январь в качестве блока управления впрыском газа

[дмитрий626]

Здравствуйте уважаемые форумчане.Меня как новичка интересует вопрос практической возможностью применения блока управления " январь" для управления газовыми форсунками напрямую.Прошу высказать Ваше мнение,а при невозможности использования объяснить.

[Greys]

Так а какие проблемы при этом могут возникнуть? Январю по сути пофиг,чем управлять - то ли впрыском бензина, то ли впрыском газа. Главное - это правильно откалибровать систему под это дело , и в путь...

[дмитрий626]

СМУЩАЕТ ВОЗМОЖНОЕ БОЛЕЕ ВЫСОКОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОКА ФОРСУНКАМИ.СПРАВИТСЯ ЛИ ЯНВАРЬ? НАСКОЛЬКО МНЕ ИЗВЕСТНО ГАЗОВЫЕ ФОРСУНКИ "МЕДЛЕННЫЕ". ХВАТИТ ЛИ ДИАПАЗОНА ПРОГРАММЫ? МОЖЕТ СРЕДИ ФОРУМЧАН УЖЕ ЕСТЬ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ПРОБОВАЛ ВОПЛОТИТЬ ЭТО В ЖИЗНЬ?

[Yurik]

А в обшем предлджение и в правду интересное две прошивки в блок бензин газ и переключение прошивок и комутация форсунок паралельно на газовые можно даже стандартный эмулятор-переключатель приладить  экономия на блоке газовом

[Greys]

СМУЩАЕТ ВОЗМОЖНОЕ БОЛЕЕ ВЫСОКОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОКА ФОРСУНКАМИ.СПРАВИТСЯ ЛИ ЯНВАРЬ? НАСКОЛЬКО МНЕ ИЗВЕСТНО ГАЗОВЫЕ ФОРСУНКИ "МЕДЛЕННЫЕ". ХВАТИТ ЛИ ДИАПАЗОНА ПРОГРАММЫ? МОЖЕТ СРЕДИ ФОРУМЧАН УЖЕ ЕСТЬ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ПРОБОВАЛ ВОПЛОТИТЬ ЭТО В ЖИЗНЬ?

При откатке злых распредвалов часто (точнее всегда) сталкивался с таким явлением,как нехватка штатных форсунок. То есть каждая форсунка в определённом режиме работала 100% времени,то есть не закрывалась вообще,все четыре такта....И по моему, Январик должен справиться и с газовыми форсунками.Конечно,ещё более интересно было бы подавать газ в жидкой фазе через штатные бензиновые форсунки....Но скорее всего такой фокус не пройдёт - всё таки давление газа заметно выше бензиновых четырёх баров.... и ток открытия форсунки будет всё-таки великоват...Хотя идея интересная.....

[UAH]

СМУЩАЕТ ВОЗМОЖНОЕ БОЛЕЕ ВЫСОКОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОКА ФОРСУНКАМИ.СПРАВИТСЯ ЛИ ЯНВАРЬ? НАСКОЛЬКО МНЕ ИЗВЕСТНО ГАЗОВЫЕ ФОРСУНКИ "МЕДЛЕННЫЕ". ХВАТИТ ЛИ ДИАПАЗОНА ПРОГРАММЫ? МОЖЕТ СРЕДИ ФОРУМЧАН УЖЕ ЕСТЬ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ПРОБОВАЛ ВОПЛОТИТЬ ЭТО В ЖИЗНЬ?

 

Да газовые низкоомные форсунки и соответственно ток побольше .Даташит на дравер неплохо было бы найти .

[дмитрий626]

орсунки газовые LPG/CNG IG1

 

 

 

Технические данные

Рабочее давление

0,5 – 2,0 bar

 

Максимальное давление

3,0 bar

 

Сопротивление катушки

Тип А3 – 3 Ом

 

Тип А2 – 2 Ом

 

Напряжение питания

12 V

 

Ток потребления

Тип А3 – 4 А

 

Тип А2 – 6 А

 

Минимальное время срабатывания

А3 – 3,3 ms

 

А2 – 3.0 ms

 

Ток удержания

1 А

 

Время открытия/закрытия

3,3/2,8 мс (А2)

 

3,7/2,8 мс (А3)

 

Диаметр входного штуцера

10 мм/16 мм

 

Диаметр калиброванных штуцеров

1,0 – 3,0мм (шаг 0,25 мм)