Доброго времени суток. Пришла Chevrolet Orlando 2013 2.0 дизель (LNP), не заводится после того как человек помыл мотор ).
Залит блок PCM при включении зажигания быстро моргал чек, стартер не крутит... Подключаем диагностику - ни один блок на высокоскоростном CAN не видится (PCM, TCM, ABS, Body)... В pcm было грамм 100 воды - приговариваем на замену...
Клиент привозит б\у блок от дизельной каптивы (номер s\n сходится), втыкаем - чек горит стабильно, но ситуация с кан шиной такая же - ни один блок на связь не выходит... Can прозванивали ни замыканий, провода целые... сопротивление между 6;14 (CANH;CANL) 60 ом, как и должно быть... Питание есть, при включении зажигания включается подкачной насос, включается главное реле зажигания, но естественно не заводится (блок не прописан)... Такое чувство что машина видит PCM по CAN шине(видит положение селектора TCM, хотя он на той же шине) , а вот сканер нет...
Полагаю что если залить прошивку со старого блока всё это заведётся и поедет, но нет такого оборудования, имеем только MDI (GDS2).
У кого нибудь было такое, в какую сторону копать?
P.S. Если кто нибудь возьмётся восстановить старый PCM, дам контакты клиенту...