Детонация на калине 1.4 16кл

[snabgenec]

Помогайте пожалуйста советом, как побороть детонация на калине 1.4 16 кл: пробег 64 000. Катался на прошиве от Виктора и заметил, что при тапке в пол в диапазоне 2000-2500 оборотов есть сильная детонация, погрешил на бензин, сменил заправку, заправлялся в другом регионе, без результата, пообщался с ребятами говорят на данной прошиве детонации не бывало, начал смотреть авто на причину неполадок, ничего не нашел. Думаю дай залью сток, и... не помогло таже детонация в том же диапазоне. .

Проверил давление в рампе - 3,9, Компрессия на удивление ровная, ДМРВ - ок, пробовал заменить - без результано, свечи почти новые(пробег пару тыс.), менял катушки зажигания. Кстати иногда, в редких случаях, плохо заводиться на горячую,на холодную почти всегда нехороший запуск. и дросель стоит на 52, остальное сток. Подскажите советом, где искать

[Yaroha]

Помогайте пожалуйста советом, как побороть детонация на калине 1.4 16 кл: пробег 64 000. Катался на прошиве от Виктора и заметил, что при тапке в пол в диапазоне 2000-2500 оборотов есть сильная детонация, погрешил на бензин, сменил заправку, заправлялся в другом регионе, без результата, пообщался с ребятами говорят на данной прошиве детонации не бывало, начал смотреть авто на причину неполадок, ничего не нашел. Думаю дай залью сток, и... не помогло таже детонация в том же диапазоне. .

 

Это смотря на какой передаче "топчите"..

 

Проверил давление в рампе - 3,9, Компрессия на удивление ровная, ДМРВ - ок, пробовал заменить - без результано, свечи почти новые(пробег пару тыс.), менял катушки зажигания. Кстати иногда, в редких случаях, плохо заводиться на горячую,на холодную почти всегда нехороший запуск. и дросель стоит на 52, остальное сток. Подскажите советом, где искать

 

Кроме давления, нужна еще производительность.., я бы поменял сеточку БН.

[Dave]

Помогайте пожалуйста советом, как побороть детонация на калине 1.4 16 кл: пробег 64 000. Катался на прошиве от Виктора и заметил, что при тапке в пол в диапазоне 2000-2500 оборотов есть сильная детонация, погрешил на бензин, сменил заправку, заправлялся в другом регионе, без результата, пообщался с ребятами говорят на данной прошиве детонации не бывало, начал смотреть авто на причину неполадок, ничего не нашел. Думаю дай залью сток, и... не помогло таже детонация в том же диапазоне. .

Проверил давление в рампе - 3,9, Компрессия на удивление ровная, ДМРВ - ок, пробовал заменить - без результано, свечи почти новые(пробег пару тыс.), менял катушки зажигания. Кстати иногда, в редких случаях, плохо заводиться на горячую,на холодную почти всегда нехороший запуск. и дросель стоит на 52, остальное сток. Подскажите советом, где искать

Я вам предлагал приехать на диагностику...тем более вы не далеко...разберемся...так вам не кто не поможет, ремонт авто это не секс по телефону

[Aleksandr A]

Помогайте пожалуйста советом, как побороть детонация на калине 1.4 16 кл: пробег 64 000. Катался на прошиве от Виктора и заметил, что при тапке в пол в диапазоне 2000-2500 оборотов есть сильная детонация, погрешил на бензин, сменил заправку, заправлялся в другом регионе, без результата, пообщался с ребятами говорят на данной прошиве детонации не бывало, начал смотреть авто на причину неполадок, ничего не нашел. Думаю дай залью сток, и... не помогло таже детонация в том же диапазоне. .

Проверил давление в рампе - 3,9, Компрессия на удивление ровная, ДМРВ - ок, пробовал заменить - без результано, свечи почти новые(пробег пару тыс.), менял катушки зажигания. Кстати иногда, в редких случаях, плохо заводиться на горячую,на холодную почти всегда нехороший запуск. и дросель стоит на 52, остальное сток. Подскажите советом, где искать

Уж если Вы решили ремонтировать своё авто через интернет, то выкладывайте ВСЕ диагностические данные. Данные, типа "ровная компрессия" и "ДМРВ - ок", к таковым не относятся.

[snabgenec]

Отвечаю на ваши вопросы: Детонация не зависит от того на какой передаче, 2,3,4 на 5 не слышу из-за ветра, детонация есть на любой передаче. Сеточку БН менял недавно, но при пробеге в 60000 км. она была как новая. АЦП ДМРВ - 0,996 (пробовал другой ДМРВ с АЦП - 1,01) разницы не почувствовал, и таже детонация, компрессия 14-14-14-14 (но данные по кол-ву атм. могут быть занижены, т.к. манометр специально сделал с занижением показаний т.к. его максумума в 16 атм не хватало - зашкаливал) Метки ГРМ в норме.

Кстати DM19752007 кинь номерок в личку, может нервы сдадут подъеду к Вам от безЪисходности.

[Димка174]

Отвечаю на ваши вопросы: Детонация не зависит от того на какой передаче, 2,3,4 на 5 не слышу из-за ветра, детонация есть на любой передаче. Сеточку БН менял недавно, но при пробеге в 60000 км. она была как новая. АЦП ДМРВ - 0,996 (пробовал другой ДМРВ с АЦП - 1,01) разницы не почувствовал, и таже детонация, компрессия 14-14-14-14 (но данные по кол-ву атм. могут быть занижены, т.к. манометр специально сделал с занижением показаний т.к. его максумума в 16 атм не хватало - зашкаливал) Метки ГРМ в норме.

Кстати DM19752007 кинь номерок в личку, может нервы сдадут подъеду к Вам от безЪисходности.

 

А на данной прошивке давно ездите??? Может попробовать специально в прошивке сделать более поздний угол? Встречался как то с подобным, правда на волге с крайслером (Микас 11CR) .из 10 машин у 5 наблюдалась "детонация". Движок звенел на всех передачах

[snabgenec]

А на данной прошивке давно ездите??? Может попробовать специально в прошивке сделать более поздний угол? Встречался как то с подобным, правда на волге с крайслером (Микас 11CR) .из 10 машин у 5 наблюдалась "детонация". Движок звенел на всех передачах

Так я же писал что на стоке тоже самое, и углы на стоке чуть позже. Я вот думаю может пора мыть или менять форсы, может засрались?

[serz]

Так я же писал что на стоке тоже самое, и углы на стоке чуть позже. Я вот думаю может пора мыть или менять форсы, может засрались?

Так это смотреть надо по данным диагнозы,а потом делать выводы,может там такой нагар на поршнях,что огг-го.

[snabgenec]

Так это смотреть надо по данным диагнозы,а потом делать выводы,может там такой нагар на поршнях,что огг-го.

Откуда он возмется этот нагар, если машина ездила на 95 бенз. масло синтетика, от замены до замены никогда не подливал, даже через 64000 сеточка в бензобаке как новая, можно было и менять. Кстати машина стала ехать как то туповато, и на ХХ идет вибрация, очень чувствуешь в салоне, такое предчувствие как будто включены все потребители, выхлоп очень горячий, но без пропусков.

[serz]

Тогда диагнозу нормальную делать,или данные диагностики.Может где шпонка на звездочках разбита,так можно гадать долго.

[Aleksandr A]

+100. Очередная угадай мелодию. Найти нормального диагноста сейчас не проблема.

[snabgenec]

+100. Очередная угадай мелодию. Найти нормального диагноста сейчас не проблема.

Был у нормальных диагностов: их вердикт -(цитирую почти дословно) машина в полностью исправном состоянии, вероятно что данный мотор склонен к детонации или из-за жары что-то происходит с бензином. На вопрос почему звенит на проше от виктора или стоке разводят руками или вероятно что данный мотор склонен к детонации или из-за жары что-то происходит с бензином. Приехал домой поставил прошку от Паулюса, и все как к бабушке сводили, детонация пропала, еще бы сюда динамику от виктора, и плавность хода цены бы ей небыло, кстати на прошиве от Паулюса и проблемы с запуском исчезли. И еще для сравнения выхлоп у Паулюса менее горячий и не такой сильный (т.е. какбы давления выхлопа слабее) Поэкспериментируем дальше - поглядим. Попробую промыть форсы и поставить дроссель назад сток тогда отпишусь о результатах, вдруг беда в них.

[d.dmitry]

Если на паулюсе нет детонации то на стоке её тоже неможет быть, т.к. на стоке углы зажигания меньше (кроме минимального нажатия на дроссель).

[snabgenec]

Если на паулюсе нет детонации то на стоке её тоже неможет быть, т.к. на стоке углы зажигания меньше (кроме минимального нажатия на дроссель).

В том то и дело что на стоке детонация есть, и детонация может проявляться не только из-за углов, но и помоему из-за состава смеси, поправте если не прав.

[vlad195]

почистить форсунки надо для начала. чистить на стенде со снятием. баланс до чистки и после. наверняка звенит из за бедной смеси. проверить работоспособность ДД.

Что то у меня большие сомнения на счет нормальных диагностов. убираем детонацию на стоке и только потом

льем модифицированные прошивы. последнее время стало модным ремонтировать авто пере прошивкой.

Изменено 24 июля, 2010 пользователем vlad195

[serz]

+100.Чуть что залейте мне другую прошу,всегда говорю в начале ремонтим авто,а потом прошиваем,как отремонтируешь и прошивать сразу ненадо.

[snabgenec]

поэтому и прошу помощи где искать, еже зае.....ся весь. диагностам особенно не верю, поэтому и пытаюсь найти сам.

[Aleksandr A]

У Вас рядом Тамбов. Там живёт и работает нормальный диагност, присутствующий на этом форуме с ником Yroha. Постоянно попадаются его посты здесь и на чиптюнере, судя по которым это грамотный профи. Обращайтесь к нему и, больше чем уверен, Ваши проблемы решатся. А сам Вы, без специальных знаний, навыков и оборудования, будете искать причину методом научного тыка до скончания века.

[Aleksandr A]

И ещё одно. Если уж Вы так не доверяете, то какой смысл Вашего обращения? Ведь советы Вам дают, как раз в основном, профессиональные диагносты.

[Doc]

И ещё одно. Если уж Вы так не доверяете, то какой смысл Вашего обращения? Ведь советы Вам дают, как раз в основном, профессиональные диагносты.

 

+100 В самую точку.