volvo S80 2,5D TDI 103kW 2000г прописать ключи

[Aleksej431]

Притянули на ремонт машину. Клиент говорит что год ездил с неисправностью. Машина глохнула и он снимал клемму с акума и потом опять ехал дальше. Ну не в этом дело. Сейчас машина не заводится и стартер не крутит. Выпаял из СЕМ TB28F400B5B и прочитал её TL866 программатором. Читал память TB28F400B5B сначало с разными данными но потом всё-таки удалось вычитать прошивку которая проходит проверку, то-есть достоверная прошивка. Вставлял эту прошивку в программу VolvoSynchro V1.4 Loader. Программа писала что файл нарушенный и исправляла прошивку вписав туда ключи. То-есть ключей в моей прошивке уже не было, ноль ключей. Потом исправленную прошивку вставлял в карпрог и там какие-то данные тоже появлялись. Но вот что дальше делать пока не знаю. Прошить транспондер тоже пока не знаю как. В карпроге эта функция есть но в данной прошивки для транспондера одни нули. Вообщем подскажите пожалуйста ход действий или какие могут быть варианты. Это мой второй или третий опыт в деле прописывания ключей. Я так понял что синхронизацию СЕМ с эбу надо делать вручную. Пока в инете я эту информацию не нашёл. Вычитал еепром 24С04 из эбу. Пытался читать транспондер карпрогом, не читается. Потом понял что так и должно быть, транспондер зашифрованный, крипто. Ну да ладно. Может кто чего-нибудь подскажет. Прошивки из сем и эбу прилогаю. Приборка включается и на диагностику практически все блоки выходили и в том числе и блок СЕМ. В эбу была ошибка что нет связи с иммо. VIDA нет и диагностику делал автокомом.

TB28F400B5B CEM родн.BIN 24C04.BIN

Изменено 13 ноября, 2022 пользователем Aleksej431

[Slavik k]

в вашем дампе кеев прописанных нет

[aka4]

С чего вы взяли что халявные программы вам вам помогут в таком деликатном вопросе как вольво?

[aka4]

10 минут назад, Slavik k сказал:

в вашем дампе кеев прописанных нет

Слав,там ни чего нет,ни ключей,ни крипты,ни синхры,стандартный случай.

Я могу конечно положить все руками тупо из головы,но как он будет крипту ложить в ключи,карпрог китай не сможет даже прочитать ИД М 48.

А его ему надо еще и разлочить сначала.

И еще,не нравиться мне дамп 24с04,ни когда не видел такой синхры,по ходу там кто то уже порылся,конролька там,понимаешь ли))

Изменено 13 ноября, 2022 пользователем aka4

[viktor9950]

Вообще дам как я понял битый или поехал, где должны быть id key там оди FFFF

Изменено 13 ноября, 2022 пользователем viktor9950

[aka4]

Там не федоры,там нули,стандартная ситуация при слете иммо, после просадки акку.

Изменено 13 ноября, 2022 пользователем aka4

[Aleksej431]

Здравствуйте, то-есть получается что криптованный транспондер в ключе всё-равно надо чем-то вычитывать. А я думал что просто пропишу новый мегамос 48 и всё. То-есть надо с начало танго купить или другой программатор который сможет прочитать криптованный транспондер  в ключе? Без чтения транспондера значит не получиться. Хорошо, спасибо и на этом. Значит надо выталкивать машину на улицу  😉  но как говориться лучше немного помучиться...  :)   Вот интересно в программе VolvoSynchro V1.4 Loader синхронизация эбу с СЕМ есть а вот наоборот стрелочки в этой программе нет. Ну это так, как говориться фантазии. То-есть к примеру можно было бы восстановить синхру из еепромки 24С04 и записать её в флешку в СЕМ. И тогда бы и ключи не надо было бы переписывать. То-есть восстановить его родную синхронизацию.Сделать иммо выкл в этой вольво тоже никак, ещё люди не придумали. Ну да ладно... всем спасибо  Можно конечно поискать на разборках комплект ключ-сем-эбу. Но тогда машина поедет но кузов не будет как надо работать. Можно конечно после того как машина поедет поработать с содержимом памятью донорского Сем что-бы как-то восстановить работу кузова.. Ну как говориться это мысли вслух.

[aka4]

Цитата

Здравствуйте, то-есть получается что криптованный транспондер в ключе всё-равно надо чем-то вычитывать. А я думал что просто пропишу новый мегамос 48 и всё.

Вычитать крипту из мегамоса не сможет ни один прибор,можно только сравнить с заведомо известной криптой,ну и разлочить и сделать чистый.

Новый пишите без проблем.

Цитата

 Вот интересно в программе VolvoSynchro V1.4 Loader синхронизация эбу с СЕМ есть а вот наоборот стрелочки в этой программе нет.

Я же сказал,забудьте про нее,она врет.

Цитата

 То-есть к примеру можно было бы восстановить синхру из еепромки 24С04 и записать её в флешку в СЕМ. И тогда бы и ключи не надо было бы переписывать. То-есть восстановить его родную синхронизацию.

Так и надо делать,но руками и головой,и в случае если 24с04 ни кто не трогал дамп,по ходу это не ваш случай.Ключи же переписывать по любому,есть и крипта,кроме синхры.

Цитата

Можно конечно поискать на разборках комплект ключ-сем-эбу. Но тогда машина поедет но кузов не будет как надо работать. Можно конечно после того как машина поедет поработать с содержимом памятью донорского Сем что-бы как-то восстановить работу кузова

Ключ, СЕМ,ЭБУ,найти то можно наверное,ну а дальше,я вас умоляю,это то вам точно ни когда не удастся,это уже совсем как говориться "И тут Остапа понесло")))
А вообще у вас не самый сложный случай,дамп СЕМ походу остался жив,переписать его вам похоже не удастся.но это уже вопрос к ИНТЕЛ и программатору,купите новую флешь и запишите.

Поработать с ээпром,дампом СЕМ,танго запишет ключи и дело в шляпе.

Изменено 13 ноября, 2022 пользователем aka4

[MASTER CLASS]

Флеш там уже испорчен,записать не возможно,если надо флеши новый INTEL стучите.

[Aleksej431]

Родную TB28F400B5B впаял в кроватку и прописал в неё без проблем с первого раза новую прошивку. Читалась эта микросхема у меня сначала по разному только из-за того что были плохие контакты в зажимной панельке. Хотел в СЕМ впаять переходную панельку что-бы можно было ставить и снимать флешь и экспериментировать с прошивками но оторвал пару контактных площадок и на этом решил эксперименты закончить. Площадки восстановил и впаял на место родную флешь. Однако перед этим записал в неё новое содержимое. Эту новую прошивку взял из программы VolvoSynchro V1.4 Loader с синхрой, тремя ключами и криптой. Я вот думаю что карпрог справиться с записью нового транспондера или нет. Карпрогом открывал новую прошивку с тремя ключами. А что дальше не знаю. Там в карпроге  есть кнопочка подготовить ключ. Пока в um1, id, key, pin и um2 стоят одни нули.  Может данные в окошках um1, id, key, pin и um2 появятся только после подготовки транспондера. Пока выкатил машину на улицу и заказал китайский iprog а там посмотрим что и как. Пока танго решил не брать. Искал на разборках Латвии комплекты ключ-сем-эбу и не нашёл. Нет не только комплектов но и просто сем-ов нет.

[aka4]

Карпрог ваш читает вообще мегамос?

Или у вас оригинал? 

Подготовить ключ и надо, потом новый дамп с ключом записать в СЕМ,а в ключе должна записаться крипта, тока всё это мудовые рыдания, что то мне подсказывает, что кина не будет. 

Изменено 20 ноября, 2022 пользователем aka4

[Slavik k]

кино будет 😀

пошел за попкорном

[Aleksej431]

Нет, карпрог китайский. Я так понял что им новый транспондер не записать. Пытался карпрогом читать новый транспондер мегамос крипто-48 и пишет что сигнал с транспондера слишком слабый. То-есть карпрог не видит новую "семечку". Есть ещё гамбит и он тоже не видит крипту 48.  Остаётся ждать китайский iprog, может он справиться с транспондером. Читал на форуме что он сможет прописать семечку. А может и он тоже не сможет ну тогда уже я не знаю что делать. Тогда надо будет танго китайский покупать. Ну а если и там не получится то тогда всё. Хотя ....   :)

[shadows]

Все получится,но вы совсем не хотите вкладываться в оборудование,в нормальное а не отломы!

Не проще отдать тому,у кого все это есть ?

[Slavik k]

гамбит вообще улыбнуло

[darekcz]

А чем плох Гамбит, в своё время был хорошим программатором, имею оригинал с полным набором лицензий.

[Slavik k]

Гамбит умеет читать м48 ?

[darekcz]

Нет, не умеет, я и не говорил о такой возможности.

[Slavik k]

потому и смешно , читать м48 гамбитом

[Aleksej431]

Ну вот и я. Пришлось повозиться с карпрогом. Он не читал чистые мегамос. Подобрал сопротивление обратной связи на плате под номером R21. Это сопротивление может быть разным в зависимости какую антенну использовать. У меня он стал 47 кОм, был 150 кОм. Сейчас карпрог читает чистые мегамос. У транспондера я так понял есть свой ID номер который карпрог не может переписать. То-есть от этого номера и надо "плясать". Ну вот я и готов, теперь остаётся ждать что кто-то поможет. Единственно перечислить деньги из Латвии в Россию сейчас не дают. Может это и можно как-то сделать но я пытаюсь как-то через Белоруссию пробывать пока. Так что остаётся просить с протянутой рукой. Ну а если нет то и нет. Но всё равно всем спасибо.