключиться к авто не могу,тяните его к нам".Задние колеса заблокированы эл. ручником, передние вывернуты в сторону и тоже заблокированы "защелкой" (ПИПЕЦ!!! эвакуатор с манипулятором и только). Такая картина. Однако на завтра авто как ни в чем ни бывало приняло ключ, разблокировалось и завелось, эвакуатор я отменил ! С довольной рожей я поехал к тому электрику.Тот почитал мои ошибки и сделал вывод ELV на замену,наверное..,там видно будет.. и озвучил сумму денег от лопасти для вертолета)). Я сказал, что нужно психологически подготовиться (машинка, ведь уже на ходу). Неделю спустя та же проблема, только машинка уже не возле дома а в городе...Разобрал рулевую колонку, снял "защелку", обратной полярностью развел "ручник" и потянул машинку своим ходом при помощи буксира "под свой забор" поставить. Постепенно начал вникать что это за ELV и с чем его едят. Купил себе launch x431 iDiag, что бы ошибки в режиме онлайн, так сказать считать.Да не платить 200 тыс. бел руб. при каждой встрече с Вашими коллегами (машины раз в два года у меня меняются, а на каждую шнурок покупать решил не целесообразно). При первом подключении головки прибора, положение ключа было "разблокировать руль" ELV сразу же разблокировал руль,загорелась индикация разблокировки руля (желтый руль). Соответственно надавил ключ дальше -"зажигание", надавил дальше "пуск"....Дня три спустя та же фигня...Наконец мне помогли поставить "русские" программки на мой прибор, спасибо newz2000. ОШИБКИ: 00466 - Блок управления рулевой колонки- J527 005488 - Engine start blocked by immobilizer 02840 - Пробуждающий провод от блока управления систем комфорта Замыкание на другой клапан 00466 - Блок управления рулевой колонки 00778 - Регулирование углового датчика. Это то что я насобирал, касательно данной проблемы. Так же при теперешней эксплуатации периодически отказывали подрульные переключатели(поворотники, дворники). Помогите пожалуйста разобраться....Как я понял по схемам J 527(блок управления рулевой колонки) передает данные c G85(датчик угла поворота) на диагностический интерфейс J533 без участия J764,я про "желтый руль" и "esp",которые у меня загораются буквально сразу после калибровки руля. У меня есть сомнения по поводу неисправности блока ELV, хотя и заказал, жду. Вот только не уверен, что поможет. Если блок J527 принимает и передает данные на блок J533(диагностический интерфейс шины данных). Скажите, пожалуйста может ли не работать( работать не корректно) блок ELV из-за не правильной работы БУ рулевой колонки.Кто кому дает разрешение на потребление эл.питания. Каков алгоритм Включения ELV? Питание на него приходит после определения ключа имобилайзером с J527, или же ELV считав код с ключа выдает напряжение на J527( БУ рулевой колонки)

Привет! подскажите пожалуйста...авто привезли на эвакуаторе с соседнего города..не заводилась..поменял блок ELV(защёлка) привязал. Авто заводится,но нет зарядки,не работают стеклоочистители и переключение дальнего света фар..в защёлке ошибка по питанию клеммы 75Х.захожу в блок электроники(09) тестами шевелю мотор омывателя и всё ок..появляется питание на 75Х,идёт зарядка..всё работает,но до выкл. зажигания...при последующей заводке трабл повторяется и исправляется только после перечисленных манипуляций.. когда притащили (там местный электрик поковырялся) три сгоревших преда было..крякнул кан TJA1054 в блоке рулевых переключателей_поменял -повороты заработали и блок вышел на связь...а теперь вот такая загвоздка..уже не знаю куда ещё залезть..или всёж защёлка голову парит,микрик какой. а где стоит это реле 75х ? 15 понятно..его первым подменил ...может кто богат эльзой ,схемку бы защёлки и этого реле.