Поиск
Показаны результаты для тегов 'p0340'.
Найдено 4 результата
-
Hyundai H-1 2007год G4CS 2.4 бензин. Заглушили вечером - утром - заводится на 3 секунды и глохнет, заводиться и глохнет. в эбу ошибка p0340 (отказ цепи датчика распредвала) удаляю - запускаю двигатель - работает 3 секунды глохнет ошибка по дпрв появляется. лезу к датчику - уже стоит новый - клиент говорит в первом сервисе прочитали ошибку, проверили метки грм, заменили датчик на новый - не помогло. отдали машину сказали к электрикам ехать. проверил фазы глазами - метки в норме. подключил осцилограф - посмотрел синхронизацию - сдвига фаз нет. на всякий случай внутри эбу проследил сигнал дпкв доходит до микросхемы E328 на неё-же приходит сигнал ДПКВ. ситуация странная, аналогичный эбу для проверки найти не могу, может кто боролся с подобной проблемой - подскажите. -
Здравствуйте! Горит "мясорубка" (ошибка P0340 - ошибка датчика положения распредвала). Осциллограмма выглядит так: где коричневая линия - датчик положения распредвала, а серая - датчик положения коленвала. Подскажите, пожалуйста, правильно ли сфазированы валы?
-
Здравствуйте! Прошу совета. Была хорошая исправная машина, пока не поменял у частника-автослесаря ремень ГРМ и ролики. После замены загорелся Check Engine - P0340 (ошибка датчика положения распредвала). Заставил его снять кожух привода ГРМ и показать метки. На шестеренке распредвала метка как-будто на 1/3 зубчика не совпадает с меткой на головке. Скажите, пожалуйста, может ли, хотя бы теоретически, загораться P0340 из-за неправильной установки или регулировки натяжного или отклоняющего ролика ремня ГРМ? П.С. Хотел посмотреть фазировки ДПКВ и ДПРВ, заезжал к двум разным диагностам, ни у одного нет двух-лучевого осциллографа. Будем искать...
-
Всем привет! Наблюдаю такие ошибки (чек не горит) Мощность упала, больше 120 не едет, максимальный момент двигателя где-то в районе 2000 оборотов Датчик фаз менять или еще что-то может быть? (V1.6, 8 кл.)
