INFINITI FX-35

[SERGEI_AVTOEL]

Машина 2004 г. FX-35 (неужели после замены АКБ ей ключи новые подавай?, или менять только у диллера -для последующей привязки ключей?)

Может кто знает как после снятия АКБ прописать ключик (без хирургии)? Включаю зажигание - лампа SLIP загорается через три секунды и не тухнет (до этого загоралась сразу и тухла при этом авто заводилось), НЕ верю что после замены АКБ нужно прописывать ключи хирургическим методом (скорее всего какая-то комбинация действий (с ключом, ц.замком, педалью тормоза, и т.п. нужна) если кто в курсе подскажите плиз,.

[ALEX]

зачем уж сразу скальпель, можно просто сканером.

[megaw]

Сколько раз сажал и менял акб на своей, никогда такого не случалось. Может ошибки потереть, а для начала почитать их и выложить здесь.

Кстати вспомнил, на Primera 2005г такое было после тирки ошибок. помогло передергивание клеммы.

Изменено 18 июля, 2010 пользователем megaw

[skyn]

Машина 2004 г. FX-35 (неужели после замены АКБ ей ключи новые подавай?, или менять только у диллера -для последующей привязки ключей?)

Может кто знает как после снятия АКБ прописать ключик (без хирургии)? Включаю зажигание - лампа SLIP загорается через три секунды и не тухнет (до этого загоралась сразу и тухла при этом авто заводилось), НЕ верю что после замены АКБ нужно прописывать ключи хирургическим методом (скорее всего какая-то комбинация действий (с ключом, ц.замком, педалью тормоза, и т.п. нужна) если кто в курсе подскажите плиз,.

 

 

во-первых - при замене АКБ на ниссанах - инфинити никогда ключи не слетают

во-вторых все просто делается сканером, шаманских методов нет, эт не тойота)))

в-третьих потри ошибки по имику, часто из-за ошибок в натсе ниссаны ключик не принимают

[keyjoke]

Для привязки ключей Лаунч нужен или Т300?

Т300 может ошибки эти удалять?

[skyn]

Для привязки ключей Лаунч нужен или Т300?

Т300 может ошибки эти удалять?

 

 

т300 может

ланч тоже

[SERGEI_AVTOEL]

Да вот ошибки не могу прочитать (пользуюсь КАРМАНСКАН-ом), и дело не в приборе, до этого читал эту-же машину просто теперь блоки двигателя,коробки, АБС не выходят на связь, только блок аирбаг читается. Думаю может питание общее для всех этих блоков пропало, поищу схему да проверю. Я думал что с иммо что-то связано (просто совпадение такое странное снял клемму -заменил АКБ И ВСЁ ! ЗАВОДИТСЯ НЕ ХОЧЕТ) Спасибо что подсказали а то думал-бы что иммо слетела., как чего нарою -отпишусь, к стати под вод. сиденьем уже нашел плохую массу (проводов штук 8 окисленные были, пропаял новые клеммы поставил -- не помогло, вообще странно откуда на минусовой шине медный купорос взялся? обычно этим страдают плюсовые шины) может где ещё найду плохой контакт, хотя машина не уваленная

[megaw]

В АКБ лазили, там и ищи, проверь массу о нее на кузов и двигло.

[SERGEI_AVTOEL]

Всем спасибо ! проблему нашёл; не было питания на несколько блоков (перегорел пр на 20A ) в блоке что за АКБ стоит; Раннее стояла сигналка может она и помогла предохранителю

[serega555]

Привет всем! Скажите форд мондео 2005 года ланчем можно на нем утеряный ключ стереть?

Изменено 9 января, 2011 пользователем serega555