Toyota Corolla Spacio 2001. Загорелась и не погасла на приборке лампа SRS

[ank0l0g]

Добрый день. У Вас сканер похоже врет.При сопротивлении менее 2 ом появляется ошибка =короткое замыкание цепи= , а не обрыв. При сопротивлении пиропатрона выше 3 ом выходит ошибка= высокое сопротивление или обрыв цепи=,а при ниже 2ом =короткое замыкание=. Пиропатроны можно проверить только включением-но это взрыв(шутка).Нагревательный элемент пиропатрона имеет свой срок годности-скорее виновато время.

 

Что значит сканер врет.

Когда загорерась лампа SRS считал ошибки сканером в сервисном центре TOYOTA.

Ошыбки были такие.

В0107 Замыкание на массу в цепи электровоспламенителя подушки безопасности пассажира

В0101 Обрыв в цепи электровоспламенителя подушки безопасности водителя

В0106 Обрыв в цепи электровоспламенителя подушки безопасности пассажира

В0131 Обрыв в цепи электровоспламенителя преднатяжителя правого ремня безопасности

В0136 Обрыв в цепи электровоспламенителя преднатяжителя левого ремня безопасности

 

Попытались сбросить, ушла только одна ошибка B0107

 

Затем я купил себе COM-DLC3 сканер и он мне тоже показал теже ошибки, без B0107 соответствено.

Когда ставил сопротивление 2.2 Ом ошибки

В0131 Обрыв в цепи электровоспламенителя преднатяжителя правого ремня безопасности

В0136 Обрыв в цепи электровоспламенителя преднатяжителя левого ремня безопасности

уходили.

 

Если бы при сопротивлении 1.9 (2.0)Ом, как вы пишите, "короткое замыкание цепи" то ошибка "В0107 Замыкание на массу в цепи электровоспламенителя подушки безопасности пассажира" не ушла бы.

А так она спокойна стерлась.

Изменено 7 сентября, 2010 пользователем ank0l0g

[aleksein]

Прозвонив цепи, отдельно от подушек и преднатяжителей, обрывов не обноружилось. Побушки не звонил, боялся что стрельнут. Преднатяжители звонятся на короткую.

 

Добрый день.Что-то разговор ни о чем.Я отталкивался от Ваших данных. Если преднатяжители звонятся на короткую и при установке эмулятора ошибка уходит, то делайте выводы самостоятельно.

[aleksein]

Да ,еще, можете замкнуть разьем накоротко и посмотреть ошибки,затем с пустым разьемом.

[ank0l0g]

Прозвонив цепи, отдельно от подушек и преднатяжителей, обрывов не обноружилось. Побушки не звонил, боялся что стрельнут. Преднатяжители звонятся на короткую.

 

Добрый день.Что-то разговор ни о чем.Я отталкивался от Ваших данных. Если преднатяжители звонятся на короткую и при установке эмулятора ошибка уходит, то делайте выводы самостоятельно.

 

Цитирую себя же из выше написанного:

 

"Тестер цифровой.

Вчера еще раз прозванивал ремни на отключенных разъемах блока SRS. Показывает 2 Ом и 1.9 Ом

Выходит что пиропатроны, в ремнях, целы.

Разбирал руль, подушка стоит. Пассажирская тоже на месте.

Подушки звонить не пробовал, очково. Но после прочитанного и отвеченного, что можно, попробую.

 

Вопрос почему тогда, если ремни звонятся нормально, вылазиют ошибки:

64 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)

74 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

 

Когда ставишь вместо ремней сопротивление на 2.2 Ом ошибки уходят."

 

Т.е. звонил отдельно цепи и цепи с пиропатронами в ремнях на отключенных разъемах блока SRS.

 

С пустым разъемом пробовал, те же ошибки. А вот с накоротко закороченным нет. Попробую.

[ank0l0g]

Вопрос, какое должно быть сопротивление на стрельнутых преднатяжителях и подушках. И должно ли быть вообще?

Прозвания вчера и то и другое, прибор вообще ниче не показал, как будто обрыв.

И похоже что на всех проводах, которые до преднатяжителей и подушек, коротыш. Хотя очень странно что такое может быть с четырмя парами проводов. Звонится на короткую или 0.9-1.0 Ом.

Но поставив обманку в 2.2 Ом ошибки уходят, странно.

[jevgensolo]

Вопрос, какое должно быть сопротивление на стрельнутых преднатяжителях и подушках. И должно ли быть вообще?

 

Не должно быть ничего. Обрыв должен быть.

 

Звонится на короткую или 0.9-1.0 Ом.

Но поставив обманку в 2.2 Ом ошибки уходят, странно.

 

Ну так и ищи короткое! Уже все ж разжевали - СОПРОТИВЛЕНИЕ АЙРБЕГОВ, ПИРОПАТРОНОВ, НАТЯЖИТЕЛЕЙ И ПРОЧИХ "ВЗПЫВПАКЕТОВ" ДОЛЖНО БЫТЬ ОТ 2.2 ДО 2.8 ОМА и никаких других "а вдруг" и "может быть". Исключение составляют некоторые Форды, там еще емкость присутствует.

 

0.9 -1.0 - это сопротивление самих проводов. Сам же своими глазами видишь - ставишь резюк - ошибка уходит. Какие еще аргументы нужны?

[касьян]

Вопрос, какое должно быть сопротивление на стрельнутых преднатяжителях и подушках. И должно ли быть вообще?

Прозвания вчера и то и другое, прибор вообще ниче не показал, как будто обрыв.

И похоже что на всех проводах, которые до преднатяжителей и подушек, коротыш. Хотя очень странно что такое может быть с четырмя парами проводов. Звонится на короткую или 0.9-1.0 Ом.

Но поставив обманку в 2.2 Ом ошибки уходят, странно.

 

 

Поздновато конечно, но вроде не тема закрыта... Скорее всего, нет контакта в разъёме, недавно пол дня убил, на короле 2007 так и поехала с обманками вместо ремней. И ещё при снятии блока SRS контакты всех пиропатронов замыкаются на массу.