IROC Опубликовано 25 января Поделиться Опубликовано 25 января Добрый день! Привезли сабж, со слов клиента после разряда АКБ потеряла единственный ключ, процедура 3*10 не проходит. Накачка есть, ключ она видит. В PCM ошибка P1631 Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct. В VTD чисто, если снять катушку, то ругается на отсутствие транспондера. Если запускать стартер в обход PCM, то подхватывает на секунду и глохнет. Вычитал 29F800 из моторника, на просторах попалась похожая прошивка с иммо офф, но с ней блок не запускается. Возможно ли полное отключение иммо?Фото блоков Спасибо! 1GNDT13S252229925 Chevrolet Trailblazer 2005 4.2 AT GMC Trailblazer/Envoy/Rainier (4WD/AWD) (LL8) ENGINE,4.2L,DOHC,L,MFI,ALUM, 6 CYL AT PCM p/n 19210065 interchangeable with the following service numbers: 12573576 12574976 12577955 12584593 16255757 19210065 VTD PASS-Key 3+ p/n 12213850 AM29F800BB@SOP44_ORIG.zip Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
konstantinsorokin Опубликовано 28 августа Поделиться Опубликовано 28 августа Есть решение иммо офф, стучи в лс. https://youtube.com/shorts/VSPWx6HTK64?si=SlozA5LLG4t5wLH4 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
darekcz Опубликовано 28 августа Поделиться Опубликовано 28 августа Не прошло и 7 месяцев... 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти